Акционерная компания Song Lam Cement: Готова подключиться к порту Нгитьет

(Баонхэан) – причал Нгитьет (Нги Лок), построенный компанией Song Lam Cement Joint Stock Company, входящей в группу компаний Vissai Cement Group, протяженностью почти 2 км, завершил строительство 40 групп опор, готов к установке соединительных балок и может быть введен в эксплуатацию. Строительные подразделения мобилизовали дополнительные человеческие ресурсы и оборудование для этого проекта.

39 опор причала порта Нгитьет, ведущих к морю, уже построены и готовятся к установке соединительных балок. Фото: Нгуен Хунг

Естественная глубина морского района Нгитьет составляет 9 м. Строительство здесь морского порта позволит принимать суда водоизмещением более 70 000 тонн для погрузки и разгрузки грузов. После завершения первой фазы проекта будет проведено углубление канала, и в порт смогут заходить суда водоизмещением более 100 000 тонн.

Первоначально причал будет обслуживать экспорт цемента и клинкера цементного завода Song Lam; в долгосрочной перспективе порт будет преобразован в международный порт для всего Северо-Центрального региона. Проект глубоководного порта Нгитьет считается важным проектом, который не только даст значительный импульс развитию провинции Нгеан и Северо-Центральных провинций, но и будет способствовать экономическому обмену с северо-восточными регионами Таиланда и Центральным Лаосом.

В связи с этим компания Vissai Cement Group полна решимости мобилизовать ресурсы для инвестиций в строительство. В ходе реализации проекта акционерной компании Song Lam Cement было поручено контролировать ход работ и побуждать подрядчика к ускорению темпов работ. Несмотря на неблагоприятные погодные условия в последнее время, включая высокие волны и сильный ветер, мешавшие строительству, строительное подразделение Traffic Construction Corporation 4 (Cienco 4) направило персонал с современной техникой для непрерывного сопровождения проекта.

Г-н Хо Дук Фук, сотрудник компании Cienco 4, отвечающий за строительство порта Нгитьет, рассказал: «Компания Vissai Cement Group регулярно проводит инспекции на объекте, предъявляя очень высокие требования к ходу и качеству строительства порта. Это создаёт большую нагрузку на персонал и строительную бригаду на площадке. Мы используем любую благоприятную погоду, чтобы ускорить строительство. В целом, самые сложные этапы позади, мы готовы предоставить материалы для соединения 39 пролётов причала от берега до порта для швартовки судов. Ожидается, что в первой половине апреля 2017 года, когда погода будет благоприятной, мы спустим соединительные балки…».

Готов подключить портовый мост Нги Тьет. Фото: Нгуен Хунг

Г-н Нгуен Куок Тай, руководитель строительства станции помола цемента и морского порта Нгитьет (акционерная компания Song Lam Cement), добавил: «Помимо проекта причала, мы настоятельно призываем подрядчика ускорить строительство первого причала длиной 300 м и шириной 21 м».

На сегодняшний день выполнено более 70% объёма работ, ожидается благоприятная погода для спуска на воду причальной балки, соединяющей материк с глубоководным портом, а также завершен ряд других работ для обслуживания судов, прибывающих в порт. Это очень важно для обслуживания первой очереди цементно-шлифовальной станции, которая вступит в эксплуатацию в апреле этого года.

На берегу также ускоряется строительство первой станции помола цемента и ленточного конвейера для цемента, ведущего в морской порт, протяженностью около 3000 м. Работники семи подрядчиков мобилизованы для круглосуточной работы, включая праздничные дни, для выполнения необходимых работ.

Площадка сбора оборудования для строительства порта Нгитьет. Фото: Нгуен Сон

В ходе обсуждения г-н Динь Куок Куен, генеральный директор цементной компании Song Lam Cement Joint Stock Company, заявил: «30 апреля этого года, в годовщину освобождения Юга и национального воссоединения, официально вступила в эксплуатацию цементная помольная станция. В это же время необходимо выпустить как упакованный в мешки цемент, так и цемент навалом, чтобы обеспечить бесперебойную работу помольной станции».

Поэтому мы регулярно призываем подрядчиков ускорить строительство причалов и морских портов для судов, которые будут загружать и доставлять цемент в регионы, а также обслуживать экспорт клинкера и цемента в другие страны. В связи с такой важностью руководители группы, особенно председатель группы, г-н Хоанг Мань Чыонг, регулярно посещают месторождение, чтобы осмотреть его и напомнить строительным бригадам о необходимости ускорить ход работ и обеспечить качество проекта. Мы стремимся подключить морской порт к концу апреля, что будет способствовать развитию группы, а также экономическому развитию Нгеана и других регионов в новый период.

Нгуен Сон