6 проблем с ручными тормозами автомобилей, с которыми часто сталкиваются водители

1. При парковке сначала нужно включить передачу P или затянуть ручной тормоз?

Водители привыкли останавливать автомобиль, переводить селектор в положение P, затягивать ручной тормоз и глушить двигатель. Однако на самом деле это может привести к повреждению храпового механизма.

Стояночный тормоз — это настоящее спасение, помогая удерживать автомобиль на месте, даже когда храповой механизм не может удержать коробку передач. Если сначала перевести автомобиль в положение P, из-за малого зазора между храповым механизмом и держателем выходной вал коробки передач будет вращаться, увеличивая давление на храповой механизм; это давление тем больше, чем круче склон. В долгосрочной перспективе это давление может привести к механическому износу.

2. Как затянуть ручной тормоз в случае отказа ножного тормоза?

Отказ тормозов — одна из самых опасных ситуаций, с которой могут столкнуться многие водители. В этом случае, помимо переключения на пониженную передачу, спасательным кругом может стать ручной тормоз. Водители, потерявшие самообладание, могут резко затянуть ручной тормоз, чтобы быстро остановить автомобиль, но это приведёт к неожиданной блокировке колёс, заносу автомобиля вбок, и аварии будет сложно избежать.

Правильный способ справиться с этой ситуацией — медленно и спокойно затянуть ручной тормоз, от нижнего положения к верхнему в зависимости от скорости. Сначала осторожно потяните на каждую отметку, чтобы постепенно замедлить автомобиль, а затем, когда автомобиль замедлится, потяните сильнее, чтобы остановить его.

3. Как пользоваться электронным ручным тормозом?

Многие начинающие водители потеют, садясь в новую машину, и ищут повсюду, но не могут найти рычаг ручного тормоза. Возможно, это связано с тем, что в машине установлен электронный ручник. На электронном ручнике есть кнопка с буквой P (Parking). Просто нажмите на неё, и ручной тормоз включится, загорится индикатор. Чтобы отпустить ручной тормоз, просто нажмите на кнопку.

Некоторые производители делают это наоборот: нажатие активирует, а нажатие назад деактивирует.

4. Как узнать, полностью ли опущен ручной тормоз?

Многие водители спешат и не опускают ручной тормоз полностью, оставляя его зажатым на последних одной-двух отметках. На большинстве современных автомобилей на дисплее горит индикатор ручного тормоза. Если тормоз не опущен полностью, на многих автомобилях раздаётся звуковой сигнал «бип-бип», напоминая об этом водителю.

Однако водителям старых автомобилей без контрольных ламп следует проверить это, удерживая кнопку в верхней части рычага тормоза, поднимая и опуская его в течение короткого периода времени, повторяя это несколько раз, чтобы убедиться, что ручной тормоз полностью опущен.

5. Что делать, если не удается отпустить ручной тормоз?

Чтобы опустить ручной тормоз, водитель нажимает кнопку в верхней части рычага, чтобы отделить рычаг от зубца шестерни и тем самым опустить его. Однако по какой-то причине сила нажатия на кнопку может быть недостаточной; или при слишком сильном нажатии на ручной тормоз рычаг фиксируется на зубце шестерни, находящемся выше. В этом случае, даже при нажатии кнопки, ручной тормоз не опускается.Совет водителям: нажмите кнопку, удерживайте ее и слегка потяните ручной тормоз вверх, прежде чем отпустить его, и это сработает.

Но бывают и случаи, когда опустить автомобиль невозможно из-за механического заклинивания. В этом случае систему необходимо открыть, чтобы найти решение. Совет для начинающих водителей: не тяните ручной тормоз слишком сильно, тяните его постепенно, чтобы почувствовать устойчивость.

6. Почему некоторые автомобили не могут найти ручной тормоз?

Во многих автомобилях с автоматической коробкой передач нет ни ручного тормоза, ни кнопки электронного ручника, поскольку, скорее всего, эта деталь переместилась к левой ноге, в место педали сцепления на автомобиле с механической коробкой передач. Чтобы затормозить, нужно нажать на неё, а чтобы отпустить, нажать ещё раз.