Министерство транспорта приняло решение об установке меток для непрерывного взимания платы за проезд на 2,8 млн автомобилей

На конференции по внедрению системы непрерывного сбора платы за проезд, состоявшейся 16 марта, генеральный директор автомобильных дорог г-н Нгуен Ван Хуен заявил, что премьер-министр принял решение, что к сентябрю на всех пунктах взимания платы на Национальной автомагистрали 1 и Национальной автомагистрали 14 будет осуществляться непрерывный сбор платы за проезд.На сегодняшний день на этом маршруте имеется 19 станций BOT, осуществляющих круглосуточную взимание платы за проезд по двум полосам, в марте планируется открыть еще 6 станций.

«В этом году Министерство транспорта стремится оснастить метками непрерывного взимания платы 2,8 миллиона автомобилей по всей стране. На данный момент метками оснащены лишь около 500 000 автомобилей, поэтому оставшийся объём относительно велик», — сказал г-н Хуен.

Компания Automatic Toll Collection Company (VETC), выпустившая карты, заявила, что будет бесплатно прикреплять карты к транспортным средствам на пунктах взимания платы, в пунктах техосмотра и в организациях с большим количеством транспортных средств.

«Мы призываем предприятия и граждан устанавливать бирки для непрерывного сбора платы за проезд, тем самым способствуя прозрачности управления сборами BOT, помогая властям использовать технологии для мониторинга пунктов взимания платы и избегая негатива», — сказал г-н Хуен.

Кроме того, Минтранс разрабатывает нормативные документы, предусматривающие обязательное наличие у эксплуатирующих транспортных средств счетов по сбору платы за проезд и учету нарушений.

По словам г-на То Ван Тоана, директора Департамента международного сотрудничества Главного управления автомобильных дорог, метод непрерывного сбора платы имеет множество преимуществ по сравнению с ручным сбором. Транспортные средства, проезжающие через пункт, экономят время: время в пути составляет всего 0,2 секунды по сравнению с 5 секундами или несколькими минутами при ручном сборе, что снижает расход топлива и загрязнение окружающей среды.

«Что ещё важнее, сбор платы за проезд прозрачен. Вся сумма регистрируется в системе, пользователи знают, сколько им нужно заплатить, а управляющая организация может отслеживать выручку и количество транспортных средств на станциях. Система также может собирать информацию для выявления поддельных номерных знаков, просроченных регистрационных удостоверений транспортных средств, транспортных средств, нарушающих правила дорожного движения...», — сказал г-н Тоан.

На недавнем совещании министр транспорта Нгуен Ван Тхе заявил, что обратится к правительству с просьбой разрешить введение непрерывного сбора платы за проезд на всех национальных автомагистралях и скоростных магистралях. Он также попросил соответствующие органы предоставить конкретные указания по реализации решения о непрерывном сборе платы и предложить санкции за умышленные нарушения и невыполнение этой политики.