«Диагностика» автомобилей по состоянию свечей зажигания

1. Коричневато-желтая свеча зажигания

Желто-коричневый цвет свечи зажигания свидетельствует о том, что двигатель работает нормально, соотношение топлива и воздуха соответствует техническим нормам, а механические компоненты стабильны.

При замене свечей зажигания используйте свечи с тем же калильным числом (с той же длиной керамического изолятора под ними). ​​Свечи с большим калильным числом работают при более высокой температуре, а свечи с меньшим калильным числом работают при более низкой температуре.

2. Белая свеча зажигания

Это состояние встречается во многих моделях автомобилей и указывает на перегрев двигателя. Причиной этого состояния может быть неподходящая свеча зажигания (слишком большой диапазон температур), слишком низкое октановое число топлива, неоптимальный угол опережения зажигания, повреждение системы охлаждения двигателя или нехватка топлива (слишком много воздуха).

В этом случае необходимо выяснить причину и устранить ее, попробовав заменить свечу зажигания, отрегулировать сопутствующие системы...

3. Черная и сухая свеча зажигания

Если вы видите, что свечи зажигания чёрные, вероятно, двигатель работает на обогащённой смеси (с избытком бензина) или слишком долго работает на холостом ходу. У моделей, у которых из выхлопной трубы также идёт чёрный дым, это как раз и означает, что двигатель работает на переизбытке бензина.

Это явление может быть вызвано рядом причин, таких как: загрязнение воздушного фильтра, приводящее к его засорению и, как следствие, недостаточной подаче воздуха для достижения необходимого соотношения воздуха в смеси, неисправный карбюратор, заклинившая воздушная заслонка, слабая свеча зажигания, из-за которой не сжигается вся воздушная смесь. Перед заменой свечи зажигания необходимо отрегулировать соотношение воздуха в смеси, очистить воздушный фильтр, воздушную заслонку...

4. Отрицательная свеча зажигания сильно изношена.

Это происходит из-за того, что на свечу зажигания влияет воздействие присадок в бензине и моторном масле.

При возникновении вышеуказанного состояния двигатель перестает работать, особенно при ускорении, поскольку зазор между двумя электродами свечи зажигания слишком велик, что приводит к плохому напряжению зажигания, и автомобильтакже возникают трудности с запуском; следует заменить свечи зажигания.

5. Свечи зажигания имеют большой искровой зазор.

Если водитель слишком долго использует свечу зажигания без её замены, процесс зажигания приводит к износу центрального электрода, увеличению искрового зазора и снижению воспламеняющей способности свечи, что приводит к снижению мощности двигателя. В этом случае для улучшения работы двигателя следует заменить свечу зажигания.

6. Свеча зажигания со сломанным керамическим наконечником.

Чаще всего это происходит из-за механического воздействия, например, падения свечи зажигания или воздействия тяжёлого груза на центральный полюс свечи из-за неправильного использования. Также длительная эксплуатация может привести к образованию отложений на керамическом наконечнике свечи и центральном полюсе, а также к образованию ржавчины на центральном полюсе.

Такое состояние свечи зажигания приведет к потере зажигания, позднему зажиганию по сравнению с моментом впрыска топлива, снижению мощности двигателя.

7. Расплавление электрода свечи зажигания

В этом случае свеча зажигания расплавится локально в центре или расплавится полностью, а керамический наконечник также будет иметь раковины или трещины. Причиной этого явления может быть перегрев свечи зажигания, несоответствующий температурный диапазон свечи или другие причины, такие как: остатки горючего в камере сгорания, повреждение катушки зажигания, повреждение клапана, низкое качество топлива.вызывая пропуски зажигания и снижение мощности двигателя.

В этом случае проверьте катушку, двигатель, соотношение топлива и замените свечи зажигания.

8. Расплавленные полюса свечей зажигания

Оплавление свечи зажигания на обоих полюсах и наличие на ней посторонних частиц может быть вызвано перегревом свечи зажигания вследствие самовоспламенения. Раннее зажигание, повреждение катушки зажигания, повреждение клапана, использование некачественного бензина или наличие горючих отложений в камере сгорания также могут быть причиной этого явления.

Это состояние приводит к потере зажигания и снижению мощности двигателя, что приводит к повреждению двигателя автомобиля. Перед заменой свечей зажигания необходимо проверить двигатель, качество топлива и катушку зажигания.