Производство бензина А92 прекращено из-за опасений дефицита бензина А95

С 1 января 2018 года весь бензин А92 будет снят с производства; на рынке останутся только биотопливо E5 и бензин А95. Однако многие компании и эксперты опасаются дефицита бензина А95 на рынке. Ещё большую тревогу вызывает возможность монополии на поставку сырья для производства биотоплива, что негативно скажется на потребителях.

В настоящее время во всей стране действует фактически только одно предприятие, поставляющее сырье для смешивания биотоплива Е5.

Опасения по поводу дефицита бензина А95

Департамент промышленности и торговли города Хошимин недавно направил властям отчет, в котором говорится, что в настоящее время отечественные заводы по производству сырья закрыты и работают в режиме ожидания из-за нестабильных источников сырья на входе и выходе, а также нестабильных поставок этанола, используемого для смешивания биотоплива E5.

В результате затраты на закупку, переработку и высокие потери при хранении приводят к высоким затратам на производство этанола, что влечет за собой высокие цены на биотопливо E5.

С другой стороны, мировые цены на нефть в настоящее время стабилизировались после роста с ноября 2016 года и имеют тенденцию к снижению. Поэтому многие нефтеторговые компании стимулируют импорт, хранение и экспорт минерального бензина марок А92 и А95, чтобы потреблять его более эффективно, чем биотопливо E5.

С 1 января 2018 года будет прекращена реализация всего бензина А92.

«Пилотное внедрение бизнеса по производству биотоплива E5 в некоторых провинциях и городах происходит несинхронно и несвоевременно, что существенно влияет на распространение биотоплива E5», — оценило Министерство промышленности и торговли города Хошимин.

Таким образом, данное агентство полагает, что в случае замены 100% минерального бензина А92 биотопливом Е5 потребители будут склонны переходить на использование бензина А95, что приведет к повышению спроса на бензин А95 и, соответственно, снижению предложения.

Представитель акционерной компании Cu Chi Industrial and Commercial Development Investment Joint Stock Company, разделяя это мнение, предсказал, что с прекращением использования бензина А92 потребители будут больше переходить на А95, и спрос на этот продукт увеличится.

Аналогичным образом председатель Ассоциации нефти Вьетнама Фан Тхе Ру также прокомментировал, что, хотя бензин E5 продается наряду с минеральным бензином A92, потребители по-прежнему не особо заинтересованы в этом типе бензина, поскольку уровень потребления бензина E5 на рынке достигает всего 9% от общего потребления минерального бензина.

Таким образом, полный отказ от использования минерального бензина в начале 2018 года и замена его заправками, предлагающими биотопливо E5, может помочь потребителям смягчить переход на этот вид топлива. Однако неизбежен полный переход части потребителей, особенно легковых автомобилей, на бензин А95.

Это означает, что без радикальной подготовки может возникнуть дефицит бензина А95.

Монополия, пользователи пострадают

Заместитель генерального директора Petrolimex Group Тран Нгок Нам подтвердил, что компания будет стремиться обеспечить поставки бензина А95, если спрос на этот тип бензина вырастет после прекращения поставок бензина А92. «Группа торгует этим продуктом уже много лет, поэтому мы сможем обеспечить поставки», — уверенно заявил г-н Нам.

Однако многие высказывают опасения относительно возможной монополии на поставки этанола. Поскольку производство бензина E5 сильно зависит от поставок этанола, а для замены всего бензина A92 бензином E5 ежегодно требуется более 275 000 м3 этанольного сырья.

Между тем, в настоящее время компания Tung Lam Company Limited является основным и практически единственным предприятием, поставляющим этанол для смешивания биотоплива на нефтяных терминалах по всей стране с производственной мощностью всего около 200 000 м3 этанола/год, что означает, что по-прежнему ощущается нехватка около 75 000 м3 сырья для производства этанола.

Когда поставками по всей стране занимается практически только одна компания, сложно избежать ситуации «одного рынка», в результате чего рынок бензина E5 не имеет такого количества источников поставок, как рынок бензина A92, что может привести к монополии и невыгодному положению потребителей.

Чтобы разрушить монополию и не зависеть от одного источника поставок этанола, необходимо возобновить работу биотопливных заводов в Центральном регионе и Биньфыоке в качестве противовеса. К сожалению, по данным Вьетнамской ассоциации биотоплива, эти заводы в настоящее время временно приостановлены и ожидают разрешения на возобновление работы.

Исходя из вышеизложенного, представитель Департамента промышленности и торговли Хошимина заявил, что в случае одновременного прекращения поставок бензина А92 необходим план и конкретная дорожная карта по инвестированию в резервуары, импорту и разумному резервированию минерального бензина А95. Это позволит избежать дефицита поставок, влияющего на рынок.

По данным юридической газеты города Хошимин