Опыт раннего обнаружения повреждений на автомобилях

(Baonghean.vn) -Раннее обнаружение технических неисправностей поможет вам сократить расходы на ремонт и избежать опасностей во время вождения.

Пользователям необходимо иметь базовые знания о работе систем автомобиля, чтобы при обнаружении необычных признаков они могли отреагировать соответствующим образом, а также знать, когда следует отвезти автомобиль в гараж для своевременной проверки, обслуживания или замены.

Предупреждающий индикатор на приборной панели

После включения зажигания все контрольные лампы на приборной панели загораются на несколько секунд, а затем гаснут. Однако, если одна или несколько ламп продолжают гореть сразу после запуска двигателя, это признак неисправности какой-либо детали или системы, требующей ремонта.

Красные индикаторы мгновенно сигнализируют об ошибке, например, красный индикатор давления масла (в форме масляного колпачка), который загорается даже при движении автомобиля. В этом случае необходимо быстро остановить автомобиль и выключить двигатель, поскольку в автомобиле недостаточно масла, что приводит к потере давления масла для смазки двигателя и снижению вязкости. Проверьте масляный фильтр, чтобы устранить проблему.

Часы предупреждения о температуре двигателя

Можно утверждать, что это важный показатель для автомобиля, поэтому производитель специально выразил его цветной линией через отдельную группу часов на приборной панели, показывающей, работает ли двигатель в допустимых температурных условиях или нет.

Если измеренное значение превышает нормальный уровень, это означает, что двигатель работает с перегрузкой.

Если транспортное средство испытывает большую нагрузку, например, при подъеме в гору, перевозке тяжелого груза или при повреждении системы охлаждения двигателя (сломанный вентилятор охлаждения, нехватка охлаждающей жидкости, неработающий термостат и т. д.), то срочным решением будет отключение всего вспомогательного оборудования, например кондиционера, аудиосистемы и перехода на пониженную передачу для увеличения крутящего момента.

Проверьте под машиной

Если под полом на парковке обнаружена жидкость, если это обычная вода без цвета и запаха, повода для беспокойства нет. Это свидетельствует о хорошей охлаждающей способности кондиционера: он охлаждается достаточно глубоко, поэтому водяной пар быстро превращается в жидкость.

В других случаях, если вода окрашена (синим, оранжевым), скорее всего, это охлаждающая жидкость двигателя. Если это моторное масло, причин может быть множество. Необходимо тщательно проверить: вполне возможно, что сливная пробка масла плохо затянута, или есть проблемы с усилием сальников коробки передач, сцепления, кардана, рулевой рейки и т. д.

Лучше всего отвезти его в гараж или на авторизованную ремонтную станцию, чтобы выяснить причину и устранить ее до того, как во время эксплуатации произойдет внезапная поломка.

Проверьте шины.

Перед поездкой, особенно дальними поездками по автомагистралям и горным дорогам, крайне важно проверять состояние шин. В последнее время на автомагистралях участились случаи взрывов шин, приводящих к серьёзным авариям.

Регулярно проверяйте давление в шинах, чтобы убедиться, что они не слишком мягкие и не слишком жёсткие. Проверьте шины на наличие трещин и износа. Если износ неравномерный, переставьте шины в соответствии с рекомендациями производителя, изложенными в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Проверьте тормозную систему.

Если при движении рулевое управление становится тяжелее обычного и его трудно вернуть в исходное положение, проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля; в других случаях, если рулевое управление становится неудобным при повороте, обратитесь в автомастерскую для регулировки рулевой рейки.

Что касается тормозной системы, то её следует проверить, если тормозной путь больше нормы, тормоза не работают или автомобиль тормозит в сторону. Существует множество причин, таких как нехватка тормозной жидкости, проблемы с тормозным цилиндром.

Чтобы поддерживать автомобиль в наилучшем рабочем состоянии, регулярно проверяйте его визуально и на ощупь во время вождения. Кроме того, необходимо периодически проверять и обслуживать автомобиль, чтобы как можно раньше выявлять неисправности.

Звук, исходящий от рулевого вала

Один из самых распространённых звуков — скрип рулевого колеса. Этот звук появляется при разгоне после длительного простоя. Он может быть потенциальной причиной неисправности некоторых деталей, например, износа шарниров, низкого уровня масла или износа подшипников рулевого вала...

Необычные шумы могут быть вызваны какой-либо неисправностью автомобиля, поэтому правильная диагностика причины шума поможет владельцу автомобиля избежать многих неприятностей и опасных для жизни опасностей.

Звук от переднего колеса

Шины — единственная часть автомобиля, которая контактирует с дорогой и оказывает существенное влияние на управляемость. Колёса имеют больше движущихся частей, чем рулевой вал. Передние колёса, в частности, производят больше шума, чем задние.

Один из распространённых звуков — скрежет или рычание при торможении. Поэтому водителю следует обращать особое внимание на скрежет передних колёс при торможении. Причиной шума является износ тормозных колодок, поэтому как можно скорее проверьте или замените их.

Шум двигателя

Двигатели постоянно издают шумы, на которые водители часто не обращают внимания. Один из самых распространённых — визг при разгоне, который может быть вызван проскальзыванием ремня гидроусилителя руля или вентилятора.

Щелкающий звук является признаком того, что двигатель работает при слишком низком уровне масла, неплотно закрыт клапан или неисправен какой-либо другой компонент.

Шум, исходящий из нижней части выхлопной трубы, может быть вызван перегревом двигателя, накоплением углерода в камере сгорания или низким уровнем топлива.

Кроме того, по щелчку реле можно определить, правильно ли установлен ремень привода распределительного вала, залито неправильное топливо или перегревается ли двигатель.

Шум из домкрата

Это промежуточный элемент привода между клапаном и кулачком. Изношенные или ржавые толкатели приводят к нарушению синхронизации с кулачком и клапаном, создавая шум. Это также приводит к увеличению теплового зазора.

Странные звуки появляются по одной из причин

- Тормоза долгое время покрываются пылью.

- Тормозная колодка деформирована

- Погнутый тормозной диск

- Пружина тормозной колодки растянута или застряла

- Сухое тормозное масло или изношенные тормозные накладки

- Подшипники колес ослаблены или изношены.

Все эти звуки напоминают водителям о необходимости остановить транспортное средство для проверки, поскольку они влияют как на безопасность владельца транспортного средства, так и на безопасность самого транспортного средства.

Нгок Ань

(Синтетический)