6 проблем с ручным тормозом автомобиля, с которыми часто сталкиваются водители

1. При парковке сначала нужно включить передачу P или затянуть ручной тормоз?

Водитель привык останавливать автомобиль, переводить селектор в положение P, затягивать ручной тормоз и глушить двигатель. Однако на самом деле это может привести к повреждению храпового механизма.

Стояночный тормоз — это настоящее спасение, помогая удерживать автомобиль на месте, даже когда храповой механизм не может удержать коробку передач. Если сначала перевести автомобиль в положение P, из-за малого зазора между храповым механизмом и фиксатором выходной вал коробки передач будет вращаться, увеличивая давление на храповой механизм; это давление тем больше, чем круче склон. В долгосрочной перспективе это давление может привести к механическому износу.

2. Как затянуть ручной тормоз в случае отказа ножного тормоза?

Отказ тормозов — одна из самых опасных ситуаций, с которой могут столкнуться многие водители. В этот момент, помимо переключения на пониженную передачу, ручной тормоз может стать полезным спасением. Водители, потерявшие самообладание, могут резко затянуть ручной тормоз, чтобы быстро остановить автомобиль, но это приведёт к неожиданной блокировке колёс, заносу автомобиля вбок, и авария неизбежна.

Правильный способ справиться с этим — медленно и спокойно затянуть ручной тормоз, от низкого до высокого положения в зависимости от скорости; сначала тяните осторожно на каждом шаге, чтобы постепенно замедлить автомобиль, а затем, когда автомобиль замедлится, тяните сильнее, чтобы остановить его.

3. Как пользоваться электронным ручным тормозом?

Многие начинающие водители потеют, когда садятся в новую машину и ищут повсюду, но не могут найти ручной тормоз. Это может быть связано с тем, что в машине установлен электронный ручник. На электронном ручнике есть кнопка с буквой P (Parking). Просто нажмите на эту кнопку, и ручной тормоз включится, загорится индикатор. Чтобы отпустить ручной тормоз, просто нажмите на кнопку.

Некоторые производители делают это наоборот: нажатие активирует кнопку, а нажатие назад деактивирует.

4. Как узнать, полностью ли опущен ручной тормоз?

Многие водители спешат и не опускают ручной тормоз полностью, оставляя его зажатым на последних одной-двух отметках. На большинстве современных автомобилей на дисплее горит индикатор ручного тормоза. Если тормоз не опущен полностью, на многих автомобилях раздаётся звуковой сигнал «бип-бип», напоминая об этом водителю.

Однако водителям старых автомобилей без контрольных ламп следует проверить это, удерживая кнопку в верхней части рычага тормоза, поднимая и опуская его на короткое время, повторяя процедуру несколько раз, чтобы убедиться, что ручной тормоз полностью опущен.

5. Что делать, если не удается отпустить ручной тормоз?

Чтобы опустить ручной тормоз, водитель нажимает кнопку в верхней части рычага, чтобы отделить рычаг от зубца шестерни и тем самым опустить его. Однако по какой-то причине сила нажатия на кнопку может быть недостаточной; или при слишком сильном нажатии на ручной тормоз рычаг фиксируется на зубце шестерни, расположенном выше. В этом случае, даже если нажать кнопку, ручной тормоз не опускается.Для водителей трюк заключается в том, чтобы нажать кнопку, удерживать ее и слегка потянуть ручной тормоз вверх, прежде чем опустить его.

Но бывают и такие случаи, когда опустить автомобиль невозможно из-за механического заклинивания, и в этом случае систему приходится открывать, чтобы найти решение. Совет начинающим водителям: не тяните ручной тормоз слишком сильно, тяните его постепенно, чтобы почувствовать устойчивость.

6. Почему некоторые автомобили не могут найти ручной тормоз?

Во многих автомобилях с автоматической коробкой передач нет ни ручного тормоза, ни кнопки электронного ручника, поскольку, скорее всего, эта деталь переместилась к левой ноге, в место педали сцепления на автомобиле с механической коробкой передач. Чтобы затормозить, нужно нажать на неё, а чтобы отпустить, нажать ещё раз.