Люк в крыше автомобиля — кошмар рекордной жары

Люки в крыше встречаются не только на автомобилях класса люкс, но и становятся популярной функцией многих популярных автомобилей, особенно в топовых комплектациях. Люки в крыше также стали удобным элементом, который часто сравнивают между моделями.

Помимо стандартного люка, ширина которого обычно составляет почти половину ширины крыши, панорамный люк считается опцией премиум-класса, поскольку его ширина почти равна ширине всей крыши.

Эффекты люка на крыше

Люк в крыше создаёт ощущение простора в салоне. В некоторых моделях автомобилей он также способствует лучшему проникновению естественного света и улавливанию ветра во время движения. Это делает автомобиль более эстетичным и комфортным. Однако в густонаселённых и загрязнённых городских районах люки используются редко.

Люк в крыше также может стать выходом из автомобиля в экстренной ситуации. Если автомобиль упадёт в воду или перевернётся, пассажиры смогут выбраться через него.

Одержимость жарким днем

Однако в рекордно жаркие дни, установившиеся в большинстве регионов страны, люк на крыше выявил множество недостатков. Он не способен блокировать тепло так же эффективно, как обычная крыша автомобиля, поэтому в салоне автомобиля будет значительно жарче, чем в автомобилях с традиционными крышами.

Точнее, люк представляет собой большую стеклянную панель, внутри которой находится тонкий тканевый холст или, ещё лучше, толстый экран из поролона, обтянутого тканью. Поэтому способность люка блокировать тепло хуже, чем у обычной крыши автомобиля. В моделях с панорамным люком жар ещё сильнее.

При езде в жаркую погоду, даже при полностью закрытых люках, пассажиры автомобиля всё равно чувствуют дискомфорт, когда сверху дует горячий воздух. В автомобилях без люка этого не происходит.

Температура в салоне автомобиля будет ещё выше, если водитель припаркует его на улице в разгар дня с закрытыми окнами. Защита от солнца и тепла становится менее эффективной, и каждый раз, когда вы садитесь в машину, в салоне будет как в духовке. В чёрных автомобилях с люком температура ещё более ужасная.

Добавьте шторы и солнцезащитный козырек на люк.

Выбор автомобиля с люком в крыше повышает комфорт, но при этом пользователи испытывают неприятные неудобства и в конечном итоге вынуждены искать способы их преодоления разными способами.

Чтобы уменьшить нагрев салона автомобиля с люком, лучше избегать парковки под палящим солнцем. Если же всё-таки приходится парковаться на солнце, следует использовать автомобильный тент или, ещё лучше, специальный автомобильный зонт.

Автомобильные чехлы компактнее и удобнее в переноске, но со временем из-за чрезмерного нагрева они могут повредить краску автомобиля. Специальные зонты, в свою очередь, эффективнее защищают от солнца, но их можно украсть, если автомобиль припаркован без присмотра.

Пользователи могут установить теплоизоляционную плёнку на стекло люка, чтобы снизить температуру и предотвратить попадание прямых солнечных лучей в автомобиль. Выбирайте теплоизоляционную плёнку от проверенных производителей, чтобы гарантировать её теплоизоляцию, защиту от солнечных лучей и ультрафиолета, а также долговечность.

Кроме того, пользователи могут обеспечить дополнительную защиту потолка автомобиля, установив солнцезащитные шторки на люк. Этот тип покрытия очень популярен и относительно дешев по сравнению с теплоизоляционной плёнкой, а также обеспечивает неплохой теплозащитный эффект, хотя и теряет эстетику люка, которую многие ценят при выборе.

Во всем мире люки в крыше по-прежнему остаются ценным элементом, делающим автомобили более модными, создающим больше простора, пропускающим больше солнечного света и позволяющим быть ближе к природе. Однако в условиях порой ужасно жаркого климата, как во Вьетнаме, в сочетании с интенсивным движением в крупных городах, люки в крыше не дают особого эффекта. Пользователям следует задуматься, стоит ли покупать автомобили с люками.