Nửa thế kỷ đã trôi qua, mỗi khi nhắc đến chuyến công tác ngày nào, nữ tiếp viên Phi Phượng vẫn hồi hộp như vừa nhận nhiệm vụ được phục vụ vị “hành khách” đặc biệt Hồ Chí Minh.
HÀNH TRÌNH THEO CHÂN BÁC
Ngồi đối diện với chúng tôi, cô tiếp viên hàng không xinh đẹp ngày nào giờ trên khuôn mặt đã hiện nếp nhăn, mái tóc ngả màu muối tiêu. Bà Nguyễn Phi Phượng chậm rãi kể: “Về công tác ở Cục Hàng không được bốn tháng thì ngày 2-11-1960, tôi được cấp trên thông báo: đồng chí Phi Phượng cùng với các đồng chí trong tổ bay IL 14 mang số hiệu VN-C482 đi phục vụ Bác trong chuyến công tác tại nước bạn Trung Quốc. Ngày đó, ngành hàng không nước ta chỉ phục vụ cho Chính phủ hay các phái đoàn đi công tác trong và ngoài nước, còn dịch vụ thì chưa”.
Bà Phượng trên chuyến bay với Bác (2-11-1960)
Sáng sớm 2-11-1960, chiếc chuyên cơ chở Bác cất cánh từ sân bay Gia Lâm, Hà Nội bay đến Nam Ninh đáp xuống tiếp nhiên liệu, sau đó bay đến Vũ Hán nạp nhiên liệu và dùng cơm trưa rồi bay đến Bắc Kinh. Chuyên cơ IL 14 có hai động cơ tua bin cánh quạt, tầm bay khoảng 1.700km, tốc độ 450km/h, trần bay 6.500m. Vì vậy, từ Hà Nội sang Bắc Kinh phải mất gần 10 giờ bay.
KỶ NIỆM KHÓ QUÊN
Lúc máy bay cất cánh, bà Phượng được Bác gọi lại ngồi bên cạnh, Bác hỏi về gia đình, công việc. “Đến giờ tôi không thể nào quên được câu nói của Bác “Cháu phải tranh thủ vừa làm vừa học, học thêm ngoại ngữ nữa, việc học là suốt đời, Bác bây giờ vẫn còn phải học”, bà kể. Trong bốn năm làm tiếp viên hàng không, Phi Phượng được bay cùng Bác nhiều lần trong các chuyến công tác trong và ngoài nước. Cô thường đọc báo cho Bác nghe, có thông tin về mặt trận miền
Bà Phượng ngày nay
Những ngày đi công tác ở Bắc Kinh, sáng nào Phượng cũng được pha cà phê cho Bác. Mặc dù nước bạn phục vụ rất chu đáo, nhưng Bác vẫn thích ăn món canh chua nấu với cá lóc, thế là cô tự tay trổ tài nấu nướng của mình. Bữa ăn nào cô cũng được ngồi cạnh và được Bác gắp thức ăn cho.
Quân chủng Phòng không - Không quân với Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam đã khôi phục xong và đưa chiếc máy bay lịch sử này vào trưng bày trong dịp kỷ niệm 122 năm ngày sinh nhật của Bác (19-5-2012). Bà Phượng hồi tưởng: “Khoang hành khách của máy bay có hai hàng ghế thường dành cho đoàn công tác, tiếp đến là chiếc giường của Bác với tấm rèm cửa, cạnh giường là chiếc bàn nhỏ để Bác làm việc. Còn chiếc giường ở phía đuôi máy bay dành cho tiếp viên và các anh trong tổ lái nghỉ ngơi”.
