4 причины, по которым автомобильные двигатели скоро окажутся на «операционном столе»

Нгок Ань DNUM_BJZAIZCABI 15:13

(Baonghean.vn) - Даже если у автомобиля прочный и хороший двигатель, если его не обслуживать регулярно, ему быстро придется отправиться в гараж на капитальный ремонт... Ниже приведены основные причины, по которым двигатель автомобиля быстро выходит из строя и нуждается в «ремонте», чтобы починить его.

1. Использование неправильного моторного масла

Когда двигатель не работает, масло стекает в картер, а не остаётся в таких деталях двигателя, как поршни и цилиндры. При запуске эти детали не смазываются и, следовательно, не защищены. Маслу требуется время, чтобы откачаться из картера и распределиться по трущимся поверхностям.

Привычка использовать неподходящее моторное масло, не имеющее достаточной адгезии для защиты двигателя с самого начала, приводит к тому, что износ продолжается в течение длительного времени, что приводит к ухудшению состояния автомобиля.

Смазочное масло подобно «крови», циркулирующей в двигателе, поэтому выбор качественного и подходящего продукта обеспечит бесперебойную работу двигателя, его долгий срок службы и позволит избежать множества поломок. Поэтому автовладельцам следует изучить особенности смазочного масла, чтобы обеспечить его надёжное сцепление даже при неработающем двигателе.

2. Потеря моторного масла

Моторное масло смазывает движущиеся детали внутри двигателя, уменьшая трение и износ между деталями.Если в автомобиле заканчивается масло или отсутствует смазка, это приведет к серьезному повреждению двигателя и не подлежит восстановлению.

Существует множество причин, по которым транспортное средство теряет моторное масло, но две основные проблемы — это потеря масла из-за утечки наружу и потеря масла из-за попадания масла в камеру сгорания и его сгорания вместе с топливом.

  • Явление утечки маслаo При длительной работе под воздействием тепла двигателя прокладки и сальники затвердевают и теряют способность обеспечивать герметичность;Утечка масла в камеру сгорания происходит из-за повреждения некоторых внутренних деталей двигателя, таких как: изношенные поршневые кольца, хвостовики клапанов, направляющие клапанов и маслосъемные колпачки клапанов, что приводит к утечке моторного масла в камеру сгорания по этим путям.

3. Потеря охлаждающей жидкости

Недостаток охлаждающей жидкости приводит к перегреву двигателя. Двигатель начинает шуметь, мощность падает из-за превышения температуры и давления в камере сгорания допустимого уровня октанового числа топлива, происходит сгорание смеси до искрообразования свечи зажигания. Синхронизация работы систем нарушается, кольца, поршни и подшипники выходят из строя.

При повышении температуры детали двигателя расширяются с разной скоростью. Соединения подвержены заклиниванию или заеданию. Увеличенный поршень царапает поверхность цилиндра. Если маховик вращается с высокой скоростью, и поршень заедает, шатун изгибается. Горячий выпускной клапан застревает в направляющем пальце, что приводит к заеданию внутренней поверхности пальца и перегрузке системы газораспределения.

4. Двигатель с гидроблоком.

Гидроудар — это явление, при котором вода попадает в воздухозаборник двигателя, что приводит к резкой остановке автомобиля. В этом случае, если водитель попытается запустить двигатель, вода глубоко засосет в двигатель, что приведет к его выходу из строя.

Последствия гидроудара зачастую очень серьёзны, поскольку повреждения возникают в двигателе — сердце автомобиля. Стоимость ремонта при гидроударе зачастую очень велика: как минимум несколько десятков миллионов донгов, если требуется замена только шатуна, и может достигать нескольких сотен миллионов донгов, если требуется замена всего двигателя.

Согласно Синтезу
Копировать ссылку

Избранная газета Nghe An

Последний

х
4 причины, по которым автомобильные двигатели скоро окажутся на «операционном столе»
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО