Часть 3: Белая ночь посреди океана...

» Рыбаки Нге Ан выходят в море, несмотря на необоснованный запрет Китая

» Первый улов в плавании по Тонкинскому заливу

Рыбаки из Нге Ан ловят рыбу ночью в море. Фото: Тьен Хунг

На третий день морской рыбалки мы оказались между вьетнамским островом Бать Лонг Ви и китайским островом Хайнань. Вчера, после того как мы дошли от «длинного» места до этого места, наша лодка сразу же забросила сеть. Рыба была не такой плохой, как в первый день, а во второй день её было довольно много.

Распутывая сети до 23:00, команда подсчитала, что поймала почти тонну рыбы. «Это немного! Иногда мы вылавливаем по три тонны!» — сказал мне Линь Да. Обычно за каждый выход в открытое море рыболовное судно, подобное судну господина Дьена, вылавливает около 10 тонн рыбы; в среднем они зарабатывают почти 300 миллионов донгов почти за полмесяца работы.

Хоанг Дык Линь Да (18 лет) работает поваром на судне «Дьен». Линь Да — один из двух самых молодых членов экипажа, но провёл в море более 10 лет. Бросив школу, Линь Да последовал за отцом в море. Первой работой Да было мытьё посуды на судне. «Тогда моя семья жила очень бедно. У нас даже не было риса. Я до сих пор помню, как нам пришлось построить временный дом из четырёх шестов, а затем натянуть брезент, чтобы жить в нём. Мне пришлось бросить школу, потому что у меня не было денег», — рассказал Линь Да. Он добавил, что после многих лет тяжёлой работы в море, когда его мать работала дома, чиня рыболовные сети, семья построила просторный двухэтажный дом. Доход Линь Да в последние несколько месяцев был довольно высоким, поскольку судно часто ловит много рыбы. За последние два выхода в море ему дали более 20 миллионов донгов.

«Я могу прочитать слова по телефону или на компьютере, но не могу прочитать написанное от руки. Я не умею писать на бумаге, и никто не может», — смеётся Линь Да. Линь Да очень медленно пишет, но в море он очень ловкий и находчивый. На корабле нет ничего, чего бы Линь Да не смог сделать. Другие члены экипажа часто называют его Шеф-поваром Да. За эту дополнительную работу он получает дополнительно 0,3 доллара за поездку. Это значит, что если другим членам экипажа дают 10 миллионов донгов на поездку, он получит 13 миллионов.

Когда сеть запуталась в лебёдке, команде пришлось вытаскивать её вручную. Фото: Тьен Хунг.

Забросив сеть, команда собралась вокруг, чтобы поесть и без умолку болтать. Внезапно подул сильный ветер, собрались тёмные тучи. Проливной дождь хлынул рекой. Море бурлило. Гром и молнии гремели непрерывно. Наш корабль постоянно качало, словно он вот-вот перевернётся. В отличие от моего беспокойства, лица членов команды оставались спокойными.

Около полудня дождь наконец прекратился, волны снова успокоились. Как обычно, в 11 утра капитан Дьен приказал команде приготовиться вытаскивать сеть. Казалось, многолетний морской опыт подсказал ему, что ждёт их внизу, в сетях. Лицо капитана было непривычно задумчивым. Вытащили первую линию сети, и лица команды внезапно изменились. «О нет! На этот раз распутывать её придётся до утра», — вздохнул член экипажа Нгуен Фу.

Из-за сильного волнения внизу вода сильно забурлила, и сеть запуталась в лебёдке. На этот раз команда не могла использовать механизм и была вынуждена тянуть сеть вручную. Пятеро самых младших стояли у борта судна, изо всех сил пытаясь вытащить тяжёлые сети. Остальные стояли сзади, вылавливая рыбу, отвязывая лебёдку от сетей и аккуратно складывая их в трюм. В 3 часа ночи следующего дня работа наконец была закончена. В это время Линь Да поспешил на корму корабля, чтобы приготовить еду. На ужин был полный набор блюд, привезённых с материка, таких как курица и овощи, но в основном это были морепродукты, выловленные в тот день. «Я так устал от работы. Теперь я съем любую рыбу, которая мне покажется лучшей», — сказал шеф-повар Да с улыбкой.

На судне команда питается два раза в день. Завтрак – это также обед, который наступает после окончания рыбалки, обычно в 9 утра. Но ужин не имеет определённого времени. Они едят, когда заканчивают рыбалку. Рано – это в 8 вечера, поздно – в 3 или 4 утра следующего дня. Сегодня они работали непрерывно 16 часов. «Сеть всё ещё в море, я не чувствую себя в безопасности, позволяя всей команде останавливаться, чтобы поесть. К тому же, нам нужно закончить рыбалку до 5 утра, чтобы продолжить её на следующий день», – сказал член экипажа Нгуен Фу. Когда они слишком голодны, команда часто роется в сухом корме, печенье или лапше быстрого приготовления. Но только один человек на человека, ест быстро, чтобы вернуться к работе. Они не могут дать отдохнуть многим людям одновременно, потому что этот этап выполняется на конвейере...

Приём пищи в 3 часа ночи. Фото: Тянь Хунг.

Я не мог уснуть. Глядя на команду, лежащую на чердаке, я надеялся на лёгкую рыбалку. Однако в среду весь день лил дождь. Ветер усилился до 6-7 градусов. На этот раз мы забросили сети прямо на пляж, усеянный устричными раковинами. Из-за сильного волнения и течения раковины, лежавшие на дне, унесло течением и застряли в рыбацких сетях. Команде потребовалось много времени, чтобы вытащить каждую устрицу и отправить обратно в море.

«Сегодня ночью опять не могу уснуть», — разочарованно сказал Линь Да. Дождь всё ещё лил как из ведра, волны высотой около трёх метров непрерывно бились о борт судна, пена летела во все стороны. Дождь захлёстывал каюту. Судно качало, волны били по лицам, но 10 членов экипажа всё ещё твёрдо стояли на палубе, быстро снимая каждую секцию сети. В отличие от предыдущего дня рыбалки, сегодня, в 3 часа ночи, они всё ещё не закончили снимать сеть. Оглядев кучу вытащенных сетей, член экипажа Нгуен Фу прикинул, что осталось ещё около четырёх морских миль. «Нет времени. Давайте отдохнём и поедим. Давайте оставим всё здесь и продолжим завтра», — приказал капитан Дьен. Поэтому им пришлось смириться с отказом от дня рыбалки, чтобы закончить её. «Для этой работы нужно рассчитать время забрасывания сети и её подтягивания. Если забросить слишком поздно, рыбы не будет, потому что всё зависит от прилива. Если опоздать, то опоздаешь на день», — объяснил Дьен.

Господин Дьен подсчитал, что потеря такого дня рыбалки обойдётся примерно в 25 миллионов донгов. Однако, похоже, члены экипажа уже не задумывались об этом. Они весело шутили за едой. «Даже несмотря на то, что мы попались на устрицы, рыбы мы всё равно поймали много. Такие приёмы пищи в 3 часа ночи — это нормально. Тяжёлая работа, но она того стоит», — рассказал мне Линь Да. После еды члены экипажа потратили около четырёх часов на распутывание оставшихся сетей, а затем спокойно уснули в ожидании следующего дня рыбалки.

(продолжение)