Срочно завершить проект модернизации аэропорта Винь и ввести его в эксплуатацию к пиковому сезону в конце года.

Скорость строительства, ускорение прогресса

В середине октября на строительной площадке реконструкции аэропорта Винь сновали грузовики со строительными материалами. Рабочие, управлявшие кранами и экскаваторами, были разделены на несколько строительных бригад.

Стоянка для самолетов реконструируется и расширяется почти на 30 тыс. м2.²Для увеличения количества парковочных мест с 6 до 9 взлётно-посадочная полоса и рулёжная дорожка были полностью разобраны для строительства новой бетонной. Взлётно-посадочная полоса шириной 45 м была построена консорциумом, в состав которого вошли ACC Aviation Construction Corporation, Truong Son Construction Company, CIENCO 4 Group Joint Stock Company и Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company.

В пакете № 11 группа CIENCO 4 обязуется построить 500 м взлетно-посадочной полосы и 200 м рулежных дорожек W1 и W2.

Инженер Нгуен Куанг Трунг, заместитель начальника участка CIENCO 4 Group, рассказал нам: «Компания занимается строительством двух комплексов: перрона и взлётно-посадочной полосы. В настоящее время CIENCO уделяет особое внимание кадрам и оборудованию, чтобы уложиться в график; силами восьми строительных бригад мы завершили 80% взлётно-посадочной полосы, включая бетонирование, водоснабжение и водоотведение, рулёжные дорожки W1 и W2. На оставшихся 120 метрах слабого грунта завершено строительство цементных свай».

Что касается расположения парковки, то из-за земельного вопроса передача объекта только что завершена, поэтому строительство выполнено всего на 20%. В настоящее время бетонная смесь готова, и ведётся мобилизация оборудования для подготовки к заливке бетона. «Согласно проекту, на всех трёх парковках слабый грунт должен быть укреплен бурением и забивкой цементных свай. В настоящее время используются две буровые установки для бетонирования, мы задействуем ещё одну, будем объединять сверхурочные работы и увеличивать количество смен, чтобы завершить строительство парковки за месяц», — сказал инженер Чунг.

Инженер Нгуен Минь Вьет, руководитель проекта, добавил: «На данный момент все шесть подрядчиков, участвующих в проекте, достигли запланированного прогресса. Из них на взлётно-посадочной полосе уложено 2 км двухслойного бетонного покрытия, что составляет 80%. На оставшемся коротком участке слабого грунта подразделения сосредоточены на укреплении. Что касается перрона, то сразу после сдачи объекта мы поручили подрядчику подготовить буровые линии для создания свай из грунтового цемента, чтобы не отставать от темпов работ по другим объектам». Однако наибольшую обеспокоенность по-прежнему вызывают погодные условия.

Объем работ высок, сроки сжаты, цены на строительные материалы растут, а недавние штормы № 5 и № 10 существенно повлияли на ход строительства. Тем не менее, чтобы вовремя возобновить проект, работы на оставшихся этапах продолжаются днем ​​и ночью, даже под дождем.

Улучшение пропускной способности пассажирских перевозок

19 февраля 2025 года Министр транспорта (ныне Министерство строительства) подписал и издал Решение № 201/QD-BGTVT, утверждающее Планирование Международного аэропорта Винь на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года. Международный аэропорт Винь является аэропортом совместного гражданского и военного использования. Цель планирования на период 2021-2030 годов заключается в том, чтобы Международный аэропорт Винь достиг уровня аэропорта 4E (согласно стандартному коду Международной организации гражданской авиации - ИКАО); пропускная способность около 8 миллионов пассажиров в год и 25 000 тонн грузов в год. К 2050 году Международный аэропорт Винь достигнет уровня аэропорта 4E с пропускной способностью около 14 миллионов пассажиров в год и 35 000 тонн грузов в год.

1 июля 2025 года Международный аэропорт Винь официально прекратил работу в связи с проведением проекта реконструкции и модернизации. Проект включает в себя реконструкцию и модернизацию пассажирского терминала, реконструкцию и модернизацию стоянки воздушных судов и взлетно-посадочной полосы. Стоимость проекта составляет почти 1000 млрд донгов, инвестированных Корпорацией аэропортов Вьетнама (ACV).

В настоящее время в проекте «Ремонт взлётно-посадочных полос и рулёжных дорожек международного аэропорта Винь» участвуют 4 подрядчика, включая совместное предприятие ACC – CIENCO 4 – Truong Son – Vinadic, а в проекте «Расширение и реконструкция парковок воздушных судов международного аэропорта Винь» участвуют 2 подрядчика, включая совместное предприятие ACC-CIENCO 4. Все они мобилизуют максимум человеческих ресурсов и оборудования, стремясь завершить проект до 30 декабря.

В рамках проекта модернизации терминала два подрядчика, Nghe An Construction Company и Viet Toan Cau Company, в настоящее время сосредоточены на изготовлении стеклянных стен и перегородок. В терминале внутренних рейсов уже заполнены пять атриумов, а передняя стеклянная стена демонтирована, что позволило расширить площадь почти на 1200 м2.²; добавить технологическое оборудование для улучшения качества обслуживания пассажиров.

Г-н Фам Ань Дык, директор Совета по управлению проектом международного аэропорта Винь корпорации Vietnam Airports, отметил: «В настоящее время мы стремимся ускорить строительство в три смены, стремясь завершить его до 30 декабря, чтобы аэропорт был готов к оперативному обслуживанию пассажиров в пиковый сезон в конце года. После завершения проекта международный аэропорт Винь приобретёт новый облик, повысит безопасность полётов и обеспечит пропускную способность, особенно в часы пик».