Tài xế vụ tai nạn xe rước dâu đã làm việc liên tục 12 tiếng

Theo Võ Thạnh - Đắc Thành (vnexpress.net)

31/07/2018 19:11

Sau chuyến chở khách Huế - Đà Nẵng ước tính 300 km, tài xế Cường tiếp tục đưa đoàn rước dâu từ Quảng Trị đi Bình Định khuya cùng ngày.

Sáng 31/7, nhiều người dân thôn Tây Phú, xã Phong Bình, huyện Phong Điền (tỉnh Thừa Thiên Huế) đã đến chia buồn với gia đình tài xế Lê Ngọc Cường - người cầm lái chiếc xe rước dâu đấu đầu với container khiến 13 người chết ở Quảng Nam.

Hàng xóm cho hay, anh Cường sống hiền lành, chịu khó làm ăn để nuôi gia đình với hai con nhỏ. Hai năm trước, anh mua chiếc ôtô 16 chỗ với giá hơn 200 triệu đồng từ ông Phạm Bá Chẩn, người cùng làng. Trước đây, anh Cường lái xe thuê cho ông Chẩn và xe chưa làm thủ tục sang tên đổi chủ.

Tài xế vụ tai nạn xe rước dâu đã làm việc liên tục 12 tiếng ảnh 1

Chiếc xe khách bẹp dúm tại hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Đắc Thành

Theo ông Lê Hứa, bác ruột tài xế Cường, đầu giờ chiều 29/7, anh Cường có chuyến chở khách dự đám cưới từ Huế vào Đà Nẵng. Quãng đường này ước chừng 300 km cho hai chiều. Quay lại Huế trong ngày, anh tiếp tục đánh xe qua tỉnh Quảng Trị trong đêm, để chở đoàn khách đi đón dâu ở Bình Định.

"Vị trí nhà cháu Cường chỉ cách thôn Lương Điền (Quảng Trị) khoảng 4 km. Lúc 23h xe xuất phát từ Quảng Trị, đến khoảng 2h30 ngày 30/7 thì tai nạn xảy ra", ông Hứa kể.

Ông Phạm Bá Chẩn thông tin, khoảng 15h30 ngày 29/7 khi điều khiển xe qua trạm thu phí hầm Phước Tượng Phú Gia (huyện Phú Lộc), ông nhìn thấy anh Cường đang chở khách vào Đà Nẵng.

"Tôi gọi điện hỏi chuyện thì Cường nói chở khách vào Đà Nẵng, tối ra lại Huế rồi đêm có chuyến khác. Ai ngờ tai nạn xảy ra", ông Chẩn nói.

Trưa qua, sau khi làm việc với lực lượng chức năng tại hiện trường, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể nhận định nguyên nhân tai nạn bước đầu "có yếu tố chủ quan của tài xế xe khách". Theo ông, tài xế không làm cho doanh nghiệp chuyên về vận tải đường dài trong khi quãng đường từ Quảng Trị vào Bình Định rất dài (ước tính hơn 500 km), xe lại khởi hành ban đêm.

"Có thể tài xế chưa quen chạy đường trường. Theo lời nhân chứng, khả năng tài xế xe rước dâu ngủ gật vì xe này đã loạng choạng trước lúc đấu đầu với xe container. Còn xe container lúc đó đã giảm tốc độ xuống còn 51 km/h", ông Thể nói. Ông cũng cho biết thời gian tới Bộ sẽ đẩy mạnh kiểm tra xe hợp đồng.

Tại hiện trường, Bộ trưởng Thể đã hỏi lực lượng chức năng về việc "những người ngồi trên xe khách có mang dây an toàn không?". Một đại diện cảnh sát giao thông địa phương trả lời có nghi vấn về việc này nhưng chưa khẳng định vì "đang kiểm tra".

Hôm nay 31/7, Công an tỉnh Quảng Nam cho hay đang khám nghiệm xe khách gặp tai nạn và sẽ làm rõ việc các nạn nhân có thắt dây an toàn hay không.

Anh Nguyễn Phi Long, tài xế 5 năm chuyên chở khách tuyến Huế - Đà Nẵng cho biết, với quãng đường từ Phong Điền (Thừa Thiên Huế) vào Đà Nẵng và quay trở lại thì tài xế phải lái xe liên tục 5 tiếng không kể thời gian nghỉ. Với lịch làm việc như trên, nhiều khả năng anh Cường đã không có thời gian nghỉ giữa hai chuyến đi xa, dẫn tới ngủ gật trên vô lăng.

Khoảng 2h30 ngày 30/7, ôtô khách chở 17 người đi trên quốc lộ 1A vào Bình Định rước dâu. Khi đến xã Điện Minh (thị xã Điện Bàn, Quảng Nam), xe rước dâu bất ngờ đấu đầu với xe container mang biển TP HCM. Tai nạn khiến 13 người trong đó có chú rể tử vong, 4 người đang cấp cứu ở Đà Nẵng. Thi thể các nạn nhân đã được đưa về quê lo hậu sự.

Theo quy định của Luật giao thông đường bộ, thời gian làm việc của lái xe ôtô không được quá 10 giờ trong một ngày và không được lái xe liên tục quá 4 giờ.