Соединение транспортной системы ключевых экономических зон в Нгеане

(Baonghean.vn) - Днем 6 апреля под председательством заместителя председателя Народного комитета провинции Хюинь Тхань Дьена Народный комитет провинции провел рабочее заседание, чтобы заслушать и дать заключения по проекту по развитию комплексной транспортной инфраструктуры, соединяющей ключевые экономические зоны провинции Нгеан, на период 2016-2020 гг.

Обзор рабочей сессии.

В социально-экономической стратегии провинции на 2016–2020 годы, утвержденной на 18-м съезде партии провинции, были определены приоритетные ресурсы для 3 ключевых экономических регионов для формирования полюсов роста, включая: Развитие города Винь – поселка Кыало – юго-восточных районов провинции, связанных с регионом Южный Нге – Бакха; Развитие региона Хоангмай – Куиньлыу, связанных с регионом Южный Тхань – Северный Нге; Развитие экономики Западного Нгеана с упором на регионы Танки – Долыонг – Нгиадан – Тхайхоа и Куихоп. Для создания импульса для развития этих регионов в Нгеане запланированы и построены экономические зоны, промышленные парки и промышленные кластеры, разбросанные по всей провинции.

Г-н Фам Хонг Куанг, заместитель директора Департамента транспорта, представил некоторые положения проекта.

19 сентября 2014 года Народный комитет провинции издал Постановление о Программе строительства ключевой инфраструктуры в провинции до 2020 года. Всего имеется 23 списка проектов транспортной инфраструктуры с общим объемом инвестиций 84 890 млрд донгов, из которых 15 списков находятся в ведении центральных агентств с общим объемом инвестиций 71 649 млрд донгов, а 8 списков находятся в ведении провинции с общим объемом инвестиций 13 249 млрд донгов.

К настоящему времени, после более чем 1 года реализации Программы по строительству объектов ключевой инфраструктуры, введены в эксплуатацию 06 проектов, в стадии строительства находятся 10 проектов, на стадии инвестиционной подготовки 04 проекта и не реализованы 03 проекта.

Г-н Хо Вьет Дунг, руководитель Департамента промышленности и услуг Департамента планирования и инвестиций, прокомментировал некоторые решения по мобилизации капитала.

Проект по развитию полной транспортной инфраструктуры для формирования транспортной сети, соединяющей ключевые экономические зоны провинции Нгеан в период 2016–2020 гг., был разработан с целью привлечения инвестиций и мобилизации всех ресурсов для обеспечения того, чтобы к 2020 году транспортные работы были в основном завершены и сформирована транспортная сеть, соединяющая ключевые экономические зоны провинции Нгеан.

Соответственно, предлагаемые решения включают: эффективное использование существующих источников капитала; мобилизацию капитала из государственного бюджета, дальнейшее использование капитала ОПР, капитала государственных облигаций, содействие социализации инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры... В то же время содействие мерам управления для повышения эффективности и качества инвестиций в строительство транспортных объектов.

Железнодорожный путепровод Север-Юг на шоссе 46.

Выслушав комментарии соответствующих ведомств и учреждений, заместитель председателя Народного комитета провинции Хюинь Тхань Дьен завершил совещание, поручив Департаменту транспорта – подразделению, ответственному за разработку проекта, – собрать комментарии для завершения проекта и представить их на заседании Народного комитета провинции в этом месяце. В частности, следует обратить внимание на название проекта; обновить информацию о текущем статусе работ в этом районе; пересмотреть цели, сделав их более реалистичными и конкретными; добавить важные транспортные маршруты в каждом регионе.

Кроме того, необходимо провести реконструкцию основных станций в этом районе, а также разработать ряд решений по специальным политикам и механизмам привлечения инвестиционного капитала.

Фу Хыонг