Когда сработают подушки безопасности в автомобилях?

В зависимости от характера столкновения подушки безопасности автомобиля сработают или нет, чтобы защитить пассажиров.

В настоящее время подушки безопасности считаются незаменимым средством безопасности в автомобилях. Что же такое подушка безопасности и почему она так необходима в автомобилях?

Не все подушки безопасности срабатывают при столкновении. Фото: Reuters

Принцип действия подушки безопасности довольно прост. Электронный контроллер получает сигналы от датчиков, определяющих степень замедления автомобиля. При получении контроллером достаточно большого сигнала замедления (например, при столкновении) он подаёт соответствующий ток для срабатывания подушки безопасности.

Подушка безопасности раскрывается очень быстро (примерно за 10–40 тысячных секунды), создавая воздушную подушку, предотвращающую прямое столкновение головы и груди пассажира с жёсткими элементами автомобиля. После того, как пассажир будет обезопасен от столкновения, подушка безопасности автоматически быстро сдувается, чтобы не заблокировать его в автомобиле.

После того как пассажир будет защищен от удара, подушка безопасности автоматически сдуется.

Срабатывание подушки безопасности зависит от двух основных факторов: силы удара автомобиля (вызывающей замедление автомобиля), а также области и направления удара (точки и направления первоначального удара). В большинстве автомобилей Ford и некоторых других производителей подушка безопасности срабатывает при замедлении не менее 2 G (G: ускорение свободного падения) или при минимальной силе удара, эквивалентной лобовому столкновению автомобиля, достигшего скорости около 25 км/ч, с неподвижной бетонной стеной.

Предположим, что автомобиль, движущийся со скоростью 120 км/ч, резко тормозит, чтобы остановиться, максимальное замедление составляет 1,5 G, поэтому замедление в 2 G для срабатывания подушки безопасности должно быть значительно больше, чем постепенное замедление при резком торможении. Поэтому в некоторых случаях после аварии автомобиль выглядит сильно повреждённым, но подушка безопасности не срабатывает, поскольку постепенное замедление автомобиля не достигло допустимого предела для срабатывания подушки безопасности.

В таких случаях системы ремней безопасности достаточно, чтобы предотвратить серьёзные травмы пассажиров. Поэтому все руководства по эксплуатации автомобилей предписывают пассажирам всегда пристёгиваться ремнями безопасности в автомобиле. Это также является обязательным законом во многих странах мира, включая Вьетнам.

Не все подушки безопасности срабатывают при столкновении. Например, боковые и верхние подушки безопасности рассчитаны на срабатывание при сильном боковом ударе. При боковом или фронтальном ударе вне салона автомобиля эти устройства могут не сработать.

Таким образом, срабатывание подушки безопасности зависит от многих факторов, таких как сила удара, угол удара, использование ремня безопасности и то, как порог срабатывания подушки безопасности устанавливается каждым производителем автомобиля.

По данным Thanhnien.vn