5 полезных функций автомобиля, о которых часто забывают «водители-новички»

Скорость развития технологий делает автомобили всё более интеллектуальными и удобными для пользователей. Однако, не читая внимательно руководство пользователя и не изучая его досконально, многие «новички» часто забывают об удобных функциях, которыми оснащён автомобиль.

Функция памяти сиденья

Помимо функции многонаправленной электрорегулировки, некоторые современные модели автомобилей также оснащены функцией памяти для водительского и переднего пассажирского сидений. Эта функция запоминает и автоматически корректирует ранее установленное пользователем положение сиденья. Однако, на самом деле, не все водители автомобилей обращают на это внимание и умеют пользоваться этой функцией.

Как правило, современные модели автомобилей оснащены тремя положениями памяти сиденья, которые соответствуют кнопкам регулировки, расположенным на пороге. Чтобы воспользоваться этой функцией, необходимо завести автомобиль. Затем отрегулируйте положение подушки сиденья, спинки сидений, рулевого колеса и зеркал заднего вида в нужное положение. После завершения регулировки нажмите и удерживайте кнопку настройки (в некоторых автомобилях она часто обозначена буквой M), а также кнопку 1, расположенную ниже. Через 3–5 секунд функция памяти положения сиденья активируется, раздается звуковой сигнал и мигает индикатор. Аналогично описанным выше действиям, вы можете сохранить положение сиденья с помощью кнопки 2 для другого человека, который также пользуется автомобилем.

Сушка стекла

Вождение автомобиля зимой или в дождливую и влажную погоду часто приводит к запотеванию лобового стекла из-за конденсата. Чтобы справиться с этой проблемой, некоторые начинающие водители часто прибегают к неэффективным ручным методам, таким как протирание полотенцем, опускание стекла, регулировка кондиционера и т. д., забывая о функции обогрева лобового стекла.

Эта функция теперь доступна на большинстве моделей автомобилей. Для её использования достаточно нажать кнопку активации, обычно расположенную на центральной консоли. Индикатор загорится, информируя водителя о работе функции обогрева лобового стекла. При включении функции необходимо закрыть окна автомобиля и включить кондиционер для удаления влаги со стекол.

Функция разговора по громкой связи

Несмотря на предупреждения, многие водители продолжают пользоваться телефонами, отправлять текстовые сообщения или просматривать Facebook за рулём. Эта опасная привычка может легко отвлечь водителя и привести к авариям.

Поэтому автопроизводители исследовали и оснастили автомобиль функцией громкой связи с помощью кнопки на заднем рулевом колесе, позволяющей принимать звонки после подключения телефона к автомобильной развлекательной системе через Bluetooth, операционную систему... Эта функция позволяет водителю разговаривать, не отрывая рук от руля. Однако на самом деле многие «водители-новички», привыкшие к мобильным телефонам, всё ещё забывают об этой функции.

Круиз-контроль

Система круиз-контроля становится все более популярной в автомобилях, поскольку она помогает водителю освободить педаль газа и помогает автомобилю экономить топливо... однако, согласно опросу, проведенному Ford Motor во Вьетнаме, большинство владельцев автомобилей по-прежнему забывают о системе круиз-контроля во время вождения.

Причина в том, что реальная дорожная ситуация во Вьетнаме всё ещё довольно сложная и имеет множество ограничений, в то время как круиз-контроль действительно эффективен при движении по трассе с ограниченным скоростным диапазоном и стабильной скоростью движения. Поэтому водители редко используют круиз-контроль, если ездят только по городским трассам. Кроме того, некоторые начинающие водители забывают об этом, не зная, как пользоваться системой круиз-контроля.

Ручное переключение передач на автоматической коробке передач

Большинство «водителей-новичков», пользующихся автомобилями с автоматической коробкой передач, часто не обращают внимания на наличие ручного режима трансмиссии. Г-н Хоанг Тханг, владелец Honda City, рассказал: «Я редко пользуюсь ручным режимом трансмиссии. Когда я только купил машину, я увидел подрулевой переключатель передач и попробовал его. Поскольку я не привык к нему, иногда при переключении передач я чувствовал рев двигателя, а машина слегка дёргалась. Поскольку я обычно езжу только по городу и иногда отправляюсь в дальние поездки, я обычно езжу в режиме D для комфорта и безопасности».

Однако, по мнению технических экспертов автомобильных компаний, полуавтоматический ручной режим не только способствует ощущению спортивного и захватывающего вождения, но и подходит для использования в различных условиях эксплуатации, обеспечивая безопасность и повышая мощность автомобиля. В настоящее время ручной режим на автомобилях с автоматической коробкой передач часто встроен в рычаг переключения передач. В некоторых других автомобилях подрулевые переключатели передач часто располагаются на рулевом колесе для удобства водителя. Передачи, выбранные водителем при переключении, отображаются на приборной панели.