Ускорить строительство прибрежной дороги через Нгеан

Нгуен Хай - Куанг Ан• DNUM_CAZACZCACD 14:29

(Baonghean.vn) – В первые дни года на строительных площадках проекта прибрежной дороги Нги Сон (Тхань Хоа) – Кыало (Нге Ан) всегда кипит работа техники и рабочих. Пользуясь благоприятной погодой, строительные бригады ускоряют темпы строительства, чтобы обеспечить выполнение плана.

Проект прибрежной дороги Нги Сон (Тхань Хоа) – Кыало (Нге Ан) с 7-го по 76-й километр имеет общую протяжённость 64,47 км и проходит через город Хоангмай, районы Куинь Лыу, Дьен Чау, Нги Лок и город Кыало. Проект представляет собой дорогу III категории сложности с 8 мостами, включая 5 крупных. Общий объём инвестиций составляет 4 651 млрд донгов. На фото: мост Кыало – конечная точка проекта. Фото: Куанг Ан

Несмотря на многочисленные трудности, связанные с расчисткой участка, к концу 2022 года «узкое место» в квартале Тан-Тьеу, район Нги-Хай (город Кыало) было расчищено и передано строительному подразделению. Фото: Нгуен Хай

Перекрёсток между прибрежной дорогой и бульваром Винь-Куа Ло открыт с середины 2022 года. Для обеспечения безопасности здесь также установлен светофор. Фото: Куанг Ан

Мост Нги-Куанг через реку Кам (Нги-Лок) на прибрежном участке построен более чем на 80% от запланированного объема. Согласно плану, в течение двух лет (2022 и 2023) на строительство проекта будет выделено 2613 млрд донгов, из которых 750 млрд донгов будут выделены в 2023 году (650 млрд донгов на строительно-монтажные работы и 100 млрд донгов на расчистку участка и другие расходы). После более чем двух лет строительства, к февралю 2023 года, по проекту было освоено более 1900 млрд донгов, что составляет 72% от запланированного объема. Фото: Нгуен Хай

Рабочие собирают объекты на мосту Нги Куанг. Фото: Куанг Ан

На строительной площадке прибрежной дороги в районе Бай Лу, коммуна Нги Тьен (Нги Лок), рабочие также спешат завершить строительство стальной конструкции для строительства большого водоотводного канала через этот участок дороги. Фото: Куанг Ан

Построить подземные дренажные канавы глубиной более 6 м в форме ступенек под прибрежной дорогой, чтобы предотвратить сток дождевой воды и ограничить затопление морем во время приливов и штормов. После завершения этот проект сможет соединить два пляжа — Нгилок и Дьенчау. Фото: Нгуен Хай

Строительство волнорезов вдоль прибрежной дороги от Бай Лу до Куахьен для снижения риска оползней, вызванных дождями и штормами. Фото: Куанг Ан

Завершено строительство фундаментных опор моста Лач Квен, соединяющего Южный берег от коммуны Куинь Тхуан до коммуны Тьен Туй (Куинь Лыу), и ожидается, что соединительные пролеты будут сданы в эксплуатацию в 2023 году. Фото: Куанг Ан

Строительство опоры моста через реку Майзянг от коммуны Куинь-Ди до района Куинь-Фыонг (город Хоангмай). Несмотря на то, что расчистка площадки в настоящее время сопряжена с большими трудностями, подрядчики стремятся установить опоры моста в июне 2023 года. Фото: Нгуен Хай

Компания Nghe An стремится завершить строительство мостов к июню 2023 года, а также завершить и сдать в эксплуатацию прибрежную дорогу к концу 2024 года. Представитель Совета по управлению проектом Министерства транспорта заявил: «Для ускорения реализации проекта Департамент постоянно формирует группы для контроля хода работ и устранения препятствий». В связи с возникающими трудностями Департамент рекомендовал Народному комитету провинции поручить местным департаментам и функциональным подразделениям принять активное и решительное участие, ускорить расчистку участка, передать управление дорожному строительству и как можно скорее завершить проекты по переселению и переселению для обеспечения прогресса». На фото: Строительство моста Лач Тхой от коммуны Сон Хай до коммуны Куинь Тхо (Куинь Лыу). Фото: Нгуен Хай