Ferrari SC40: наследие F40 возрождается в эпоху гибридов
Ferrari SC40, представленный в рамках программы специальных проектов, представляет собой уникальное произведение, сочетающее в себе дизайнерскую ДНК легендарного F40 с гибридной технологической платформой V6 от 296 GTB.
Программа персонализации Ferrari Special Projects только что представила свою последнюю разработку — SC40, суперкар, созданный для очень особенного клиента. Представленный в Маранелло, Италия, SC40 — это не только высокопроизводительный автомобиль, но и дань уважения одному из величайших символов бренда — Ferrari F40. Созданный на базе Ferrari 296 GTB, SC40 представляет собой сочетание исторического наследия и современных технологий.
Возрождение наследия F40 на современной платформе
Под руководством главного дизайнера Флавио Мандзони и команды Ferrari Styling Centre, SC40 успешно воссоздаёт дух F40, не копируя его механически. Кузов имеет классические пропорции с длинной и низкой передней частью, а укороченная задняя часть придаёт ему выразительный, агрессивный вид. Весь автомобиль окрашен в эксклюзивный белый цвет Bianco SC40.
В дизайне прослеживаются детали, вдохновлённые F40. Наиболее заметным элементом является большое фиксированное заднее антикрыло с тиснённым логотипом SC40. Кожух двигателя также изготовлен из прозрачного лексана, что является отличительной чертой предыдущей модели. По бокам расположены классические воздухозаборники в стиле NACA, которые одновременно аэродинамически оптимизированы и являются культовой деталью.
Во всем кузове широко используется волокно углерод-кевлар, известное своей прочностью и сверхлегким весом, подчеркивая философию оптимизации производительности, которая сделала F40 знаменитым.
Минималистичный и гоночный кокпит
Загляните в Ferrari SC40, и вы увидите, как он продолжает демонстрировать слияние прошлого и настоящего. Общая компоновка кокпита сохранилась от Ferrari 296 GTB, включая 16-дюймовую цифровую приборную панель и 8,8-дюймовый дополнительный экран для пассажира. Однако материалы отделки были полностью адаптированы для создания уникального пространства.
Спортивные сиденья обтянуты жаккардовой тканью красного цвета, напоминающей обивку классических гоночных автомобилей. Другие поверхности, такие как приборная панель, центральный подлокотник и дверные панели, обтянуты алькантарой цвета «уголь». Как и в экстерьере, карбон-кевлар по-прежнему используется на рулевом колесе, подрулевых переключателях передач, дефлекторах кондиционера и даже на полу, создавая ощущение настоящего гоночного автомобиля.
Энергия гибридной эры
Ferrari не опубликовала подробных технических характеристик SC40, но подтвердила, что он сохранит среднемоторную, заднеприводную и подключаемую гибридную (PHEV) силовую установку от 296 GTB. Это означает, что SC40, вероятно, по-прежнему будет оснащаться 663-сильным 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, работающим в паре с 167-сильным электродвигателем.
Эта система обеспечивает общую максимальную мощность до 830 лошадиных сил, гарантируя высочайшее ускорение и производительность, достойные уникального продукта из Маранелло.
Ожидаемые характеристики Ferrari SC40
| Параметр | Ценить |
|---|---|
| Двигатель | 3,0-литровый двигатель V6 с двумя турбинами и электродвигателем (PHEV) |
| Объем цилиндра | 2992 куб. см |
| Максимальная вместимость | 830 лошадиных сил |
| Система привода | Задний привод (RWD) |
| Фундамент | Феррари 296 ГТБ |
Заключить
Ferrari SC40 — блестящий пример креативности программы «Специальные проекты». Это не просто средство передвижения, но и произведение искусства, успешно сочетающее в себе славное наследие Ferrari F40 с передовыми гибридными технологиями XXI века. Будучи уникальным продуктом, SC40 представляет собой вершину персонализации и является мечтой любого коллекционера во всем мире.
