«Предложение об отмене бензина АИ-95 вынуждает потребителей»

Руководство компании выступило с предложением прекратить продажу бензина АИ-95.Недавнее предложение компании Saigon Petro Limited не получило консенсуса среди потребителей и экспертов.

Из 12 000 читателей, принявших участие в опросе VnExpressо выборе «следует или не следует прекращать продажу бензина АИ-95»,87% считают, что не следует полностью переходить на использование биотоплива.

Кроме того, многие мнения говорят о том, что в настоящее время существует множество транспортных средств, производители которых рекомендуют использовать бензин с АИ-95.«Если мы прекратим продавать этот тип бензина и перейдем на использование биотоплива, кто будет нести ответственность и компенсировать проблемы с двигателем?», - задался вопросом г-н Нгуен Сон (Тхань Суан, Ханой).

Эксперт по ценам г-н Нго Три Лонг, поделившись с PV своим мнением, также признал, что полностью избавиться от бензина АИ-95 таким образом невозможно. Подчеркнув, что «не должно быть политики, навязывающей или принуждающей к праву купли-продажи», г-н Нго Три Лонг отметил, что менеджерам необходимо разработать политику, которая сделает цену бензина АИ-92 E5 действительно привлекательной, а качество — гарантированным.«Операторы должны рассчитывать и учитывать цены и право выбора людей, а не навязывать рынку право купли-продажи», — подчеркнул эксперт.

Он проанализировал, что качество биотоплива E5 RON-92 в последнее время находится под вопросом, что приводит к недоверию потребителей к этому продукту. Это также объясняет рост использования биотоплива по сравнению с предыдущими годами, но всё ещё составляет всего 42%, а не подавляющее большинство.

С другой стороны, в настоящее время только компания Tung Lam Company Limited производит спирт E100 – сырье для смешивания биотоплива. Если будет только этот источник поставок, цена на сырье будет трудно конкурировать, и будет сложно обеспечить достаточный уровень поставок в случае полного отказа от минерального бензина.

«Высокая стоимость и низкое качество затруднят конкуренцию на рынке смешанного биотоплива. Бензин E5 с октановым числом 92 (АИ-92) пока не принят большинством потребителей, поэтому предложение об использовании E5 с октановым числом 95 (АИ-95) невозможно», — сказал г-н Лонг.

Эксперт согласен с предложением некоторых оптовых продавцов нефтепродуктов увеличить разницу между отпускной ценой биотоплива и 95-го аммиака до 1800–2000 донгов за литр вместо нынешних 1500–1600 донгов. Кроме того, по его мнению, снижение импортной пошлины на E100 с 18% до 15% для увеличения поставок сырья для смешивания может быть полезным.

Между тем предложение полностью перейти на биотопливо получило поддержку со стороны бизнеса.

Г-н Нгуен Ван Тиу, директор нефтяной компании Tu Luc 1 Petroleum Company, одного из 29 нефтяных торговых центров, заявил, что постепенное исключение минерального бензина с рынка является разумным решением. «Многие страны в настоящее время используют только биотопливо, мы слишком отстаём и должны решительно отказаться от него ради защиты окружающей среды», — сказал он.

Этот человек также отметил, что не стоит беспокоиться о поставках E100, поскольку при увеличении производства биотоплива завод по производству сырья будет работать на полную мощность. Кроме того, рекомендуется снизить импортную пошлину на E100 до 15% с одобрения оператора.Благодаря этому предприятия смогут импортировать больше, не беспокоясь о росте издержек. Единственный источник этого вида сырья в стране также не имеет особых оснований для произвольного повышения цены продажи.

Со стороны Министерства промышленности и торговли заместитель министра До Тханг Хай заявил, что предложение об отмене бензина марки АИ-95 в настоящее время является мнением предприятий.Руководство Минпромторга подтвердило, что рассчитает, рассмотрит и предоставит правительству комментарии.