5 заблуждений водителей об автомобильном топливе

Некоторые водители считают, что заправка автомобиля утром поможет им проехать больше времени, или что опустошение бака с топливом как-то повлияет на автомобиль... но на самом деле это не всегда так.

У многих водителей по-прежнему имеются ошибочные представления о проблемах с топливом в автомобилях.

Колин Хардинг, старший инженер группы разработки центральной приборной панели автомобилей Ford, опираясь на свой опыт работы с различными моделями автомобилей, недавно указал на ошибочные представления некоторых водителей о расходе топлива в автомобилях:

Заправка с утра помогает автомобилю проехать больше

Некоторые автовладельцы часто полагают, что под воздействием температуры окружающей среды бензин и масло расширяются. Поэтому утром, когда погода не слишком жаркая, можно залить в бак больше топлива. Тем самым автомобиль проедет большее расстояние, чем при заправке в жаркую погоду. Однако эта точка зрения в корне ошибочна.

На самом деле, на заправочных станциях топливо обычно хранится в подземных резервуарах, поэтому температура окружающей среды не оказывает существенного влияния на расширение. Учитывая объём топливного бака автомобиля, разницы нет, независимо от времени его заправки.

Вождение автомобиля с почти пустым топливным баком может повредить двигатель.

Обычно, когда уровень топлива в баке опускается до определённого уровня, на автомобиле загорается контрольная лампа низкого уровня топлива. Водители часто думают, что если бак часто пустеет, контрольная лампа загорается во время движения, что приводит к попаданию остатков топлива со дна бака в моторный отсек.

По словам Колина Хардинга, это заблуждение среди водителей, поскольку конструкция топливного бака автомобиля предусматривает наличие топливопровода в нижней части для забора топлива, а также наличие фильтра. Таким образом, вопреки распространённому мнению, езда с полным или почти пустым баком практически не влияет на работу двигателя.

Премиальное топливо лучше подходит для автомобилей среднего класса

На рынке представлен широкий выбор бензина и масла, доступных автовладельцам. Некоторые виды топлива дилеры называют «премиальными» или «мощными» для легковых автомобилей и часто продают по более высоким ценам. Многие считают, что использование таких видов топлива будет более эффективным для двигателей автомобилей среднего класса.

Однако, по словам Колина Хардинга: «Премиальные бензины трудно воспламеняемы и совместимы только с высокопроизводительными двигателями. Кроме того, они не приносят никакой пользы большинству обычных автомобилей, поскольку каждый бензин, продаваемый на рынке, должен соответствовать схожим стандартам».

Реактивное топливо заставит автомобили ездить быстрее

Это совершенно неверно, поскольку бензиновые двигатели большинства современных автомобилей не могут работать на керосине (авиационном топливе). Поэтому, помимо модернизации двигателя, следует использовать тот тип топлива, который вы обычно используете, чтобы не повредить механизмы автомобиля.

Спидометр неверен.

После заправки некоторые водители часто полагают, что одометр показывает неверное количество километров, которое автомобиль проедет, исходя из количества топлива в баке. На самом деле, если указатель уровня топлива всегда точно показывает остаток топлива в баке, показания одометра основаны на привычках вождения за длительный период времени.

Это означает, что при езде по трассе в течение двух часов расход топлива автомобиля составляет около 6 литров бензина на 100 км. После съезда с трассы в город расход составляет 12 литров на 100 км. В это время часам потребуется некоторое время, чтобы адаптироваться к условиям вождения. Поскольку этот показатель также зависит от навыков водителя и условий эксплуатации.

По данным ТНО