Đường vào Mường Típ, Mường Ải
Tuyến đường nối Quốc lộ 7A, từ Thị trấn Mường Xén (Kỳ Sơn) vào các xã Tà Cạ, Mường Típ, Mường Ải đến Na Ngoi, Nậm Càn được xếp vào đường vành đai bảo vệ biên giới. Do đầu tư dàn trải, đến nay, cả tuyến đường dài 117 km, mới chỉ có khoảng 17 km được rải nhựa. Chính vì vậy, việc đi lại, giao lưu kinh tế - xã hội giữa các xã nêu trên với các địa bàn khác gặp rất nhiều khó khăn. Trong khi đó, rất nhiều phương tiện trọng tải lớn chở gỗ thu mua từ Lào về thường xuyên đi qua tuyến đường này, làm cho đường nhão nhoẹt về mùa mưa, bụi mù mịt về mùa khô.
(Baonghean) - Tuyến đường nối Quốc lộ 7A, từ Thị trấn Mường Xén (Kỳ Sơn) vào các xã Tà Cạ, Mường Típ, Mường Ải đến Na Ngoi, Nậm Càn được xếp vào đường vành đai bảo vệ biên giới. Do đầu tư dàn trải, đến nay, cả tuyến đường dài 117 km, mới chỉ có khoảng 17 km được rải nhựa. Chính vì vậy, việc đi lại, giao lưu kinh tế - xã hội giữa các xã nêu trên với các địa bàn khác gặp rất nhiều khó khăn. Trong khi đó, rất nhiều phương tiện trọng tải lớn chở gỗ thu mua từ Lào về thường xuyên đi qua tuyến đường này, làm cho đường nhão nhoẹt về mùa mưa, bụi mù mịt về mùa khô.
Cán bộ, giáo viên và đồng bào các dân tộc đã nhiều lần kiến nghị lên các cấp nhanh chóng nâng cấp, rải nhựa mặt đường và hạn chế không để các phương tiện chở gỗ quá khổ, quá tải “cày nát” đường. UBND huyện Kỳ Sơn cũng đã nhiều lần đề xuất các cấp đầu tư nâng cấp tuyến đường, vừa tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại vừa đảm bảo công tác bảo vệ an ninh trật tự, an toàn xã hội trên địa bàn vùng biên. Thế nhưng nhiều năm trôi qua, những kiến nghị trên của đồng bào đang bị bỏ ngỏ?!
Một số hình ảnh P.V Báo Nghệ An ghi lại trên tuyến đường này:
Những xe tải chở gỗ làm bụi mù mịt và gây hỏng đường.
Đường lầy lội vào mùa mưa.
Nhiều đoạn đường bị “cày nát”.
Nguyên Sơn
