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véhicules électriques intelligents

Dernières actualités concernant les véhicules électriques intelligents.

Xiaomi lance un bras robotisé intelligent pour la recharge des véhicules électriques, dont la commercialisation est prévue à partir de 2026.

Xiaomi Auto vient d'annoncer une solution de recharge domestique révolutionnaire, dotée d'un bras robotisé entièrement automatisé qui gère le processus de branchement et de débranchement. Son lancement est prévu pour le quatrième trimestre 2026.

Voiture

Wenjie M9 : Le mode de conduite M9 optimise automatiquement l’expérience en fonction du nombre de personnes et du terrain.

Le SUV Wenjie M9 impressionne par son mode de conduite M9, capable de détecter automatiquement le nombre de passagers pour ajuster la suspension et la puissance, optimisant ainsi le confort de conduite.
L'industrie automobile chinoise : entrée dans l'ère de l'IA+ et de la course à l'autonomie technologique.

Après 25 ans de domination sur le marché des véhicules électriques, la Chine intensifie sa campagne AI Plus pour transformer les voitures en machines autonomes, alimentées par des puces et des logiciels de fabrication nationale.

VinFast 3.0 Assistant virtuel : un nouveau pas en avant dans l’interaction avec les véhicules électriques intelligents.

L'assistant virtuel VinFast 3.0 mis à jour sur l'écosystème VF Connect offre aux utilisateurs la possibilité de communiquer naturellement en contexte et une fonction unique de clonage vocal.
Mise à jour OTA du Zunjie S800 : Améliorations de la sécurité en cas d’éclatement des pneus et technologie gestuelle sans contact.

La berline de luxe Zunjie S800 a bénéficié d'une importante mise à jour OTA le 30 janvier, ajoutant des fonctionnalités telles que le contrôle de stabilité en cas d'éclatement des pneus, un affichage tête haute AR intelligent et une commande gestuelle sans contact.
Deepal Motors obtient la licence de conduite autonome de niveau 3 et lève 6,122 milliards de yuans de fonds.

Deepal Motors a levé avec succès 6,122 milliards de yuans lors de son tour de financement de série C, devenant ainsi l'un des premiers constructeurs automobiles à recevoir la licence de conduite autonome de niveau 3.

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