Включите кондиционер в машине: какой воздух использовать: внутренний или наружный?

Пользуясь автомобилем длительное время, многие люди все еще задаются вопросом, следует ли использовать кондиционер для подсоса свежего воздуха или же при включении кондиционера выходить на улицу свежим воздухом.

Режим забора воздуха в автомобиле контролируется системой управления забором воздуха. Это важная часть системы кондиционирования автомобиля. Система забора воздуха забирает воздух для охлаждения салона автомобиля. Забранный воздух прогоняется через конденсатор или испаритель автомобиля, повышая/понижая температуру.

В большинстве современных автомобилей предусмотрен режим забора наружного или внутреннего воздуха через систему кондиционирования. Кнопка переключения режимов имеет вращающуюся стрелку внутри изображения автомобиля. Разница между двумя режимами забора воздуха заключается в источнике воздуха. Внутренний забор воздуха — это система, которая забирает воздух из салона автомобиля для обогрева или охлаждения. Наружный забор воздуха забирает воздух снаружи автомобиля и подаёт его в систему кондиционирования.

Кнопка переключения между забором воздуха изнутри и снаружи имеет вращающуюся стрелку внутри формы автомобиля.

При включении режима забора наружного воздуха система кондиционирования воздуха будет забирать воздух непосредственно через воздушный фильтр, затем через охлаждающий змеевик, прежде чем подавать его в салон. В режиме забора наружного воздуха воздух часто оказывается более свежим, если проходит через зоны с чистым воздухом и меньшим количеством пыли. Если же вас пугает запах автомобильного кондиционера, то при выключенном кондиционере следует включить режим забора наружного воздуха.

Однако самым большим недостатком режима забора наружного воздуха является появление пыли и посторонних запахов, если автомобиль проезжает через зону с запахами или грязью.

В режиме забора воздуха изнутри система кондиционирования использует циркулирующий в салоне воздух через воздушный фильтр и подаёт его в испаритель для охлаждения или нагрева. Преимущество забора воздуха изнутри заключается в быстроте и экономичности процесса охлаждения или нагрева. Например, если температура в автомобиле составляет 25 градусов Цельсия, то охладить её до 20 градусов будет быстрее, чем при заборе наружного воздуха с температурой 28 градусов Цельсия. Поэтому при поездках на короткие расстояния для максимальной эффективности охлаждения следует использовать режим забора воздуха изнутри.

В автомобилях без автоматического кондиционирования воздуха длительное пребывание в салоне автомобиля может вызвать нехватку кислорода, удушье, сонливость или вялость из-за отсутствия циркуляции воздуха.

В автомобилях, оборудованных автоматическими системами кондиционирования воздуха, при недостатке кислорода в салоне автомобиля датчики автоматически забирают воздух из салона, чтобы восполнить его недостаток. Поэтому в некоторых случаях, даже при выборе режима забора воздуха из салона, при проезде через зоны со странными запахами находящиеся в автомобиле люди всё равно будут испытывать его воздействие.

Для автомобилей важна функция забора воздуха внутрь или снаружи помещения.

Функция забора воздуха из салона и снаружи автомобиля важна для автомобилей. Забор воздуха из салона помогает экономить топливо. Однако при остановке на одном месте следует ограничить использование наружного воздуха, чтобы избежать накопления угарного газа в салоне автомобиля, вызывающего сонливость и приводящего к авариям. Вдыхание угарного газа в кровь вызывает дефицит кислорода, что приводит к внезапному и неудержимому засыпанию. Во влажную или прохладную погоду при использовании внутреннего воздуха стекла легко запотевают, что затрудняет обзор.

По данным ВНН