Сенсорные экраны на автомобилях создают множество неудобств для пользователей.

Информационные дисплеи, большие сенсорные экраны для развлечений, более элегантные интерфейсы, меньше кнопок... — вот новые функции, которые автопроизводители внедряют во многие модели автомобилей в последние годы. Большинство автопроизводителей считают, что цифровая приборная панель с оцифрованными функциями на сенсорном экране привлечёт покупателей при выборе автомобиля. Однако, согласно результатам первого исследования качества автомобилей, недавно опубликованного JD Power, этот подход больше не актуален.

Информационно-развлекательная система, а также некоторые функции, интегрированные в сенсорный экран, на ранних этапах использования сталкиваются с большим количеством проблем, чем другие части нового автомобиля, что свидетельствует о том, что пользователи перегружены технологиями и больше раздражают, чем производят впечатление.

Общее количество проблем с информационно-развлекательными системами улучшилось по сравнению с прошлым годом, но сенсорные экраны по-прежнему занимают первое место в списке главных автомобильных разочарований. Сосредоточение таких функций, как климат-контроль, на сенсорных экранах может показаться современным и стильным, но они отвлекают и отнимают много времени из-за слишком большого количества действий, которые требовались вместо того, чтобы просто нажимать или поворачивать физические кнопки, как раньше.

«Хотя клиенты находят большие сенсорные экраны визуально привлекательными, интеграция такого количества функций в автомобиль вызывает массу неудобств и даже разочарование. Чтобы получить доступ к ключевым функциям автомобиля, таким как настройки климата, уровни кондиционирования воздуха и даже открывание окон, приходится прикасаться и проводить пальцем по нескольким окнам», — пояснил Фрэнк Хэнли, старший директор по оценке автомобилей в JD Power.

Фрэнк Хэнли отмечает, что возврат к физическим кнопкам для основных функций может помочь уменьшить эти жалобы и улучшить пользовательский опыт.

По данным JD Power, помимо проблем с экраном, владельцы автомобилей также сталкиваются с неудобствами, связанными с конструкцией подстаканников в некоторых новых моделях автомобилей. Всё больше водителей возят с собой многоразовые бутылки для воды, кофейники и другие емкости необычной формы... однако конструкция держателей для этих деталей в автомобилях не поспевает за развитием. JD Power отмечает рост числа жалоб на то, что подстаканники в автомобилях не подходят для реального использования. Казалось бы, это незначительная проблема, но она свидетельствует о том, что автопроизводители по-прежнему не в состоянии удовлетворить потребности пользователей.