Советы по запуску дизельных автомобилей в холодную погоду

Холодная погода и низкие температуры наружного воздуха — «враги» дизельных автомобилей. Их «болезнь» заключается в том, что двигатель очень трудно и долго заводится.

Если ваш автомобиль трудно заводится, сохраняйте спокойствие, выясните причину и узнайте, как ее устранить.

Не волнуйтесь, это распространённая «болезнь».

Сам принцип запуска дизельных двигателей делает запуск дизельных автомобилей зимой или в холодную погоду весьма затруднительным. В отличие от бензиновых автомобилей, дизельные автомобили не используют свечи зажигания для воспламенения смеси бензина и воздуха, а используют тепло сжатого воздуха для сжигания масла, когда оно подается в камеру сгорания. Это означает, что чем выше температура воздуха, тем легче запускается двигатель, и наоборот.

На холодном воздухе масло легко замерзает. Температура замерзания дизельного топлива по стандарту TCVN составляет менее 6 градусов Цельсия, но в действительности при температуре около 8-9 градусов Цельсия дизельное топливо оседает на поверхности масляного фильтра, образуя пленку, которая покрывает всю его поверхность, уменьшая количество топлива, подаваемого в камеру сгорания, что приводит к немедленной остановке двигателя, даже если он заводится. Это основная и распространённая причина проблем с запуском автомобиля.

Автомеханики также считают, что низкие температуры делают смазочное масло более густым, что снижает его смазывающую способность, увеличивает сопротивление и затрудняет запуск двигателя. Во многих случаях автомобиль трудно заводится или не заводится вовсе, поскольку двигатель не достиг требуемой частоты вращения или разряжен аккумулятор.

Хороший уход за автомобилем, хорошее начало

В долгосрочной перспективе, чтобы снизить риск проблем с запуском автомобиля в холодную погоду, следует уделять больше внимания своему автомобилю, регулярно проводя техническое обслуживание. Перед каждым холодом доливайте или меняйте моторное масло и охлаждающую жидкость, чтобы убедиться, что в автомобиле достаточно масла и охлаждающей жидкости, и он работает исправно.

Прежде всего, следует использовать маловязкое масло, специализированное для холодных условий, например, MOBIL GOLD 0W40, TOTAL Quartz 9000 5W40. Эти масла имеют стабильные присадки и низкую вязкость, что помогает исключить комкование масла при первом запуске.

Кроме того, можно добавить антифриз в охлаждающую жидкость, чтобы снизить температуру замерзания воды. Если масляный фильтр требует замены, его также следует заменить немедленно. Чистый фильтр также способствует лучшей циркуляции масла. Зимой также следует проверять и обслуживать аккумулятор, чтобы обеспечить достаточную мощность источника питания.

Маленький «совет», как заставить машину «взорваться» немедленно

Поняв причину того, почему дизельные мотоциклы плохо заводятся в холодную погоду, вы легко найдете решение самостоятельно, без необходимости загонять машину в гараж.

Первое, что может сделать каждый, — это несколько раз включить зажигание для предварительного прогрева воздуха. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение «ВКЛ», дождитесь, пока погаснет индикатор предварительного прогрева (жёлтая пружина), затем поверните ключ зажигания в положение «ВЫКЛ». Повторите процедуру примерно 4–5 раз в зависимости от температуры окружающей среды, после чего сразу же запустите двигатель — он заведётся легче. После запуска двигателя не нажимайте сразу на газ, дайте ему немного поработать на холостом ходу, постепенно увеличивая подачу газа перед запуском.

Если погода слишком холодная, можно использовать кипяток, медленно заливая его в зону насоса высокого давления и топливного фильтра, чтобы постепенно повысить температуру топлива, что облегчит его циркуляцию и испарение. При необходимости снимите масляный фильтр для очистки. Кроме того, можно проконсультироваться с автопроизводителями и автомастерскими по поводу установки дополнительных подогревателей топлива, что облегчит запуск двигателя в дни с низкой температурой.

Примечание: Не добавляйте бензин или керосин в дизельное топливо, чтобы предотвратить его замерзание. Это сделает топливо менее горючим и может даже повредить двигатель.

По данным ВНН