Пять «совершенно неверных» представлений об экономии бензина для автомобилей

Помимо полезных способов экономии топлива для автомобилей, существуют и некоторые ошибочные взгляды, применение которых неэффективно.

Высококачественный бензин, более экономичный

Использование высококачественного топлива не всегда приводит к экономии. Для автомобилей с небольшим двигателем, используемых только для ежедневных поездок на работу, использование высококачественного топлива, хотя и повышает энергоэффективность двигателя и предотвращает преждевременное зажигание, не приводит к экономии.

Высококачественное топливо подходит только для спортивных автомобилей, поскольку объем двигателя этих машин большой, что предъявляет более высокие требования к топливу.

Откройте дверь, выключите кондиционер.

Многие до сих пор считают, что открытие окон и выключение кондиционера при работающем автомобиле поможет значительно сэкономить топливо. Однако на самом деле это приводит к забросу наружного воздуха в салон и ухудшению аэродинамики автомобиля, не принося существенного улучшения его характеристик.

Фильтровать грязный воздух

Многие считают, что грязные воздушные фильтры приводят к перерасходу топлива. Однако это мнение уже не совсем верно. В современных автомобилях вместо карбюраторов используются датчики расхода и система впрыска топлива для оптимизации работы двигателя. В старых автомобилях засорённые воздушные фильтры лишь замедляют процесс впуска и не оказывают существенного влияния на расход топлива.

Заправляйся, когда прохладно

На самом деле, заправка в прохладную погоду не сильно влияет на экономию топлива. Топливные резервуары на АЗС всегда располагаются глубоко под землей, чтобы перепады температур в течение дня не влияли на качество топлива.

Поскольку разница температур составляет всего около 2°C, расширение незначительно: если вы купите 1 литр, он расширится всего на одну тысячную. Экономия бензина в этом случае бессмысленна.

Экономичные шины

Шины с низким сопротивлением качению повышают топливную экономичность, минимизируя потери энергии при качении шины по дороге. Хотя это важный фактор экономии топлива, исследования показали, что оба типа шин практически одинаково экономичны.

По данным ВНН