Зачем нужно менять покрышки на автомобиле?

Что такое перестановка шин автомобиля?

Перестановка шин — это изменение положения шин автомобиля для обеспечения равномерного износа. Комплект шин, которые изнашиваются равномерно, прослужит дольше, чем комплект шин, которые изнашиваются «вне трассы».

Слишком изношенные шины необходимо заменить, в то время как шины, которые не слишком изношены, будут иметь разную степень износа по сравнению с недавно установленной шиной.

Преимущества ротации шин

Основная причина неравномерного износа шин — разная нагрузка на оси. За исключением некоторых особых случаев (гоночные автомобили, высокопроизводительные спортивные автомобили), где распределение веса между передней и задней осями составляет 50/50, большинство автомобилей имеют двигатель, расположенный спереди. Поэтому передняя ось обычно нагружена сильнее задней.

В переднеприводных автомобилях два передних колеса одновременно приводят автомобиль в движение и управляют им. В результате два передних колеса часто изнашиваются быстрее, чем два задних.

Другая причина заключается в том, что в странах с правосторонним движением, таких как Вьетнам, правые повороты часто круче левых. В то же время, при повороте направо левое колесо проходит больший путь, чем правое, поэтому левое колесо часто изнашивается быстрее правого.

У правого колеса часто возникает дополнительный износ боковины покрышки из-за удара об асфальт при парковке, тогда как у левой покрышки такой износ практически отсутствует.

Как правило, автопроизводители рекомендуют перестановку шин каждые 5000–10 000 км в зависимости от типа шин. Для упрощения можно ориентироваться на средний пробег 7500 км или переставлять шины при каждой замене моторного масла или в соответствии с инструкциями производителя. Нерегулярная перестановка шин приводит к их износу, что может привести к взрыву шин при движении на высокой скорости или потере управления на скользкой дороге.

Правильная перестановка шин повышает безопасность, продлевает срок службы шин и может улучшить экономию топлива примерно на 3%.

Этапы ротации шин

Шаг 1: Проверьте поверхность шин, давление и износ

При перестановке шин следует также визуально осматривать поверхность и боковины шины на наличие вздутий. Если на поверхности шины виден слой корда, следует заменить шину новым комплектом.

Шаг 2: Динамическая балансировка шины

При изготовлении шин и дисков могут возникать дефекты, приводящие к неравномерному распределению веса по всей поверхности: некоторые точки будут легче других всего на несколько граммов. Это приводит к неравномерному вращению шины вокруг оси, вызывая вибрацию автомобиля. Поэтому для балансировки шины необходимо проводить динамическую балансировку, устанавливая свинцовые наконечники на более лёгкие участки обода.

Шаг 3: Переставьте шины согласно схеме для переднеприводных автомобилей. Два передних колеса движутся прямо вниз к задним. Два задних колеса вращаются по диагонали вперёд.

Особое примечание: радиальные шины с односторонним рисунком протектора можно переставлять только между передними и задними шинами. Не переставляйте шины слева направо и наоборот. Не используйте временное запасное колесо для перестановки шин.

После перестановки шин убедитесь, что передние и задние шины накачаны до нужного значения, и затяните гайки крепления.

Шаг 4: Отрегулируйте углы установки колес.