10 распространенных ошибок водителей мотоциклов с большим объемом двигателя

1. Дайте бензину полностью опустеть.

Это распространённая ошибка начинающих водителей. Недостаток бензина приведёт к образованию осадка, поскольку в нём всё ещё содержатся примеси, которые могут засорить насос или форсунку, а также повредить карбюратор из-за застрявшего поплавка.

Когда топливо заканчивается, сила всасывания увеличивается, поскольку топливный насос всасывает воздух, что может вызвать взрыв во впускном коллекторе и привести к рывкам двигателя.

2. Невыполнение замены масла и регулярного технического обслуживания.

Моторное масло и охлаждающая жидкость — два важнейших компонента. Если не уделять внимание их своевременной замене и не выбирать подходящий тип и объём, двигатель быстро выйдет из строя, и придётся менять детали.

Некоторые другие регулировки, такие как натяжение цепи, трос сцепления, зажим троса дроссельной заслонки, чистка воздушного фильтра, чистка топливной форсунки... также часто упускаются из виду, потому что владелец забывает или не уделяет им внимания, что приводит к быстрому износу транспортного средства, что может быть опасно в некоторых ситуациях.

3. Лень чистить тормозную систему

Со временем грязные тормоза при работе выделяют тепло, тормозную пыль и металлическую стружку, что приводит к снижению эффективности тормозных компонентов. Если систему долго не очищать, тормозная система перестанет работать, потеряет сцепление с дорогой или даже заблокируется, что приведет к перегоранию тормозов, разрыву маслопровода из-за закипания тормозной жидкости...

Уделение должного внимания очистке тормозной системы поможет водителю оценить ситуацию и принять своевременные меры по ее замене, поскольку именно эта система напрямую обеспечивает безопасность пользователя.

4. Сидя на велосипеде с установленной боковой подножкой

Эта ошибка очень распространена у большинства владельцев любых транспортных средств. В частности, подножка в автомобилях с большим объёмом двигателя рассчитана на вес автомобиля, поэтому частое сидение на ней может привести к её постепенной деформации и повреждению.

В частности, в некоторых дорогих моделях автомобилей подставки крепятся непосредственно к блоку двигателя, что может привести к повреждению блока двигателя, например, срыву резьбы, образованию трещин или, что более серьезно, поломке блока двигателя.

5. Ведите велосипед, держась за ремень, расположенный сзади велосипеда.

Расположенный на заднем сиденье ремень предназначен для того, чтобы задний пассажир мог держаться за него, привязывать не слишком тяжелые сумки или просовывать руки под него, когда ведет велосипед.

Однако, поскольку большинство моделей с большим рабочим объемом не имеют ручки сзади, многие люди крепко держат этот ремень, толкая велосипед, из-за чего ремень легко может порваться, а при толкании велосипеда это может привести к падению велосипеда, поскольку его невозможно вовремя удержать.

6. Не снимайте бензин и аккумулятор, если оставляете автомобиль на длительное время.

Будьте осторожны и не оставляйте бензин в баке надолго, так как это может легко привести к «бензиновой гнили», образуя пленку, которая засоряет топливный насос и затрудняет его управление.

Невынятый аккумулятор быстро разрядится, что затруднит повторный запуск автомобиля из-за длительного отсутствия зарядки, поскольку даже при выключенном двигателе аккумулятор продолжает питать электрическую систему, электронный блок управления (ЭБУ) и другие системы оповещения в зависимости от модели автомобиля. В некоторых случаях это может привести к короткому замыканию или возгоранию.

7. Перекачивание шин

Многие предпочитают перекачивать шины, чтобы проехать дольше, но это фатальная ошибка. Перекачанные шины приведут к сильной тряске автомобиля, сильной вибрации, снижению сцепления с дорогой, ухудшению сцепления с дорогой, ухудшению тормозных свойств, управляемости в поворотах и ​​неравномерному износу шин.

Не говоря уже о том, что при вождении в жаркие дни высокие температуры могут привести к взрыву шин из-за теплового расширения, что представляет опасность для водителя.

8. Не наносите смазку на гайки и болты.

Обычно, чтобы затянуть болт, необходимо проверить соответствие резьбы и затянуть с достаточным усилием. Нанесение смазки в соответствии с инструкциями производителя не приводит к срыву резьбы болта или винта, но облегчает обслуживание.

Уменьшение трения между болтами и винтами с помощью смазки, а также достаточное усилие затяжки позволят затянуть эти детали лучше.

9. Постоянно отключайте выхлопную муфту.

Эксперты компании предупреждают, что это крайне вредно. Большинство пользователей также знают, что частое нажатие сцепления не только приводит к лишнему расходу топлива, но и к быстрому перегреву двигателя, что быстро изнашивает детали.

Однако, поскольку это занятие доставляет удовольствие, многим людям все равно трудно отказаться от этой привычки, даже несмотря на то, что они знают, что она вредна для двигателя.

10. Постоянно тормозите при движении под гору.

Привычка не пользоваться тормозом, а постоянно тормозить при движении под уклон часто встречается у начинающих водителей. Это приводит к быстрому закипанию масла в тормозной трубке, перегреву тормозных колодок, потере тормозной способности и снижению фрикционных свойств тормозных дисков.

Все эти проблемы усугубляются при движении с горы. Даже при наличии ABS неправильное торможение при продолжительном движении с горы может привести к потере эффективности системы. В некоторых случаях тормозной диск может перегореть или даже сломаться, что может привести к крайне опасному опрокидыванию автомобиля.