Китайского торговца подозревают в продаже военной техники Северной Корее

Невестка Ван Дэвэня опасается, что китайский бизнесмен может быть мёртв. Жена Вана считает, что её муж находится в командировке. Однако оба родственника Вана уверены в одном: мужчина не имеет никакого отношения к Северной Корее, согласно информации.АФП.

Однако, согласно данным ООН, Ван Дэвэнь — совсем не тот человек, каким его представляет его семья. Ван — один из нескольких китайских посредников, которые, возможно, помогли Пхеньяну создать парк из 300 беспилотников. Эта сеть посредников, по мнению международных экспертов, играет ключевую роль в цепочке поставок, позволяющей Северной Корее приобретать и эксплуатировать беспилотники, которые шпионят за американской системой ПРО в Южной Корее и фотографируют Голубой дом в Сеуле.

В прошлом году в докладе ООН говорилось, что Северная Корея «полагается на китайских посредников и использует наличные для оплаты коммерческих товаров, предназначенных для военных целей».

Согласно исследованию ООН, китайские компании также обвиняются в продаже Северной Корее грузовиков для перевозки артиллерийских орудий, других деталей ракет и специальных видов алюминия, используемых в ее программе ядерных разработок.

Вашингтон теперь оказывает давление на Пекин, требуя от него пресечь незаконную торговлю между его торговцами и пхеньянским режимом. Группа экспертов ООН неоднократно обращалась к Китаю с просьбой объяснить, как беспилотники попали в Северную Корею. Однако Пекин до сих пор не ответил. МИД страны подчеркнул, что «Китай всегда всесторонне и строго выполнял резолюции Совета Безопасности», и заявил, что нарушения этих резолюций «будут преследоваться в соответствии с законом».

Таинственное местонахождение

Ван Дэвэнь попал в поле зрения экспертов ООН, но найти брокера оказалось сложно. Офис его компании в северном городе Шэньян перешёл к новому владельцу. Письма, отправленные по электронной почте, не увенчались успехом.

«Мой отец умер», — сказала невестка Вана, открывая дверь, чтобы впустить журналистов в их роскошную квартиру в городе. Через несколько секунд вышла жена Вана и подтвердила, что её муж жив и «ведёт бизнес в стране», а не в Северной Корее.

Согласно отчету Организации Объединенных Наций за 2016 год, Ван продал Пхеньяну небольшие камеры для съемки при слабом освещении, которые стали мощным подспорьем для беспилотников в разведывательных миссиях.

Компания Вана, зарегистрированная в Гонконге под названием HK Conie Technology, в 2014 году участвовала в тендере на закупку военного оборудования у британского поставщика. В экспортной лицензии, поданной в британское правительство, компания Вана указала, что поставляла камеры местным компаниям для обеспечения безопасности. В докладе ООН сделан вывод о том, что клиент Вана на самом деле был «военным подрядчиком» из Северной Кореи. Эксперты следили за Ваном благодаря подозрительному британскому правительству, которое отказалось выдать экспортную лицензию и сообщило об этом случае в ООН.

Ван отверг обвинения и заявил, что HK Conie осуществляла с Пхеньяном только гражданские сделки. Однако он признал, что позволил некоторым северокорейским компаниям «скрываться» под названием HK Conie, чтобы получать «внутренние» цены при работе с китайскими поставщиками. В то же время Ван признал наличие банковского счёта в Северной Корее для «удобства транзакций».

«Муж никогда не рассказывал мне об этих вещах», — сказала жена Вана.

С 2014 года следователи обнаружили останки как минимум пяти беспилотников, предположительно северокорейских, и обнаружили доказательства, связывающие китайские компании с военной программой Пхеньяна.

Совсем недавно, в мае 2017 года, недалеко от места происшествия в горах Южной Кореи был обнаружен беспилотник.Организация зимних Олимпийских игр в Пхёнчхане. После осмотра этот самолёт провёл в воздухе 5 часов и, скорее всего, вылетел из Пхеньяна.Следователи обнаружили на самолете более 12 фотографий системы противоракетной обороны THAAD, которую американские военные установили в Южной Корее.

Хотя серийный номер, использованный для отслеживания происхождения самолета, был скрыт, следователям удалось отследить производителя двигателя и системы автопилота до компанииШтаб-квартира RedChina Geosystems находится в Пекине., эта информация совпадает с другой, потерпевшей крушение на острове.Пэнгнён в 2014 году.

«Китайцы покупают наше оборудование, — недоумевал руководитель RedChina. — Как оно оказалось в Северной Корее? Понятия не имею».