Европа планирует возродить небольшие и дешевые бензиновые автомобили
Европейские автопроизводители хотят, чтобы ЕС разрешил возвращение небольших, дешевых бензиновых автомобилей, чтобы спасти рынок и рабочие места в обрабатывающей промышленности.
Тенденция к возвращению к дешевым бензиновым автомобилям
В течение многих лет некогда популярный сегмент малолитражных и недорогих бензиновых автомобилей в Европе практически исчез из-за тенденции к электрификации и всё более строгих норм выбросов. Однако европейские автопроизводители призывают Европейский союз (ЕС) разрешить им возродить этот сегмент.
Позитивный сигнал появился, когда председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен в своей ежегодной речи упомянула инициативу «Небольшие доступные автомобили», направленную на сотрудничество с промышленностью для разработки более компактных и доступных по цене автомобилей для потребителей.
ЕС планирует постепенно отказаться от бензиновых и дизельных автомобилей к 2035 году. Многие компании опасаются, что это может привести к значительному падению продаж, что может поставить под угрозу прибыль и сотни тысяч рабочих мест в производстве. Другой сценарий, который их беспокоит, — это наводнение европейского рынка дешевыми автомобилями из Китая, что создаст прямую угрозу конкуренции.
Автомобильные компании оказывают давление на ЕС
В ближайшее время Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) совместно с законодателями разработает предложение, разрешающее производство и продажу недорогих бензиновых моделей. Жан-Филипп Импарато, директор европейского подразделения Stellantis, заявил, что это голос не только его компании, но и многих других корпораций, разделяющих эту обеспокоенность.
Возрождение малолитражных и недорогих бензиновых автомобилей может стать временной мерой, которая поможет европейской автомобильной промышленности пережить трудные времена перед переходом к полной электрификации. Однако эта инициатива, несомненно, вызовет споры, поскольку она противопоставляет экономические интересы экологическим целям.
