Европа запускает новый план противодействия китайскому «Один пояс, один путь»
Министры иностранных дел Европейского союза (ЕС) 12 июля договорились принять глобальный инфраструктурный план, который должен соединить Европу с остальным миром и противостоять инициативе Китая «Один пояс, один путь».
План под названием «Глобально связанная Европа» был обсужден и единогласно одобрен министрами иностранных дел ЕС на встрече 12 июля в Брюсселе. В официальном пресс-релизе Европейского совета было заявлено, что план основан на «Совместной декларации о взаимосвязанности Европы и Азии 2018 года», основные принципы которой заключаются в том, что взаимосвязанность должна быть устойчивой, всеобъемлющей и основанной на правилах.
 |
Хотя в глобальном плане развития инфраструктуры Европы Китай не упоминается, аналитики утверждают, что весь план представляет собой новую стратегию Европы по противодействию китайской инициативе «Один пояс, один путь» (ОПОП).
Министр иностранных дел Германии Хайко Маас, общаясь с прессой в кулуарах встречи, также откровенно признал это: «Мы наблюдаем, как Китай использует экономические и финансовые средства для усиления своего влияния во всем мире. Жаловаться на это бессмысленно, и Европе необходимо выдвинуть альтернативные предложения. Важно также, чтобы Европа тесно координировала свои действия с США в этой стратегии».
Предложение ЕС о глобальном инфраструктурном плане является очередным шагом, демонстрирующим, что западные страны усиливают жесткую конкуренцию с Китаем, стремясь не допустить влияния инициативы «Один пояс, один путь», которую Китай реализует уже много лет.
На саммите «Большой семёрки», прошедшем 11–13 июня 2021 года в Великобритании, страны «Большой семёрки» также объявили о глобальном инфраструктурном плане «Восстановим лучший мир» (B3W), который предполагает привлечение десятков триллионов долларов на инфраструктурные проекты в развивающихся странах Азии, Африки и Латинской Америки. Что касается ЕС, блок подписал соглашения о стратегическом партнёрстве в области транспорта с Японией и Индией для улучшения взаимосвязанности в сфере транспорта, цифровых технологий и энергетики.
Между тем, китайская инициатива «Один пояс, один путь» привлекла более 60 стран-участниц, в том числе несколько европейских, что вызвало обеспокоенность в ЕС по поводу растущего влияния Китая в регионе./.
