657 000 млрд донгов государственных инвестиций в 2024 году, в основном на транспортную инфраструктуру
Утром 16 февраля премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, ключевым для транспортного сектора (Руководящий комитет), председательствовал на 9-м заседании Руководящего комитета.

Встреча прошла в комбинированном формате онлайн и очного взаимодействия между Центральным аппаратом правительства и 46 провинциями и городами центрального подчинения, где реализуются важные национальные проекты и проводятся ключевые работы в транспортном секторе.
В совещании приняли участие заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха - заместитель главы Руководящего комитета; члены Руководящего комитета - министры, руководители ведомств министерского уровня, правительственных учреждений; председатели народных комитетов провинций и городов; представители советов по управлению проектами, государственных экономических групп, инвесторов, консалтинговых подразделений и строительных подрядчиков.

Открывая встречу, премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что вся страна продвигает три драйвера роста, включая инвестиционные драйверы, в том числе внутренние инвестиции, иностранные инвестиции, частные инвестиции и социальные инвестиции.
Подчеркнув важную роль государственных инвестиций в руководстве и активации всех социальных ресурсов для инвестиций в развитие, премьер-министр заявил, что в 2024 году вся страна потратит 657 000 млрд донгов на государственные инвестиции, в основном на инвестиции в транспортную инфраструктуру, и будет стремиться достичь уровня освоения средств на уровне не менее 95%.
Наряду с эффективностью стимулирования роста, сосредоточение внимания на распределении государственных инвестиций, а также ввод в эксплуатацию транспортных проектов будут способствовать снижению расходов на логистику для предприятий, снижению производственных затрат, повышению конкурентоспособности продукции, предприятий и экономики; созданию новых пространств для развития, поскольку везде, где проходит дорога, она открывает новые пространства для развития, особенно в сфере промышленного развития, городских территорий, услуг...
«Это подтверждает, что решимость партии и государства сосредоточиться на реализации трёх стратегических прорывов, особенно в сфере инфраструктуры, в частности, транспортной инфраструктуры, является правильным и мудрым выбором и является решающим фактором для текущего и долгосрочного развития», — заявил премьер-министр. Каждый транспортный проект имеет свою миссию, функции и задачи, но в целом все они очень важны и являются стратегическими прорывами.
Премьер-министр отметил, что в последние годы инвестиции и развитие транспортной инфраструктуры получили стимулирование, что создало движение и тенденцию, «это под силу не только центральному, но и местному уровню». 2021–2022 годы — это этап запуска, подготовки и утверждения проектов, 2023 год будет реализовываться одновременно, 2024 год определен как год ускоренной реализации ключевых транспортных проектов.
Оценив 2023 год как успешный год для развития инфраструктуры - одного из трех стратегических прорывов, премьер-министр похвалил населенные пункты, министерства, отрасли, инвесторов, подрядчиков, консультантов и людей, чьи проекты были реализованы, за их большие усилия и синхронную реализацию, особенно с рабочим настроем «через Тет, через праздники», «преодолевая солнце, преодолевая дождь», «работая в 3 смены, в 4 смены», «ешь быстро, спи быстро», содействуя реализации работ и проектов в области транспортной инфраструктуры, чем больше они работают, тем более зрелыми становятся с точки зрения мышления, осознанности и действий.
Премьер-министр также отметил, что реализация некоторых проектов по-прежнему идет медленно из-за затянутых инвестиционных процедур, медленной очистки площадок, отсутствия инициативы в отношении материалов из-за проблем с регулированием, несвоевременности политик и режимов, поощряющих подразделения и отдельных лиц сосредотачиваться на продвижении проектов, соответствующим организациям необходимо более тесно и эффективно координировать свои действия...
Премьер-министр обратился к делегатам, присутствовавшим на встрече, с просьбой обсудить и оценить ситуацию, предложить решения по сокращению сроков выполнения работ и проектов, обеспечению качества, технической и эстетической составляющей работ, безопасности труда, гигиены и охраны окружающей среды. Одновременно с этим необходимо устранить трудности и препятствия, связанные с использованием средств ОПР, использованием морского песка при строительстве дорожных сооружений...

Успешный год в реализации стратегических инфраструктурных прорывов
Согласно отчету Министерства транспорта, в 2023 году Премьер-министр председательствовал на 5 заседаниях Руководящего комитета и совместно с заместителями Премьер-министра непосредственно инспектировал строительные площадки и проекты, давал указания и издавал многочисленные директивы, телеграммы и документы по устранению трудностей и препятствий, а также настоятельно призывал министерства, отрасли и местные органы власти к выполнению поставленных задач.
В первые дни 2024 года премьер-министр издал два распоряжения, в которых предписал ведомствам и подразделениям продолжать проявлять высочайшее чувство ответственности, ускорить реализацию проектов и работ в области транспортной инфраструктуры, а также сосредоточиться на устранении трудностей и препятствий, связанных со строительными нормами и ценами на единицу продукции, эксплуатацией и поставками строительных материалов.
На 3-й и 4-й дни Лунного Нового года премьер-министр и заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха осмотрели и поздравили с Новым годом 5 ключевых транспортных проектов в провинциях Ханой, Хошимин, Донгнай и Бариа-Вунгтау, чтобы оперативно направить их, устранить трудности и препятствия, а также поощрить работников.

Под четким и решительным руководством Премьер-министра и заместителей Премьер-министра, а также благодаря тесной и ответственной координации и усилиям по реализации проектов министерств, отраслей и местных органов власти удалось уделить особое внимание и решить многие давние трудности и проблемы в ряде проектов; ускорить подготовку инвестиций в проекты, строительство многих проектов началось в 2023 году; многие проектные работы были открыты и введены в эксплуатацию, что способствовало повышению эффективности инвестиций.
Большинство вновь реализованных проектов выполнили или перевыполнили установленный план; показатели освоения средств по всем проектам достигли высоких показателей или превысили установленные. Министерства планирования и инвестиций, природных ресурсов и окружающей среды, строительства и финансов выполнили многие задачи, поставленные премьер-министром.
В настоящее время в стране реализуется 34 крупных проекта, 86 важных проектов национального значения, а также ключевые проекты в транспортном секторе в 46 провинциях и городах центрального подчинения. Среди них 5 железнодорожных проектов, 2 проекта аэропортов, остальные – дорожные проекты, в основном скоростные автомагистрали и кольцевые дороги в столичном регионе Ханоя, кольцевые дороги в городе Хошимин.
В рамках проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» в период 2017–2020 гг. завершены 11 сентября, а проект «Митхуан-Кантхо» — в соответствии с планом, в результате чего общая протяженность автомагистрали достигнет 1892 км, из которых 475 км будут сданы в 2023 году. Остальные 2 проекта инвестируются в форме контрактов BOT, инвесторы и подрядчики активно реализуют их для завершения в соответствии с указаниями премьер-министра.
Несмотря на то, что в первый год реализации 12 составных проектов в период 2021–2025 гг. возникло множество проблем со строительными площадками и материалами, инвесторы и подрядчики приложили усилия для организации строительства и строгого соблюдения установленного графика.
Реализация пяти проектов скоростных автомагистралей и кольцевых дорог «Восток-Запад» по-прежнему идет медленно, за исключением некоторых пакетов, находящихся в ведении Хошимина и Лонган (кольцевая дорога 3), Ханоя (кольцевая дорога 4), Бариа-Вунгтау (скоростная автомагистраль Бьенхоа-Вунгтау), Даклака и Кханьхоа (Кханьхоа-Буонметхуот), которые в целом соответствуют плану.
Другие проекты скоростных автомагистралей, такие как участок Туенкуанг-Хазянг через провинцию Хазянг; Каолань-Анхыу; Бенлык-Лонгтхань, реализуются инвесторами и подрядчиками в строгом соответствии с установленным графиком.
Проект городской железной дороги железнодорожного вокзала Нхон-Ханой и проект Бен Тхань-Суой Тиен рассматриваются властями Ханоя и Хошимина. В ходе этих мероприятий устраняются договорные препятствия, проводится обучение персонала, завершаются процедуры по предотвращению и тушению пожаров, принимаются проекты и проводится сертификация безопасности системы, чтобы в перспективе запустить в эксплуатацию участок железнодорожного вокзала Нхон-Ханой и проект Бен Тхань-Суой Тиен в июле 2024 года.
В рамках проекта международного аэропорта Лонгтхань Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) и Корпорация управления воздушным движением Вьетнама (VATM) поручили Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) и Корпорации управления воздушным движением Вьетнама (VATM) активно реализовывать и внимательно отслеживать ход реализации такие проекты, как пассажирский терминал 5.10 и комплекс работ по организации воздушного движения. Реализацию проектов, строительство которых ещё не началось в рамках компонента 1 проекта по строительству штаб-квартир государственных органов управления, и компонента 4 проекта по строительству основных объектов, осуществляют компетентные органы, отвечающие за инвестиционные процедуры и отбор инвесторов. ACV реализует пакет пассажирского терминала T3 международного аэропорта Таншоннят, внимательно отслеживая заданный ход реализации. На сегодняшний день освоено 2 477/10 825 млрд донгов (23%).