Необходимость устранения аварий на железнодорожных участках

(Baonghean.vn) - Менее чем за 7 месяцев на двух опасных участках на 299+623 км и 307+500 км железной дороги Север-Юг в районе Нгилок произошло 4 железнодорожных происшествия, в результате которых погибло 4 человека и трое получили ранения.

Дорожно-транспортное происшествие между поездом SE6 и четырёхместным вагоном, произошедшее днём 4 июля на перекрёстке жилой дороги и железной дороги на 299+623 км в деревне Гамлет 4 коммуны Нги Йен, до сих пор не даёт покоя многим. В результате происшествия два человека погибли на месте, ещё двое получили тяжёлые травмы.

Место серьёзной железнодорожной аварии, произошедшей 4 июля на участке дороги с опасным участком 299+632 км. Фото: Нят Туан.

Г-жа Фунг Тхи Том, торговка закусками на Национальном шоссе 1А, напротив пешеходного перехода, рассказала: «Я видела, как четырёхместная машина подползла к железнодорожным путям и остановилась. Не знаю, заглохла машина или нет, но она не могла двигаться ни вперёд, ни назад. В этот момент с юга двигался поезд. Они знали, что поезд приближается, но по какой-то причине не смогли открыть дверь. От сильного удара машину сильно подбросило…».

Через район Нгилок проходит 15,7 км железнодорожных путей. После обработки, по-прежнему остаются два аварийных участка, упомянутых выше. На эти два аварийных участка приходится большинство крупных железнодорожных происшествий, происходящих ежегодно. С начала года произошло 4 аварии, в результате которых погибло 4 человека и 3 получили ранения.

В ходе расследования власти установили, что причиной железнодорожных аварий на участках повышенной опасности в первую очередь была невнимательность участников дорожного движения при переходе железнодорожных путей.

Гражданский железнодорожный переезд в деревню 16 коммуны Нги Лонг на км 307+500 железной дороги Север-Юг в настоящее время не оборудован системой оповещения о безопасности дорожного движения, такой как предупреждающие звонки, сигнальные огни, автоматические шлагбаумы или стоп-линии.

Установка системы оповещения и автоматического шлагбаума на железнодорожном переезде у здания Народного комитета коммуны Нги Лонг. Фото: Нят Туан.

На пересечении жилой дороги, соединяющей Национальное шоссе 1А с деревней 4 в коммуне Нги Йен, с железной дорогой на 299+263 км транспортная инфраструктура по-прежнему неудовлетворительна. Железнодорожные пути расположены слишком близко и на 1 м выше Национального шоссе 1А, что создает большой уклон, ограничивающий обзор для водителя; дорожное покрытие на 5 см ниже поверхности рельсов, а рельсовое полотно неровное. На этом переезде также отсутствуют светофоры, шлагбаумы и предупреждающие звонки.

15 февраля полиция округа Нги Лок опубликовала официальное распоряжение № 102CAH/GT, приложив к нему документы о дорожно-транспортных происшествиях для Управления железных дорог Вьетнама, Железнодорожной корпорации и соответствующих ведомств. Предлагается закрыть перекрёсток на 299-м км + 623-м в деревне 4, коммуны Нги Йен. Предлагается установить автоматические шлагбаумы или автоматические предупреждающие звонки на перекрёстке на 307-м км + 500-м в деревне 16, коммуны Нги Лонг. Предлагается построить подъездную дорогу от национального шоссе 48E к дороге, ведущей к Народному комитету коммуны Нги Чунг; закрывается перекрёсток на 306-м км + 830-м от объездной дороги Винь до деревни 14, коммуны Нги Лонг, и открывается подъездная дорога, соединяющая эту точку с главной дорогой, ведущей к Народному комитету коммуны Нги Лонг.

Однако до сих пор запрошенные ведомства не отреагировали. Серьёзные железнодорожные аварии на участках повышенной опасности продолжают происходить.

Майор Нгуен Тхань Бинь, глава группы дорожной полиции округа Нги Лок, сообщил, что, ожидая от начальства принятия мер по урегулированию ситуации, окружная полиция продолжает рекомендовать соответствующим ведомствам как можно скорее устранить два опасных участка дороги.

В то же время подразделение усиливает информационно-пропагандистскую работу, чтобы помочь людям улучшить свои знания и обеспечить безопасность при проезде через жилые переходы.

Нят Туан

(станция Нги Лок)