Wednesday, September 10, 2025
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Questions et réponses
Liste des délégués
défrichement lent des terres
Mise à jour sur le défrichement lent des terres
Impact du Covid-19, le défrichement des terres pour la route côtière à travers Nghe An est lent
(Baonghean.vn) - Le rapport du Conseil de défrichement des terres du projet de route côtière à travers Nghe An montre que le défrichement des terres ici n'est pas encore terminé.
Économie
Boulevard Vinh - Cua Lo : Des progrès retardés avec... des promesses !
(Baonghean) - De nombreux délais ont été fixés par les dirigeants du Comité populaire provincial pour le plan technique d'ouverture de la circulation du boulevard Vinh - Cua Lo, mais après de nombreuses extensions, cet itinéraire n'a pas été achevé dans les délais.
La Banque mondiale réduira son financement si la ville de Vinh tarde à déminer son site
(Baonghean.vn) - Dans l'après-midi du 8 novembre, un groupe de travail de la Banque mondiale dirigé par Mme Phan Thi Phuong Huyen - experte urbaine, chef du groupe de travail, a eu une séance de travail avec le Comité populaire de la ville de Vinh sur le projet de développement urbain de Vinh.
Voie de circulation reliant la route N5 : lente en raison de problèmes locaux
(Baonghean) - La voie de communication reliant la route N5 de la zone économique du Sud-Est est un axe important pour le transport des matières premières des parcs industriels, usines, etc. des districts occidentaux de Nghe An vers les districts du delta. Une fois achevée, elle constituera un moteur de développement socio-économique. La construction de la voie est en cours pour être achevée dans les délais, mais la livraison du site pose encore quelques problèmes.
Quy Chau : La lenteur des indemnisations et du déblaiement des sites affecte de nombreux ménages.
La route de Chau Thon à Tan Xuan, traversant les communes de Chau Phong, Chau Hoan et Dien Lam du district de Quy Chau, a été construite en 2009 sur plus de 15 km. Après trois ans de travaux, elle est désormais quasiment achevée, contribuant ainsi au développement économique et à la fluidité des transports dans trois communes reculées du district de Quy Chau. Cependant, pendant les travaux, des zones de production et des logements de 51 ménages ont été touchés et ces derniers n'ont pas encore été indemnisés.
La lenteur du déblaiement du site affecte la progression de la construction
La ligne Tay Nghe An est l'un des projets majeurs de développement des infrastructures. Après l'achèvement de la phase 1, le ministère des Transports a ordonné la mise en œuvre des appels d'offres de la phase 2. Cependant, faute de capitaux et de nombreuses lacunes en matière d'indemnisation et de déblaiement des sites, certains appels d'offres sont toujours bloqués.
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