Беспорядки во Франции: «Жёлтые жилеты» — кто они? Среди них есть и негодяи!

Гнев масс

В отличие от всех предыдущих уличных движений во Франции, «Желтые жилеты» не являются политическим или профсоюзным движением.

Ни одна политическая партия во Франции не контролирует «Жёлтые жилеты». Ни один французский профсоюз, известный своей протестной мощью (например, CGT, CFDT, FO)… не смог проникнуть в «Жёлтые жилеты» и взять их под контроль.

«Желтые жилеты» отказываются политизировать или объединять свои действия в профсоюзы.

Они даже отказались показать свое лицо.

У «жёлтых жилетов» нет лидера. Нет представителя. Нет девиза.

У «Жёлтых жилетов» нет ни малейшего намека на диалог. Когда какой-либо человек или группа людей заявляет, что они представляют «Жёлтые жилеты», толпа тут же разносит их в пух и прах.

«Желтые жилеты» до сих пор представляют собой по-настоящему стихийное массовое движение, хотя в последние дни оно стало несколько разрозненным и сгруппированным и, возможно, в ближайшие дни станет более организованным, как реальная сила.

Бунт у Триумфальной арки - Париж

«Заброшенная Франция»

Но как можно описать типичного представителя «желтых жилетов»?

Фонд Жана Жореса, один из ведущих левых аналитических центров Франции, выделяет три характерные черты «желтых жилетов»: люди, которые голодают в конце месяца, живут в сельской местности или в небольших городах.

Это собрание людей, которые составляют другую Францию, не в Париже или Лионе, злых от чувства заброшенности, окруженных нищетой и социальной несправедливостью.

Когда французское правительство ввело политику повышения налогов на бензин с целью собрать больше денег для финансирования долгосрочной стратегии перехода к экологически чистым видам энергетики, оно не ожидало, что повышения цен всего на несколько десятков центов за литр топлива будет достаточно, чтобы чаша гнева переполнилась.

В сельской местности или небольших городах Франции автомобиль — практически единственный способ передвижения, особенно для тех, кому приходится ежедневно проезжать сотни километров на работу и с работы. Несколько дополнительных центов на топливо означают несколько дополнительных евро в конце месяца. Для тех, кто получает минимальную зарплату Smic (1153 евро после уплаты налогов, и она продолжает расти), или пенсионеров, которые живут на несколько копеек, это проблема.

Но что ещё серьёзнее, эти люди осознают, что с годами налоги растут, социальные пособия сокращаются, покупательная способность падает, а их голоса всё больше игнорируются и презираются. Между городской и сельской Францией самое большое неравенство — это неравенство в «мобильности».

Мобильность здесь варьируется от транспортных проблем (высокие цены на топливо, сокращение числа междугородних железнодорожных линий) до возможностей. С 2018 года студентам из сельской местности и пригородов становится всё сложнее поступать в университеты крупных городов, поскольку система Parcoursup создаёт противоречивый географический фильтр, который иногда отдаёт предпочтение среднестатистическому студенту из города перед хорошим студентом из пригорода или сельской местности.

И, наконец, после десятилетий неравномерного развития экономическое богатство накопилось в крупных городских районах вокруг Парижа, Лиона, Тулузы... и оставило после себя сельскую Францию, обширную по территории, но лишенную богатства.

Все эти комплексы, разочарования, гнев... не были созданы молодым президентом Эммануэлем Макроном, а были накоплены за годы правления предыдущих президентов Ширака, Саркози, Олланда.

Однако высокомерное и даже наглое отношение г-на Макрона, которое даже пенсионеры сочли «наглым», привело к тому, что ситуация постепенно вышла из-под контроля.

Фраза «мы не откажемся от нашей цели», которую в последние дни неоднократно повторяли г-н Макрон, Эдуар Филипп…, воспринимается как презрительный вызов протестному движению, которое, по сути, исходит из разочарования и законных требований большого числа французов.

И теперь у всего этого есть шанс взорваться.

«Желтые жилеты» теперь представляют множество различных групп: низкооплачиваемых работников, работающих по краткосрочным контрактам, пенсионеров, которым грозит увеличение социальных взносов (CSG), железнодорожников, находящихся под угрозой увольнений, студентов, протестующих против повышения платы за обучение и требующих реформы системы поступления в университеты.

Французская полиция подавляет беспорядки.

Негодяи

Но если бы это была просто группа людей, которые действительно испытывают трудности в жизни и нуждаются в том, чтобы их услышали, «Желтые жилеты» не были бы столь жестокими.

Разрушения в Париже в субботу стали отражением другой проблемы Франции: преступности. Если быть точнее, преступности в пригородах.

Таких людей называют «кассёрами» — «вредителями».

На всех крупных уличных протестах во Франции обязательно присутствуют профессиональные группы «кассёров». Единственная цель этих групп, как следует из названия, — разрушение, грабежи и разбои. И чтобы слиться с толпой, они, конечно же, носят «жёлтые жилеты».

Эти «кассёры», в сочетании с крайне правыми или крайне левыми группами, а иногда даже с группами «чёрного блока» (специализирующимися на чёрных масках)… являются главными виновниками насилия.

Это оппортунисты, негодяи и мерзавцы.

Когда французы расстроены, они присоединяются к вандализму. Когда французы счастливы, как в ночь празднования победы на чемпионате мира по футболу 2018 года, они тоже совершают акты вандализма. Чтобы грабить, мародерствовать или просто нападать на полицию ради развлечения.

Конечно, «кассёры» не падают с неба. Большинство «кассёров» — безработные, бедные юнцы из пригородов, всегда готовые совершить преступление за гроши. Самые наглые, как мы знаем по делам «Шарли Эбдо» или «Батаклана»… становятся террористами.

Это, по сути, еще одна тяжелая болезнь Франции, когда социальная несправедливость, нищета, культурно-религиозные конфликты создают на окраинах другой мир – мир преступности.

Когда даже 12–13-летние дети участвуют в вандализме, грабежах и кражах, нет никаких причин или общественного возмущения, которые могли бы это оправдать.

Эти головорезы отличаются от по-настоящему разгневанных «Желтых жилетов», но теперь их смешали с толпой. Именно поэтому французы так быстро подвергают «Желтых жилетов» остракизму, хотя их поддержка за последнюю неделю неуклонно растет.

Но на самом деле в этот момент, когда Триумфальная арка также подверглась акту вандализма, самой большой проблемой для всех французов в целом, от народа до политиков, является уже не история цен на бензин, низкой покупательной способности или социальной несправедливости... а необходимость немедленно положить конец волне насилия.

Франция не может допустить еще одну субботу беспорядков, если она не хочет возродить Революцию, о которой даже инициаторы не имели ни малейшего представления./.

Президент Франции пытается справиться с кризисом «желтых жилетов»

(Baonghean) - В последние дни в центре французской столицы, Париже, произошли самые серьезные беспорядки с 1968 года. Можно сказать, что это последняя капля после серии дней протестов населения и фракций против политики президента Эммануэля Макрона, связанной с ценами на топливо, повышением пенсий и минимальной заработной платой.