«Диагностика» автомобилей по состоянию свечей зажигания

1. Коричневато-желтая свеча зажигания

Свеча зажигания желто-коричневого цвета свидетельствует о том, что двигатель работает нормально, соотношение топлива и воздуха соответствует техническим нормам, а механические компоненты стабильны.

При замене свечи зажигания её тепловой диапазон должен быть схожим (с одинаковой длиной керамического изолятора под ней). Более длинный тепловой диапазон нагревает свечу зажигания сильнее, а более короткий — охлаждает её.

2. Белая свеча зажигания

Это состояние встречается во многих моделях автомобилей и указывает на перегрев двигателя. Причиной этого состояния может быть неподходящий выбор свечей зажигания (слишком большой диапазон температур), слишком низкое октановое число топлива, неоптимальный угол опережения зажигания, повреждение системы охлаждения двигателя или нехватка топлива (слишком много воздуха).

В этом случае необходимо выяснить причину и устранить ее, попробовав заменить свечу зажигания, отрегулировать сопутствующие системы...

3. Черная и сухая свеча зажигания

Если вы видите, что свечи зажигания чёрные, вероятно, двигатель работает на обогащённой смеси (с избытком бензина) или автомобиль слишком долго работает на холостом ходу. Для моделей с дополнительным чёрным дымом из выхлопной трубы это как раз и означает, что двигатель работает на избытке бензина.

Это явление может быть вызвано рядом причин, таких как: загрязнение воздушного фильтра, приводящее к его засорению и, как следствие, недостаточной подаче воздуха для достижения необходимого соотношения воздуха в смеси, неисправность карбюратора, заедание воздушной заслонки, слабая свеча зажигания, из-за которой она не сжигает всю воздушную смесь. Перед заменой свечи зажигания необходимо отрегулировать соотношение воздуха в смеси, очистить воздушный фильтр, воздушную заслонку...

4. Отрицательная свеча зажигания сильно изношена.

Это происходит из-за того, что на свечу зажигания воздействуют присадки, содержащиеся в бензине и моторном масле.

При возникновении вышеуказанного состояния двигатель перестает работать, особенно при ускорении, поскольку зазор между двумя электродами свечи зажигания слишком велик, что приводит к плохому напряжению зажигания, и автомобильтакже возникают трудности с запуском; следует заменить свечи зажигания.

5. Свечи зажигания имеют большой искровой зазор.

Если водитель слишком долго использует свечу зажигания без её замены, процесс зажигания приводит к износу центрального электрода, увеличению искрового зазора и снижению воспламеняющей способности свечи, что приводит к снижению мощности двигателя. В этом случае для улучшения работы двигателя следует заменить свечу зажигания.

6. Свеча зажигания со сломанным керамическим наконечником.

Чаще всего это происходит из-за механического воздействия, например, падения свечи зажигания или воздействия тяжёлого груза на центральный полюс свечи из-за неправильного использования. Также длительная эксплуатация может привести к образованию отложений на керамическом наконечнике свечи и центральном полюсе, а также к образованию ржавчины на центральном полюсе.

Такое состояние свечей зажигания приводит к пропускам зажигания, позднему зажиганию по сравнению с моментом впрыска топлива, снижению мощности двигателя.

7. Расплавление электрода свечи зажигания

В этом случае свеча зажигания будет иметь локальное расплавление в центре или полное расплавление, а керамический наконечник также будет иметь раковины или трещины. Причиной этого явления может быть перегрев свечи зажигания, несоответствующий температурный диапазон свечи или другие причины, такие как: горючие отложения в камере сгорания, повреждение катушки зажигания, повреждение клапана, низкое качество топлива;вызывая пропуски зажигания, что снижает мощность двигателя.

В этом случае проверьте катушку, двигатель, соотношение топлива и замените свечи зажигания.

8. Расплавленные клеммы свечей зажигания

Оплавление обоих полюсов свечи зажигания и попадание на них посторонних частиц может быть вызвано перегревом свечи зажигания вследствие самовоспламенения. Раннее зажигание, повреждение катушки зажигания, повреждение клапана, некачественный бензин или горючие отложения в камере сгорания также могут быть причиной этого явления.

Это состояние приводит к потере зажигания и снижению мощности двигателя, что приводит к повреждению двигателя автомобиля. Перед заменой свечи зажигания необходимо проверить двигатель, качество топлива и катушку зажигания.