Председатель провинциального народного комитета: будем строго пресекать нарушения правил дорожного движения чиновниками и госслужащими.

(Baonghean.vn) - Строго пресекать нарушения государственными служащими коридоров безопасности дорожного движения; Населенным пунктам не разрешается планировать жилые дома для людей по обе стороны от национальных автомагистралей, провинциальных дорог и окружных дорог, чтобы избежать нарушения тротуаров и коридоров безопасности дорожного движения.

К такому выводу пришел председатель Народного комитета провинции Нгуен Суан Зыонг на онлайн-конференции по развертыванию работ по расчистке коридоров безопасности движения автомобильных дорог, железных дорог и тротуаров в провинции Нгеан на период 2017–2020 годов утром 3 апреля.

Нарушения правил дорожного движения на дорогах, железных дорогах и тротуарах в Нгеане довольно распространены в районах, городах и поселках, серьезно влияя на дорожную инфраструктуру, безопасность дорожного движения и являясь одной из непосредственных причин дорожно-транспортных происшествий. Несмотря на то, что Народный комитет провинции настоятельно рекомендовал всем уровням, секторам и местным органам власти усилить работу по устранению нарушений правил дорожного движения на коридорах и тротуарах, эффективность этой работы невелика, количество нарушений по-прежнему велико, а случаи повторного нарушения продолжаются.

Обзор онлайн-конференции. Фото: Ту Хуен.

Согласно сводке, общее количество нарушений на национальных и региональных автомагистралях составляет около 4600 случаев. Основными из них являются незаконная планировка земель, строительство киосков, ограждений, использование дорог и тротуаров под рынки, торговлю и сбор стройматериалов, автомойки... что серьёзно влияет на безопасность, порядок и благоустройство города.

Для железных дорог общее количество объектов жилищного строительства и архитектурных сооружений, нарушающих коридор, составляет 123. Для городских тротуаров часто встречается ситуация, когда торговля, размещение рекламных вывесок, накрытие брезентом и т.п. заходит на тротуары и дороги.

Конференцию вёл товарищ Нгуен Суан Зыонг, председатель провинциального народного комитета. Фото: Ту Хуен.

Обсуждая основные задачи этой работы на ближайшее время, заместитель председателя Народного комитета провинции Хюинь Тхань Дьен подчеркнул: «Необходимо начать кампанию организованно и планомерно; обеспечить снаряжение, мобилизовать силы в регионе и широко распространять информацию среди всех слоёв населения. Объём работы, необходимой для этой кампании, очень велик, поэтому от местных органов власти требуются большие усилия и решимость; в ближайшее время Народный комитет провинции выберет город Винь для запуска кампании по всей провинции, а с 5 мая 2017 года кампания начнётся одновременно во всех районах».

Товарищ Хюинь Тхань Дьен, заместитель председателя Народного комитета провинции, предложил не использовать проезжую часть и тротуары для стоянки автомобилей или бизнеса. Фото: Ту Хуен

В пунктах соединения районов и городов: Туонг Дуонг, Нгиа Дан, Куинь Луу, Дьен Чау, город Кыало, руководители районов также выразили свою решимость мобилизоваться для расчистки коридора, поделились трудностями в процессе реализации, а также дали рекомендации и предложили решения Провинциальному народному комитету и Провинциальному руководящему комитету по безопасности дорожного движения.

Что касается решения, председатель Народного комитета города Винь Нгуен Хоай Ан предложил решение, согласно которому нельзя подавать электричество предприятиям, расположенным на тротуаре. Фото: Ту Хуен

Завершая конференцию, председатель Народного комитета провинции Нгуен Суан Зыонг в целях эффективного выполнения Резолюции 56 Народного совета провинции и Плана 136/KH-UBND провинции по устранению нарушений коридоров безопасности дорожного движения, поручил Народным комитетам городских районов и связанных с ними подразделений разработать планы по устранению нарушений и предотвращению нарушения коридоров безопасности дорожного движения своих населенных пунктов и подразделений, конкретно и подробно, с учетом местности. Выбрать и направить ряд маршрутов для получения опыта, прежде чем внедрять их в больших масштабах. Провести устранение нарушений в первую очередь для коллективных работ, учреждений, подразделений и семей членов партии, затем для каждого домохозяйства и отдельного лица. Определить и возложить конкретные управленческие обязанности на местных лидеров и в то же время создать механизм для людей, чтобы самостоятельно контролировать, чтобы поддерживать результаты, достигнутые после устранения нарушений.

В части пропагандистской работы начать кампанию по мобилизации каждой коммуны, района и города на добровольную уборку незаконных построек, открытие перекрестков в кварталах, жилых районах и т.д. Каждая организация регистрирует не менее 1 маршрута или 1 участка маршрута в соответствии с моделью самоуправляемых дорог, моделью цивилизованных и образцовых маршрутов и т.д., которые должны быть завершены до 10 апреля 2017 года.

Народные комитеты на уровне районов и коммун отвечают за координацию с подразделениями по управлению автомобильными и железными дорогами для определения конкретных объемов устранения нарушений; организуют статистику, подсчитывают и составляют отчеты о работах и ​​архитектурных объектах, нарушающих коридоры безопасности движения и городские тротуары; рассматривают статистику, классифицируют нарушения и случаи, по которым была выплачена компенсация за очистку участка, но которые не были устранены до 15 апреля 2017 года.

Городская полиция направила сотрудников дорожной полиции, полиции общественного порядка и местной полиции для взаимодействия с молодыми волонтёрами с целью усиления проверок и пресечения нарушений. Фото: My Nga

После 20 апреля 2017 года Народный комитет коммуны обязан направить письменное уведомление нарушителям, которые ещё не демонтировали или не переместили свои дома добровольно, и продолжать требовать от них демонтировать или переместить свои дома в течение 10 дней с момента получения уведомления. В случае невыполнения требования будут приняты меры принудительного характера и проведена очистка территории.

«В провинции будут строго пресекать нарушения правил дорожного движения в отношении госслужащих. Кроме того, учитывая предыдущий опыт планирования домов по обе стороны дороги, что привело к нарушению правил дорожного движения, в дальнейшем мы решительно не будем утверждать местные планы строительства домов по обе стороны дороги, особенно вдоль национальных и провинциальных автомагистралей, а должны планировать их в виде жилых комплексов с подъездными путями. Местные органы власти и соответствующие ведомства будут рассматривать все планы городского строительства, не привязывая их к национальным и провинциальным автомагистралям», — подчеркнул председатель провинциального народного комитета.

Ту Хуен