Советы по путешествию на мотоцикле во время праздника Тет

Путешествие на мотоцикле может быть разным, но этот вид транспорта всегда таит в себе множество рисков на длинных дорогах. Вот несколько правил и рекомендаций, которые вам, особенно тем, кто едет в первый раз, стоит учесть для безопасных и содержательных поездок в этот Тет.

Внимательно проверьте «здоровье железного коня».

Во время Тэта большинство придорожных ремонтных мастерских редко открыты, особенно в отдалённых районах. Поэтому, отправляясь в весеннюю поездку на мотоцикле, следует тщательно проверить состояние своего «железного коня» перед поездкой.

Если автомобиль, который вы используете в качестве средства передвижения, не слишком броский внешне, то… тем лучше: вам будет проще ухаживать за ним, ведь царапины сложно избежать. Внешне он некрасив, но у автомобиля должен быть не слишком старый кузов и надёжный двигатель.

Перед поездкой необходимо тщательно проверить передние и задние тормоза, фары и уровень масла, чтобы избежать повреждений в дороге. Если у вас есть технические навыки, вы знаете, как латать шины, и у вас есть необходимые инструменты в багажнике, то всё отлично, никаких проблем!

Подготовьте все личные документы и документы на автомобиль. Аккуратно уложите их в рюкзак, неиспользуемые вещи положите в чемодан и надёжно привяжите к багажной полке: теперь можно отправляться в путь.

В наши дни, благодаря популярности скутеров, многие используют этот тип транспорта для поездок, но, по опыту Кунг Фуота, для большего удобства лучше выбирать автомобили с механической коробкой передач. Среди популярных моделей — Future Neo, Wave RS, Jupiter, Sirius...

Перед поездкой следует провести полное техническое обслуживание автомобиля, проверить тормозные колодки, проверить износ шин, заменить камеру, если на старой камере слишком много заплат, заменить моторное масло... Это очень важно для вашей собственной безопасности на дороге. Если шина слишком старая, имеет трещины, канавки стерты, это повлияет на сцепление с дорогой. Если на шине много заплат во время вождения (на дальние расстояния), возникающее трение может привести к тому, что старая заплата оторвется. Проверьте также фары, задние фонари и стоп-сигналы; во время движения по дороге, если вы нажмете на тормоз, чтобы снизить скорость, но автомобили сзади не узнают об этом и продолжат мчаться вперед, это будет опасно для обоих автомобилей. Шины должны быть на умеренном уровне, слишком большое давление приведет к тому, что автомобиль не будет сцепляться с дорогой и будет легко скользить во время дождя, а слишком малое давление легко приведет к смятию камеры (насколько умеренное давление зависит от автомобиля каждого человека).

Крайне важно правильно справиться с ситуацией.

Путешествия на мотоцикле — страсть многих молодых людей. Для тех, кто часто путешествует, это само собой разумеется. Однако для тех, кто садится за руль впервые, опыт вождения и умение справляться с различными ситуациями чрезвычайно важны.

Всегда соблюдайте правила дорожного движения при вождении, не ездите в три ряда (лучше всего в один), не смещайтесь в сторону, оставайтесь в своей полосе, двигайтесь с установленной скоростью (обращайте внимание на знаки при въезде в густонаселенные районы).

Двигайтесь по 2/3 своей полосы, не пересекайте её (придерживайтесь осевой линии). На дорогах без разметки необходимо оценить полосу, по которой вы можете двигаться. Не подъезжайте слишком близко к бордюру, поскольку опыт показывает, что именно в этом месте чаще всего застревают гвозди. Не употребляйте алкоголь во время отдыха между остановками.

Не обгоняйте, если видимость впереди ограничена или есть поворот. Не обгоняйте справа (большинство транспортных средств уже находятся на правой стороне дороги, поэтому, если вы все же решите обогнать справа, дорога для вас не большая, очень опасная). При обгоне грузовиков, контейнеров или негабаритных транспортных средств, держитесь на безопасном расстоянии от кузова транспортного средства. Не подъезжайте слишком близко, потому что эти транспортные средства часто создают очень большую всасывающую силу вокруг себя при движении. Если вы неустойчивы на руле, вас может затянуть под автомобиль ветром, создаваемым отсюда. Если эти транспортные средства движутся на высокой скорости, вам следует уступить дорогу, не пытаться обгонять или согласиться на медленный обгон при въезде в жилую зону (в это время транспортное средство замедлилось).

Если вы видите, что автомобиль, движущийся в встречном направлении с превышением скорости и выезжающий на дорогу, вам следует заблаговременно снизить скорость и прижаться ближе к обочине, внимательно следить за ситуацией, чтобы легко ее контролировать.

Пассажиры на задних сиденьях также должны обращать внимание на дорогу и подавать сигнал рукой водителю автомобиля, едущего сзади, о ситуации впереди (при необходимости снизить скорость, при появлении препятствия, при остановке впереди идущего автомобиля и т. д.).

В сухую погоду дорога не скользкая, поэтому соблюдайте дистанцию ​​между транспортными средствами в 50 м. В условиях ограниченной видимости, темноты, дождя... эту дистанцию ​​можно сократить (поскольку в это время скорость транспортного средства снижается).

При вождении в ночное время старайтесь вовремя мигать дальним светом, чтобы встречные автомобили не светили вам прямо в глаза. Если встречные автомобили не выключают дальний свет, вам следует заранее снизить скорость и прижаться к обочине. Не используйте дальний свет при движении задним ходом. Для вождения в ночное время можно использовать жёлтые очки, которые помогут снизить риск попадания дальнего света прямо в глаза.

При остановке колонны автомобили должны остановиться как можно ближе к обочине, выстроившись в одну линию на расстоянии нескольких метров друг от друга. Не останавливайте все автомобили одновременно, чтобы не создавать помех движению на дороге.

Когда вы едете на мотоцикле вверх по не слишком крутому склону, вы можете умеренно ускоряться, создавая инерцию для преодоления склона. Однако для крутых склонов с большим уклоном вы должны переключиться на более низкую передачу на той скорости, которая, по вашему мнению, может привести вас к вершине склона. Старайтесь избегать переключения передач на середине склона. Если начальная скорость уменьшается на середине склона, переключитесь на более низкую передачу до того, как транспортное средство покажет какие-либо признаки остановки. Вы должны оценить, переключаться на подходящую передачу. Несколько раз опыта движения в гору помогут вам делать это правильно. Когда вы приблизитесь к вершине склона, уменьшите газ, держите ту же передачу и позвольте ему скользить по вершине склона. Заранее быстро переключайтесь на более низкую передачу, когда встречаете другие транспортные средства, движущиеся в встречном направлении, в то время как вы находитесь около вершины склона, потому что таким образом вы не потеряете инерцию, что приведет к остановке.

При движении под гору, на умеренных уклонах, отпустите дроссельную заслонку, используя компрессию двигателя для замедления. Передние и задние тормоза следует использовать только в качестве вспомогательного средства в случае крайней необходимости. На крутых склонах переключайтесь на самую низкую передачу при начале движения под гору. Это повысит эффективность торможения двигателем. Если уклон одинаков как на подъёме, так и на подъёме, или если вы двигаетесь под гору так же, как и на подъёме, используйте ту же передачу, что и на подъёме. Лучше не переключать передачи на середине подъёма. Однако, при крайней необходимости, переключайтесь на более низкую передачу, прежде чем разгоняться слишком быстро.

При столкновении с грязными или скользкими дорогами следует снизить скорость, попросить, чтобы вас отнесли вниз, и пройти пешком, если дорога сложная, поправьте багаж, чтобы обеспечить устойчивость автомобиля (в зависимости от конкретной ситуации, багаж можно оставить в автомобиле или оставить), крепко держите руль и равномерно разгоняйтесь, по очереди обгоняйте автомобили, а не пытайтесь их обогнать. При пересечении туннелей или ручьев следует проверить уровень течения. Если поток воды сильный, следует остановиться и найти другой путь. Если вам нужно перейти дорогу, обратитесь за помощью к местным жителям. Не пытайтесь пересечь ее самостоятельно, это очень опасно.

Доверьтесь человеку, который стоит за вами

Есть несколько простых правил, и самое важное из них — «доверяй тому, кто позади тебя». Это также означает «избегай того, кто впереди».

Предположим, когда первый человек поворачивает налево, второй понимает это через несколько секунд и тоже быстро поворачивает: если третий не будет внимателен, он врежется в машину и, возможно, спровоцирует цепную аварию. Даже если вы едете гуськом, дистанция между машинами всё равно должна быть разной, образуя два ряда на одной полосе.

При движении на большие расстояния в группе с двойным или рассредоточенным строем, если бегун, идущий с краю колонны, сталкивается с препятствием (или полоса движения внезапно сужается), он должен снизить скорость и присоединиться к хвосту колонны. Ни в коем случае не спешите врываться в середину группы, так как это может привести к аварии для всей группы. Если это сделает неопытный участник, средний может использовать кузов автомобиля для блокировки и подать сигнал к отходу.

Обычному мотоциклисту нужна 1 секунда, чтобы осознать ситуацию и 1 секунда, чтобы с ней справиться. Если группа едет со скоростью 40 км/ч, расстояние между автомобилями должно составлять около 2 секунд ~ 20 м. 50 км/ч ~ 26 м. 80 км/ч, расстояние составляет 45-60 м. При движении под гору время должно увеличиваться до 3-4 секунд. Автомобили в группе действуют как резинка, поэтому лидер должен быть очень бдительным, ускоряясь и подавая сигналы об ускорении. Если они просто ускоряются, а затем по какой-то причине останавливаются, вся группа может врезаться друг в друга. Однако в некоторых случаях, чтобы избежать защемления незнакомыми автомобилями, лидер может заранее подать сигнал, чтобы сократить дистанцию ​​и снизить скорость. Опытные группы могут двигаться очень близко друг к другу.

Группа мотоциклистов не должна превышать 6 человек, если хотя бы один из участников не имеет навыков групповой езды. Группа мотоциклистов должна превышать 8 человек только в том случае, если все участники знакомы со стилем езды друг друга.

Подготовьте вещи, багаж, автомобиль

Возьмите с собой один комплект одежды на день, например, шорты, капри и футболки. Они компактны, но их можно носить только по прибытии в пункт назначения, не таща за собой. Не надевайте их во время езды, потому что, если упадёте, всё поцарапаете.

Необходимые вещи, такие как туалетные принадлежности, специальные лекарства, полотенца и купальники (если собираетесь на пляж), следует подготовить и аккуратно сложить в отдельный отсек вместе с пластиковыми пакетами для ношеной одежды и мусора. Не забудьте фотоаппарат, чтобы запечатлеть незабываемые моменты во время поездки.

Вы также можете использовать самоклеящийся клей, залитый в камеру, чтобы избежать опасности, если вас ударит гвоздь на дороге. Клей также может заделать прокол, если вы используете его правильно. Закачка клея в камеру должна осуществляться следующим образом: хорошо встряхните бутылку с клеем, возьмите черную крышку бутылки с клеем (она же и клапан камеры) и откройте клапан камеры. Вставьте тюбик с клеем в бутылку с клеем и клапан камеры. Сильно сожмите бутылку с клеем, чтобы клей закачал его в камеру. Во время накачивания равномерно вращайте шину, чтобы клей равномерно распределялся. Вентиль камеры всегда должен находиться на высоте около 15 см от земли. Затем протрите внутреннюю часть клапана, установите иглу и накачайте камеру воздухом. Мы рекомендуем использовать клей отечественного производства, поскольку, как показал опыт использования как этого, так и китайского клея, вьетнамский клей не оказывает негативного влияния на обод автомобиля и обладает весьма хорошими свойствами.

Опыт и должность

Чем менее опытен человек, тем ближе он/она к концу группы. Это необходимо, чтобы избежать цепной реакции в случае (1.). Последний участник должен разбираться в машинах, иметь инструменты для их ремонта и быть руководителем группы. Для связи с руководителем должна быть рация.

Беспокоитесь, что не сможете проехать всю поездку на мотоцикле? Не волнуйтесь: решите, как вам удобнее ехать: туда или обратно (в этом случае у вас останется только половина пути).

Если вы хотите поехать на машине? Не стесняйтесь прогуляться по интересующим вас местам, пока не доберётесь до места назначения. По прибытии на место найдите ближайшую автостанцию ​​и забронируйте место на обратный путь. Билет будет зарезервирован для вас и ваших спутников, а также для вашего транспортного средства (из мотоциклов сливают бензин и оставляют в подвале, поэтому не рекомендуется использовать новое транспортное средство).

Если вы предпочитаете проехать оставшуюся часть пути домой на машине? Доберитесь до автобусной остановки рядом с вашим домом и купите билет.

С наступлением Тет услуги, безусловно, подорожают, поэтому, если вы решили, что ваша поездка будет «с рюкзаком» или «с рюкзаком», стоит избегать престижных районов, таких как центр города, пляжная зона... Не бойтесь расстояний – у вас есть мотоцикл. Вы не будете долго жить, но много выходить из дома, поэтому номер в отеле или мотеле в жилом районе, если он чистый, красивый и с приемлемыми ценами, вполне подойдёт. Найти такие места совсем несложно: можно несколько раз пробежаться по улицам и увидеть многое, легко сравнить цены и выбрать.

Составьте тщательный план перед отъездом

Кратко опишите пройденный маршрут. Опишите, как обгонять, перестраиваться и как действовать при групповом штрафе или разделении (группа впереди останавливается, а группа сзади следует за вами). Договоритесь о радиочастоте. Объясните сигналы руками. Распределите места. Проверьте технику и средства безопасности. Если позволяет время, совершите тест-драйв.

Длительная поездка на мотоцикле проверяет все: смелость, физическую выносливость, нервы, навыки, готовность, умение работать в команде.

Для групп из 4 или более транспортных средств и тех, у кого нет большого опыта путешествий по дальним дорогам на мотоцикле, желательно назначить лидера группы и якоря группы, чтобы направлять всю группу при движении, снижать скорость на подходящих дорогах, подавать сигнал всей группе на опасных и небезопасных дорогах. И гарантировать, что ни одно транспортное средство в группе не отстанет, не отделится от группы или не справится с ситуациями, когда у транспортного средства в группе возникнут проблемы (например: поломка транспортного средства) ... обычно якорем группы будет транспортное средство, перевозящее ремкомплект. Должно быть 2 транспортных средства, идущих вместе и по очереди якорить группу или контролировать друг друга, потому что другие участники часто будут следовать за ведущим транспортным средством и не обращать внимания на якоря группы, в случае возникновения проблемы 2 транспортных средства лучше, чем 1. Требуйте, чтобы члены группы всегда следовали за ведущим транспортным средством, чтобы легко контролировать возникающие ситуации.

Автомобиль ваш, но вы должны соблюдать требования группы. Остановитесь в группе, заправьтесь, поешьте и отдохните вместе с ней. Будьте готовы помочь другим, если у их машины возникнут проблемы, и они помогут вам. Более мощный автомобиль не гарантирует, что вы будете в лидерах, всё зависит от вашего уровня вождения. Если ваш уровень выше, в следующий раз вы, естественно, подниметесь выше.

На дороге, помимо приветствия других групп, не присоединяйтесь к ним без разбору ради собственной безопасности. Не провоцируйте и не отпускайте грубых комментариев в адрес транспортных средств других групп. Высказывайтесь о технологиях только тогда, когда вы в них чётко разбираетесь и имеете опыт.

По данным dantri.com.vn