Цена Mercedes GLC от 1,77 млрд донгов

Число в 650 клиентов, оформивших предварительный заказ до даты запуска, в Mercedes Vietnam назвали «удивительным», поскольку любому конкуренту сложно достичь подобного уровня.

GLC — это другое название GLK, появившееся после смены немецкой марки автомобилей класса люкс. Автомобиль можно считать «внедорожной версией C-класса», поскольку он разработан на шасси самого продаваемого компактного седана Mercedes во Вьетнаме.

Нетрудно догадаться, что Mercedes сделает с GLC, ведь этот внедорожник имеет схожие очертания со своими собратьями, такими как GLE или GLS. Те, кто сомневался в угловатом и мужественном GLK, теперь могут взглянуть на него другими глазами. Плавные, обтекаемые линии соответствуют стилю «унисекс», который СМИ в последнее время приписывают Mercedes. Ведь у немецкого автопроизводителя есть стратегия, ориентированная на женщин.

Однако поклонникам брутального и мужественного GLK придётся распрощаться с этим стилем, ведь Mercedes не хранит ничего от прошлого. В любом случае, это необходимое изменение, особенно учитывая успех C-класса и GLC на мировом рынке.

По сравнению с GLK, GLC длиннее и аэродинамичнее. В сравнении с конкурентами, такими как Audi Q5 и BMW X3, GLC выглядит более плавно и элегантно, хотя, возможно, и не столь стильно.

Все габариты GLC больше, чем у GLK. Длина увеличена на 120 мм, а ширина — на 50 мм. Колесная база составляет 2873 мм, что больше, чем у Audi Q5 и BMW X3, благодаря чему внутреннее пространство стало просторнее и просторнее.

Интерьер во многом схож с C-классом: в нём преобладают плавные линии и сочетание кожи, дерева и сплавов, создающих эмоциональное пространство. Панорамный люк, трёхцветная подсветка салона и аудиосистема Burmester с 13 динамиками и мощностью 590 Вт.

Mercedes вывел на рынок две версии GLC: GLC250 4Matic и GLC300 4Matic. GLC250 оснащён 2-литровым двигателем I4 мощностью 211 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 350 Нм.

Версия GLC300 также оснащена 2-литровым двигателем I4, но имеет большую мощность — 245 лошадиных сил и максимальный крутящий момент — 370 Нм.

Оба автомобиля оснащены полным приводом 4Matic и 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 9G-Tronic. GLC — первый внедорожник во Вьетнаме, оснащённый этой 9-ступенчатой ​​коробкой передач.

Mercedes устанавливает 4 режима работыКомфорт, Eco (экономичный), Sport (спортивный) и Sport + (максимально спортивный). Водитель может выбирать режимы вождения в соответствии со своим стилем. Это одно из главных отличий от традиционного Mercedes.

Для бездорожья GLC предлагает режим «Скользко» для скользких поверхностей, «Внедорожник» — для каменистой местности, песчаных участков и троп, «Наклон» — для горных перевалов, крутых склонов и неровностей. И наконец, режим «Прицеп» — для буксировки прицепа или трогания с места на траве.

Системы безопасности Mercedes GLC по-прежнему полностью соответствуют традициям, когда пассажир находится в центре внимания: ABS (антиблокировочная система тормозов), ESP (электронная система стабилизации), EBD (электронное распределение тормозного усилия). Автоматическое экстренное торможение. Система Collision Prevention Assist Plus автоматически снижает скорость при столкновении с опасностью. Фары автоматически регулируют дальний свет при появлении встречных автомобилей, расширяя угол освещения при прохождении поворотов. Камера заднего вида.

Цена GLC250 составляет 1,769 млрд донгов, а GLC300 — 1,919 млрд донгов, включая НДС. Благодаря преимуществам сборки, цена GLC значительно ниже, чем у конкурентов, таких как BMW X3, цена которого составляет от 2 до 2,4 млрд донгов. Кроме того, у Mercedes гораздо более широкая система сбыта.

С выпуском GLC Mercedes надеется увеличить долю внедорожников до 30% продаж. В частности, чтобы отобрать долю рынка у японского конкурента Lexus.

По данным VNE