Остерегайтесь «потратить жизнь впустую» из-за ошибок при вождении автомобиля с механической коробкой передач

Автомобили с механической коробкой передач часто требуют вмешательства водителя, поэтому следует соблюдать осторожность за рулем.

Навыки безопасного вождения с ручным управлением для новых водителей

В отличие от автоматической коробки передач, вождение автомобиля с механической коробкой передач требует множества манипуляций и навыков для безопасного управления. По мнению экспертов, конструкция такого автомобиля требует значительного вмешательства водителя, поэтому любые неправильные и ненадлежащие манипуляции могут существенно повлиять на долговечность, срок службы автомобиля, а также на безопасность на дороге.

Вождение автомобиля с механической коробкой передач требует множества навыков и умения безопасно управлять автомобилем. Фото: Traffic Vehicles

Не играйте руками, когда вам не нужно переключать передачи.

Рабочий механизм механической коробки передач заключается в нажатии на сцепление, переключении передач, отпускании сцепления и увеличении дроссельной заслонки, автомобиль будет медленно двигаться, иногда некоторые водители часто кладут одну руку на рулевое колесо, другую руку на рычаг переключения передач для удобства переключения передач, когда это необходимо, или же нажатие одной руки на рычаг переключения передач является просто привычкой при движении по шоссе вхолостую, однако это действие постоянного размещения руки на рычаге переключения передач является причиной, которая напрямую влияет на коробку передач.

При включении передач рычаг переключения передач напрямую соединяется с вилкой переключения передач. Эта вилка переключения передач, имеющая форму вилки, напрямую соединена с синхронизатором и «толкает» синхронизатор, чтобы тот вошел в зацепление с передачей, помогая автомобилю включить передачу. 5 вещей, которые никогда нельзя делать при управлении автомобилем с механической коробкой передач.

При движении автомобиля эти детали вибрируют, хотя вибрация очень слабая и ощущается только при нажатии на рычаг переключения передач. Однако, если водитель постоянно держит руку на рычаге переключения передач, вилка переключения передач соприкасается с синхронизатором, вращающимся с очень высокой скоростью, что приводит к быстрому износу и повреждению обеих деталей.

Не ставьте ногу на педаль сцепления.

Педаль сцепления предназначена для выключения сцепления, отделяя трансмиссию от двигателя, чтобы автомобиль мог переключать передачи. Нажимая на педаль сцепления, вы прикладываете большее или меньшее усилие, особенно на автомобилях с очень лёгкой педалью сцепления.

Это приведёт к неполному сцеплению сцепления с двигателем и его пробуксовке. В результате коробка передач не будет передавать 100% мощности двигателя, что приведёт к повышенному расходу топлива, а сцепление также быстро подвергнется коррозии.

Стоит отметить, что сцепление отвечает за соединение двигателя и коробки передач для передачи мощности на ведущие шестерни. Более того, сцепление также имеет функцию отключения трансмиссии при необходимости. Поэтому, если водитель постоянно нажимает на педаль сцепления, это сцепление будет работать «вполсилы» и быстро изнашиваться. Когда сцепление близко к выходу из строя, автомобиль теряет ускорение и становится медленнее, чем обычно.

Педаль сцепления играет чрезвычайно важную роль в переключении передач автомобиля. Даже если вы слегка нажмете на педаль сцепления, на педаль всё равно будет оказываться усилие, особенно в автомобилях с чувствительными педалями сцепления. Нажатие на педаль сцепления приведёт к пробуксовке сцепления, что опасно и влияет на долговечность двигателя, увеличивая расход топлива.

Не оставляйте передачу включенной, когда едете на красный свет.

Переключение в положение N будет наиболее полезным для автомобиля при остановке на красный свет или в пробках. Хотя шарикоподшипник, непосредственно соединённый со сцеплением, имеет довольно долгий срок службы, он не полностью долговечен при неправильном управлении автомобилем. Переключение в положение N отсоединяет сцепление от коробки передач, предотвращая контакт шарикоподшипника с пружинами сцепления, что продлевает срок службы трансмиссии автомобиля. 5 вещей, которые никогда нельзя делать при управлении автомобилем с механической коробкой передач

Не используйте сцепление для удержания автомобиля на склоне.

При остановке на склоне многие водители привыкли отпускать сцепление до полной остановки автомобиля, и даже на уроках вождения некоторых учат использовать этот метод для упражнения «переезд по мосту». Однако это способ повредить коробку передач «во всех её деталях», когда таким деталям, как сцепление, приводные шестерни и шарикоподшипники, придётся выдерживать огромную силу трения, чтобы удерживать на склоне всю массу автомобиля, почти 2 тонны, в то время как тормоза всех четырёх колёс легко справляются с этой задачей.

Фактически, эта функция позволяет автомобилю стоять на месте всего 1-2 секунды, чтобы водитель успел переключиться с педали тормоза на педаль газа. Используйте ручной тормоз при парковке более 5 секунд. Если вы опасаетесь, что автомобиль скатится с холма во время движения, отпустите сцепление, нажмите на педаль газа и медленно отпустите ручной тормоз, чтобы автомобиль медленно поднялся на холм.

Не прилагайте чрезмерных усилий для ускорения передачи.

Высокое передаточное число на рычаге переключения передач помогает автомобилю ехать быстро, но при этом сохраняет низкие обороты двигателя, что помогает экономить топливо и детали машины работают с минимальным давлением. Желая ускориться, водители часто переключаются на первую передачу, увеличивают газ, а затем возвращаются на старую передачу. Это помогает автомобилю очень быстро разгоняться, но также повреждает коробку передач больше, чем нажатие на газ для ускорения. Кроме того, переключайте передачи только тогда, когда автомобиль достигает нужной скорости, ограничьте привычку переключать передачи, когда обороты двигателя достигают красной линии. Заставляя коробку передач работать под большим давлением в течение длительного времени, ее срок службы, безусловно, сократится, и вам неизбежно придется платить за ремонт.

По данным ВНН