Йен Тхань: Хаос «надомников и фермеров»
Прошло более пяти лет с тех пор, как в Йентхане и других населённых пунктах было принято решение премьер-министра № 548/QD-TTg от 29 апреля 2009 года о поддержке замены сельскохозяйственной техники, трёхколёсных моторизованных транспортных средств... снятых с движения. Однако в настоящее время самодельная сельскохозяйственная техника в Йентхане продолжает бесчинствовать, наводя ужас на участников дорожного движения.
(Баонхэан)Прошло более пяти лет с тех пор, как в Йентхане и других населённых пунктах было принято решение премьер-министра № 548/QD-TTg от 29 апреля 2009 года о поддержке замены сельскохозяйственной техники, трёхколёсных моторизованных транспортных средств... снятых с движения. Однако в настоящее время самодельная сельскохозяйственная техника в Йентхане продолжает бесчинствовать, наводя ужас на участников дорожного движения.
В Йентхане больше всего люди боятся самодельных тракторов, которые местные называют «тягачами». Эти машины могут проехать по всем дорогам между деревнями и общинами, а также по провинциальным и национальным шоссе. Скрывшись из виду, машина внезапно вырывается из переулка, на крутых склонах мчится вниз, на широких дорогах петляет, а некоторые даже управляют трактором ногами.
Колонны сельскохозяйственных грузовиков, перевозящих камни, идут по дороге через коммуну Льен Тхань.
Мы отправились в Йентхань по провинциальной дороге 538 и стали свидетелями колонны из примерно 10 «тягачей», громко грохочущих и перевозящих камни. Каждая машина была нагружена камнями, оставляя за собой толстый слой чёрной пыли и дыма. Госпожа Чан Тхи Ле из коммуны Льентхань сказала: «Лучше держаться подальше от таких машин, когда видите их, иначе камни упадут и станут причиной аварий». Такие «тягачи» часто собираются в карьерах. Около пяти утра армия «тягачей» уже загружена камнями, и большинство из них не укрыты брезентом. Во время Праздника середины осени 2012 года количество «тягачей» из коммун Суан Тхань, Тан Тхань, Ван Тхань, Хоатхань... выехавших на дорогу для «парада» в коммуне Йентхань, составило около 200, что создало пробки на всём протяжении маршрута. Из-за движения по встречной полосе трактор спровоцировал аварию (рядом со зданием Государственного казначейства Йентхань), в результате которой погиб один человек и один получил тяжёлые травмы. В 2012 году в коммуне Бактхань водитель трактора, перевозивший дрова, перевернулся, в результате чего погиб прохожий.
Согласно исследованию, проведённому в районе Йентхань, существует множество мест, где можно «сделать» сельскохозяйственную технику. Но самым крупным и масштабным по-прежнему остаётся завод по сборке сельскохозяйственной техники в коммуне Бактхань (примерно в 300 метрах от средней школы Йентхань 2). На этом заводе работают около 10 сварщиков, специализирующихся на сборке кузова и колёсных дуг. По словам сварщика, для сборки сельскохозяйственной техники требуется около 5 рабочих, усердно работающих в течение 5 дней. Стоимость зависит от качества сырья. Если стоимость высокая, ось будет сделана из качественных железных труб. Если стоимость низкая, ось будет сделана из обычного железа, что снизит её несущую способность. Поэтому у многих сельскохозяйственных машин часто ломаются оси при перевозке крупногабаритных грузов.
Известно, что во всем округе Йентхань имеется около 1500 единиц сельскохозяйственной техники, из которых больше всего находится в коммуне Нянтхань (более 500 единиц), Намтхань (более 150 единиц), Чынгтхань (более 170 единиц). Причина увеличения количества сельскохозяйственной техники заключается в том, что помимо того, что она удобна для перевозки камней, песка и гравия в аренду, этот тип транспортных средств также имеет основную функцию вспашки полей, заменяя силу буйволов и коров, и является дешевым.
Проблема самодельных тракторов, «бесчинствующих» в Йентхане, вызывает недовольство у населения. Мы требуем от функциональных подразделений Йентханя принять меры и строго исполнять Решение премьер-министра № 548/QD-TTg от 29 апреля 2009 года о приостановке участия тракторов и трёхколёсных транспортных средств в дорожном движении; строго пресекать случаи несоблюдения требований переоборудования и восстановить порядок, чтобы свести к минимуму количество несчастных случаев, связанных с использованием тракторов.
Река Динь