5 наиболее часто ломающихся деталей автомобилей

Шины, диски, фары, дворники, омыватели лобового стекла… считаются наиболее часто повреждаемыми деталями автомобиля.

В автомобиле есть детали, для которых рекомендован определённый срок службы, например, галогенная лампа может прослужить около 1000 часов в нормальных условиях. Однако этот срок может быть неполным, если автомобиль едет на высокой скорости и подвергается ударам.

Помимо лампочек, в экстерьере автомобиля есть много деталей, которые могут внезапно выйти из строя или выходить из строя чаще других деталей.

1. Шины и диски

Неосторожное вождение или даже случайное повреждение могут повредить не только шины, но и диски — о чем многие люди могут даже не подозревать.

Сильные удары при проезде выбоин на высокой скорости, неосторожном подъёме на тротуар, царапании бордюра и т. д. могут привести к разрыву или взрыву шины из-за высокого давления. Сильные удары по колесу также могут деформировать обод (в определённой степени, которую трудно заметить невооружённым глазом), вызывая явлениемашинавибрировать в определенном диапазоне скоростей.

Совет:

Примерно каждые 10 000 км шины необходимо переставлять, проверять и балансировать. В зависимости от условий эксплуатации и хранения, шины изнашиваются до или после того, как резина изнашивается.

Если транспортное средство используется примерно 20 000 - 25 000 км/год (около 40 - 50 км/день), протектор шины, как правило, изнашивается раньше, чем изнашивается резиновый слой, и наоборот, если транспортное средство используется очень редко (менее 10 000 км/год), протектор шины может быть по-прежнему высоким, но резина изнашивается.

Даже если протектор все еще в хорошем состоянии, шину все равно необходимо заменить, если ей больше 6 лет, поскольку стареющий резиновый слой может увеличить риск взрыва шины при резком торможении или повороте на высокой скорости.

2. Лампочка

Благодаря развитию науки и техники, современные автомобильные лампы стали весьма разнообразны: галогенные, ксеноновые, HID (высокоинтенсивные разрядные лампы) и светодиодные (светодиодные). Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки, а также разный срок службы.

Срок службы галогенной лампы составляет около 450–1000 часов при нормальных условиях вождения (то есть, если вы тратите 30 минут каждый день после работы, чтобы добраться домой, ваша лампа может прослужить около 5 лет). Срок службы других ламп, таких как ксеноновые и HID, может быть вдвое больше, чем у галогенных, а светодиодные лампы — ещё дольше.

Однако при сильном ударе или столкновении лампа может выйти из строя быстрее или даже внезапно. Ещё одной причиной сокращения срока службы лампы является нестабильный источник питания, возможно, из-за того, что напряжение батареи часто превышает предельное напряжение лампы.

Совет:

Перегоревшая лампочка со стороны водителя опаснее, чем перегоревшая лампочка со стороны пассажира, потому что встречному транспорту сложнее вас увидеть, поэтому, если перегорела лампочка со стороны водителя, лучше всего заменить ее на другую, если нет запасной или ее невозможно заменить.

Будьте особенно осторожны при вождении в ночное время, даже если ваш автомобиль хорошо освещён, особенно в местах, которые находятся вне зоны видимости. Обращайте внимание на тёмные участки на дороге впереди: это могут быть ямы, которые не видны издалека.

В зависимости от типа лампочки стоят по-разному, но их стоимость не превышает нескольких сотен тысяч — такая цена заставляет вас не задумываясь покупать запасную лампочку при необходимости.

3. Стеклоочиститель

Если автомобиль часто подвергается воздействию прямых солнечных лучей, щётки стеклоочистителя могут выйти из строя и выйти из строя всего через два года эксплуатации. Очевидные признаки повреждения щётки: вода не удаляется, щётка застревает и издаёт шум при движении по лобовому стеклу.

Мало того, пластиковое кольцо, которым покрыта внутренняя часть вращающегося механизма системы стеклоочистителей, часто вынуждено работать в сжатом состоянии в одном направлении (чтобы прижимать стеклоочиститель к стеклу с помощью пружины), поэтому оно изнашивается неравномерно.

После определенного периода эксплуатации изношенная втулка приведет к ослаблению вала стеклоочистителя, давления будет недостаточно, из-за чего центр щетки стеклоочистителя не сможет полностью прилегать к стеклу.

Совет:

Не пытайтесь включать дворники на сухом стекле. В таких условиях между щеткой и лобовым стеклом возникает сильное трение, что не только затрудняет работу электродвигателя и механизма стеклоочистителя, но и увеличивает риск появления царапин на лобовом стекле.

Уплотнитель для оконного стекла

Обычно, при хорошем уходе (например, если автомобиль часто хранится в крытом гараже и эксплуатируется в благоприятных, прохладных погодных условиях), резиновые уплотнители лобового стекла и окон также могут быть очень долговечными и сохранять свои свойства даже спустя 7–10 лет. Однако условия эксплуатации или хранения автомобиля не всегда соответствуют желаемым.

Жаркий и влажный тропический климат, например, на севере нашей страны, также является врагом номер один, из-за которого резиновые детали кузова автомобиля очень быстро изнашиваются, становятся твердыми и трескаются, вызывая шум, поскольку дверные стекла больше не герметичны, а поврежденные уплотнители также снижают способность блокировать шум, делая салон автомобиля еще более шумным.

Совет:

При сильном загрязнении оконного стекла необходимо ограничить его движение вверх/вниз. Даже если уплотнитель новый, скопившаяся пыль или грязь не сможет полностью удалиться и будет попадать внутрь, приводя к царапинам, застреванию стекла, а грязь может быстро выйти из строя.

Краска для кузова автомобиля

Износ лакокрасочного покрытия автомобиля происходит исключительно из-за воздействия человека, даже без столкновений. Когда автомобиль новый, краска блестит как зеркало, но всего через год эксплуатации на нём могут появиться миллионы мелких царапин. Это происходит из-за неправильной мойки автомобиля или использования полотенца для протирания сильно грязного кузова. В этом случае грязь и песок прилипают к полотенцу и трутся о кузов, царапая краску.

Совет:

Не протирайте кузов автомобиля полотенцем, если он грязный. Протирайте его только после мытья, чтобы удалить остатки воды. Во время мойки автомобиля тщательно распыляйте воду с помощью водяного пистолета высокого давления, чтобы тщательно смыть грязь с кузова, а затем смыть специальными средствами. Более загрязненные участки кузова (например, боковые молдинги, крылья, передний и задний бамперы и т. д.) следует мыть отдельно.

По данным ВНН