Сенсорные экраны на автомобилях создают множество неудобств для пользователей.

Информационные дисплеи, большие сенсорные экраны для развлечений, более элегантные интерфейсы, меньше кнопок… — вот новые функции, которые автопроизводители внедряют во многие модели автомобилей в последние годы. Большинство автопроизводителей считают, что цифровая приборная панель с оцифрованными функциями на сенсорном экране привлечёт покупателей при выборе автомобиля. Однако, согласно недавно опубликованному JD Power первому исследованию качества автомобилей, этот подход больше не актуален.

Информационно-развлекательная система, а также некоторые функции, интегрированные в сенсорный экран, на ранних этапах использования сталкиваются с большим количеством проблем, чем другие части нового автомобиля, что свидетельствует о том, что пользователи перегружены технологиями и больше раздражают, чем производят впечатление.

Общее количество проблем с информационно-развлекательными системами снизилось по сравнению с прошлым годом, но сенсорные экраны по-прежнему занимают первое место в списке главных автомобильных проблем. Хотя сосредоточение таких функций, как управление климатом, на сенсорных экранах может показаться современным и стильным, они отвлекают и отнимают много времени, требуя слишком много действий вместо того, чтобы просто нажимать или поворачивать физические кнопки, как раньше.

«Хотя клиенты находят большие сенсорные экраны визуально привлекательными, интеграция такого количества функций в автомобиль вызывает массу неудобств и даже разочарование. Чтобы получить доступ к ключевым функциям автомобиля, таким как настройка климата, уровень вентиляции и даже открывание окон, приходится прикасаться и проводить пальцем по нескольким окнам», — пояснил Фрэнк Хэнли, старший директор по оценке автомобилей в JD Power.

Фрэнк Хэнли отмечает, что возврат к физическим кнопкам для основных функций может помочь уменьшить эти жалобы и улучшить пользовательский опыт.

По данным JD Power, помимо проблем с отображением информации, владельцы автомобилей также сталкиваются с неудобствами, связанными с конструкцией подстаканников в некоторых новых моделях. Всё больше водителей возят с собой многоразовые бутылки с водой, кофейники и многие другие ёмкости необычной формы... но конструкция держателей для этих вещей в автомобилях не поспевает за развитием событий. JD Power отмечает рост числа жалоб на то, что подстаканники в автомобилях не подходят для реального использования. Казалось бы, это незначительная проблема, но она свидетельствует о том, что автопроизводители по-прежнему не в состоянии удовлетворить потребности пользователей.