Первая победа на земле и в небе над Нгеаном.

Вылет МиГ-21 на аэродроме Коконат.

Полковник Ву Динь Ранг (родился в 1945 году) известен как первый вьетнамский пилот, сбивший и повредивший американский бомбардировщик B-52. Это достижение тесно связано с землей и небом провинции Нгеан. Почти девять лет назад, во время визита на аэродром Дуа в коммуне Туонгшон, район Аньшон (провинция Нгеан), чтобы посетить старое поле боя, он рассказал местным жителям о своем героическом подвиге — сбитии и выводе из строя американского бомбардировщика B-52.

Полковник и пилот Ву Динь Ранг (в центре) посещает пещеру, где были спрятаны истребители, на аэродроме Дуа, коммуна Туонг Сон, район Ань Сон (Нге Ан). Фото предоставлено Конг Киеном.

В 1969 году США использовали бомбардировщики B-52 для сброса бомб на ключевые транспортные узлы вдоль этого маршрута.дорога ЧыонгшонЭто повлекло за собой значительные потери. Министерство обороны и ВВС были полны решимости использовать истребители МиГ-21 для сбивания B-52. Эскадрилья ночных полетов из 13 человек, включая пилота Ву Динь Ранга, была направлена ​​в Зону 4 для изучения методов атаки на B-52, непосредственно наблюдая за вражескими авиагруппами, летящими на высоте 10 км, с помощью биноклей для разработки плана боевых действий.

«В ночь на 20 ноября 1971 года поступило сообщение о том, что бомбардировщики B-52 нарушают воздушное пространство 4-й зоны. Экипажу истребителей на аэродроме Дуа было приказано быть готовым к бою. Первый взлетевший МиГ-21 под управлением Хоанг Бьеу был обнаружен вражеским радаром, поэтому группа B-52 вернулась в Таиланд», — вспоминает пилот Ву Динь Ранг.

Пилот Ву Динь Ранг, первый человек, сбивший бомбардировщик B-52 в бою, рассказывает о вылете с аэродрома Дуа в ночь на 20 ноября 1971 года. (Фото: Конг Киен)

Он продолжил: «Примерно через 15 минут дежурный экипаж получил еще одно сообщение о появлении бомбардировщиков B-52 со стороны Таиланда. На этот раз мне было приказано выйти в море. Следуя тактике, которой нас обучали, я пилотировал свой МиГ-21 очень низко, следуя вплотную за ним».горный хребет Да Хюэ«Двигаясь на низкой скорости, чтобы избежать отклонения в сторону моря, после достижения воздушного пространства над провинцией Куангбинь мы получили приказ от наземного командования сбросить вспомогательные топливные баки и увеличить скорость для набора большей высоты».

Ву Динь Ран подлетел к Б-52 и включил радар, обнаружив цель на расстоянии примерно 6 км. На таком расстоянии использование ракет класса «воздух-воздух» было бы неэффективным, поэтому он решил продолжить приближение к цели. Несмотря на обнаружение, он сохранял спокойствие, маневрируя своим МиГ-21, чтобы точно отслеживать Б-52. Когда расстояние сократилось до 2 км, он нажал кнопку запуска. Ракета покинула пусковую площадку, полетела прямо в цель и взорвалась.

Американский стратегический бомбардировщик B-52 во время ночного полета. (Архивное фото)

Ву Динь Ранг немедленно увеличил скорость, снизился на большую высоту и вернулся на аэродром Дуа, вызвав радость и восторг у своих товарищей. Позже, согласно документам ВВС США, у бомбардировщика B-52, сбитого ракетой Ву Динь Ранга, был поврежден один двигатель, но он все же смог «ползти» обратно в Таиланд, хотя ремонт не удался, и самолет был снят с вооружения. Поэтому ВВС США до сих пор считают его первым человеком, сбившим B-52.

Шумовые линии на холме Си

Ровно 10 лет назад у нас была возможность поговорить с полковником Нгием Динь Тич — бывшим начальником 45-й радиолокационной станции, первого подразделения, обнаружившего самолеты B-52, входящие в Ханой во время этой исторической кампании.

Он рассказал: «В те дни ВВС США постоянно посылали ложные сигналы, создавая помехи в работе наших радиолокационных станций. Командование радиолокационного подразделения приказало всем подразделениям перейти в боевую готовность первого уровня. К 19:00 18 декабря 1972 года все подразделение было готово к бою на самом высоком уровне».Министерство обороны«Командиры родов войск и дивизий постоянно отправляли телеграммы подразделениям, информируя их о ситуации и инструктируя следить за воздушными целями и внимательно отслеживать их, особенно для как можно более раннего обнаружения самолетов B-52».

Офицеры и солдаты радиолокационной станции № 45 (291-й полк) разворачивают оперативные планы. (Архивное фото)

В 18:50 18 декабря 1972 года рота 45 291-го радиолокационного полка, дислоцированная на холме Си в коммуне Тхуан Сон (район До Луонг), обнаружила и сообщила: «Самолеты B-52 направляются в сторону Ханоя!» До этого радиолокационная станция № 16 в Тханьхоа также подозревала, что вражеские самолеты атакуют Ханой с юго-запада, но не осмелилась подтвердить это.

Информация от 45-й роты оперативно передавалась в штаб командования ВВС за 35 минут до начала операции.Противовоздушная оборона - Военно-воздушные силыРакетным батальонам немедленно был отдан приказ отслеживать траектории и расстояния полета вражеских самолетов с целью их уничтожения. В результате в ночь на 18 декабря 1972 года ракетные войска сбили 8 вражеских самолетов, в том числе 3 B-52.

Американские бомбардировщики B-52 были обнаружены радиолокационной станцией № 45 (291-й полк), что позволило подразделениям ПВО, ракетной и зенитной артиллерии уничтожить их во время кампании «Дьенбьенфу в воздухе» (1972). (Архивное фото)

Полковник Нгием Динь Тич добавил: «Подразделение накопило опыт обнаружения самолетов B-52, действующих в южной части Зоны 4, с 1969 года и участвовало в их наведении».пилотВу Динь Ранг сбил самолет B-52 в ночь на 20 ноября 1971 года, что непосредственно способствовало тому, что 263-й ракетный полк сбил еще один B-52 в ночь на 22 ноября 1972 года, и предоставил ценный опыт в противодействии радиоэлектронным помехам для обнаружения B-52, атакующих равнину Кувшинов — Сиенгкхуанг.

В тот день я, вместе с операторами радиолокационной станции Фам Хоанг Кау и Нгуен Ван Сич, немедленно идентифицировали сигналы радиоэлектронной борьбы B-52 в юго-западном направлении. По приказу командира роты Динь Хуу Тхуана весь дежурный экипаж приступил к выполнению процедуры противодействия радиоэлектронной борьбе с B-52. В мгновение ока оператор радиолокационной станции номер 1 Фам Хоанг Кау передал разведывательные данные о строю самолетов B-52 в командный пункт полка и передал информацию на главную радиолокационную станцию ​​в командном пункте ВВС.