Avertissement concernant les risques pour la sécurité aux traversées en ferry à Thanh Chuong.

Observations effectuées au terminal de ferry de Cung, traversant la rivière Lam, qui s'étend sur deux communes du district de Cat Van.Thanh ChuongDans la commune de Trung Son, district de Do Luong, de fortes pluies s'abattaient en amont, provoquant la crue rapide de la rivière Lam et une coloration rouge-brunâtre de ses eaux. Pourtant, la plupart des passagers du bateau ne portaient pas de gilets de sauvetage, malgré la présence de ces derniers à bord.

Mme Nguyen Thi Lam, originaire de la commune de Cat Van, district de Thanh Chuong, et passagère traversant la rivière en ferry, a déclaré : « Le ferry ne transportait pas beaucoup de poids et l'eau de la rivière était peu profonde, je n'ai donc pas voulu porter de gilet de sauvetage. »

Le propriétaire du bateau au terminal de ferry de Cung a déclaré : « Ce terminal de ferry connaît une forte demande de transport entre les deux communes, avec 35 à 40 allers-retours par jour. Avant l'embarquement, nous rappelons aux passagers de porter un gilet de sauvetage, mais certains le portent et d'autres non. »

Les observations révèlent que le ferry est dépourvu de rambardes de protection de part et d'autre, ce qui représente un danger important pour les motos et les passagers par mer agitée. L'infrastructure des deux terminaux est provisoire, car ces terminaux seront démantelés lorsque le pont de Do Cung sera mis en service en 2024. Il n'y a ni règlement ni affichage des tarifs au terminal.

L'embarcadère de ce ferry est aménagé avec de simples planches de bois qui vacillent à chaque accostage. Les motocyclistes qui montent ou descendent du ferry doivent s'accrocher fermement au guidon, sous peine de tomber à l'eau à tout moment.

M. Tran Van Thao, président du Comité populaire de la commune de Cat Van, a déclaré : « Le Comité populaire de la commune de Cat Van a chargé les forces de l’ordre d’effectuer des contrôles réguliers et de sensibiliser la population au terminal des ferries de Cung. Cependant, en raison du manque de vigilance de certains passagers traversant la rivière, ils portent des gilets de sauvetage uniquement lors des contrôles. »

De même, le terminal de ferry de Nguoc, sur la rivière Lam, desservant les communes de Ngoc Son et Thanh Chi, présente des problèmes de sécurité alarmants malgré une fréquentation réduite. Lors de notre visite, nous avons constaté des installations vétustes, une salle d'attente délabrée et des panneaux rouillés et envahis par la végétation masquant la réglementation relative aux ferries. Presque tous les passagers des ferries traversant la rivière Lam ne portaient pas de gilet de sauvetage.

Un représentant du Département de l'économie et des infrastructures du district de Thanh Chuong a ajouté : « Le district de Thanh Chuong compte quatre points de passage en bac sur la rivière Lam. Récemment, les autorités ont fermé le bac de Gia ; il n'en reste donc plus que trois : celui de Nguoc dans la commune de Ngoc Son, celui de Cung dans la commune de Cat Van et celui de Phuong dans la commune de Thanh Yen. Conformément au plan, en 2024, après la mise en service du pont de Do Cung, les autorités fermeront le bac de Do Cung dans la commune de Cat Van. »

Dans les prochains mois, le district de Thanh Chuong donnera instruction aux organismes et communes compétents d'intensifier les campagnes de sensibilisation afin d'assurer le port obligatoire du gilet de sauvetage par les passagers et les propriétaires de bateaux. Il continuera d'informer et de rappeler aux propriétaires de bateaux l'importance de corriger rapidement toute anomalie ou défaillance. Par ailleurs, les forces de l'ordre sanctionneront sévèrement tout terminal de ferry ne respectant pas la réglementation et suspendront son activité, dans le but de réduire les accidents de navigation liés au transport de passagers.