Нге Ан: Связывание ответственности руководителей с результатами выполнения задач по обеспечению безопасности дорожного движения и порядка

Джиа Хуэй DNUM_BAZACZCACC 10:08

(Baonghean.vn) - Народный комитет провинции Нгеан только что опубликовал План 87/KH-UBND по обеспечению безопасности дорожного движения и порядка в 2022 году в рамках темы «Формирование культуры безопасного дорожного движения в сочетании с эффективным контролем эпидемии COVID-19».

Для реализации вышеуказанной темы Провинциальный народный комитет требует от учреждений, входящих в Провинциальный комитет безопасности дорожного движения и Районные комитеты безопасности дорожного движения, тесно увязывать работу по обеспечению безопасности дорожного движения с работой по профилактике и борьбе с эпидемией COVID-19, уделяя особое внимание успешному выполнению следующих 8 ключевых групп задач:

1. Повысить эффективность и результативность руководства и управления, в первую очередь усилить контроль и надзор за реализацией Заключения № 45-KL/TW от 1 февраля 2018 года Секретариата о продолжении эффективной реализации Директивы № 18-CT/TW 11-го Секретариата об усилении руководства Партии в работе по обеспечениюБезопасность дорожного движенияАвтомобильные дороги, железные дороги, внутренние водные пути и преодоление транспортных заторов. Совершенствование функций и задач, повышение эффективности и результативности работы областного и районных комитетов безопасности дорожного движения в соответствии с требованиями новой ситуации.

CSGT Công an TP.Vinh điều tiết giao thông. Ảnh H.V
Дорожная полиция города Винь регулирует движение. Фото предоставлено HV.

2. Разработать и реализовать программы, планы, механизмы, правовые нормы и правила, связанные с обеспечением безопасности дорожного движения, для оперативного и эффективного внедрения достижений Четвертой промышленной революции на практике. Интегрировать цели обеспечения безопасности дорожного движения в отраслевое планирование, планирование землепользования, городское и сельское строительство, а также специализированное планирование в сфере транспорта.

3. Обеспечить прогресс и качество ключевых инвестиционных проектов в области транспортной инфраструктуры; организовать научно обоснованное и разумное движение, поддерживать и ремонтировать транспортную инфраструктуру, связанную с проверкой и тщательным устранением участков дороги с ограниченной видимостью и потенциальных мест дорожно-транспортных происшествий; ликвидировать незаконно открытые пути через железные дороги; предотвращать и пресекать посягательства на морские пути и внутренние водные пути; инвестировать в модернизацию пассажирских терминалов на речных переправах для обеспечения безопасности на внутренних водных путях.

Điều tiết giao thông trên địa bàn TP.Vinh. Ảnh tư liệu H.V
Регулирование дорожного движения в городе Винь. Фото предоставлено HV.

4. Сосредоточить внимание на направлении и мобилизации сил для устранения нарушений коридоров безопасности дорожного движения в соответствии с Постановлением №.27/2001/NQ-HDND от 09.09.201512/2021 Провинциального Народного Совета и План № 36/KH-UBND от20/01/2022 Провинциального народного комитета. Регулярно проверять, выявлять, устранять и своевременно предотвращать нарушения на дорогах, бордюрах, тротуарах и коридорах безопасности дорожного движения; вести учет результатов очистки и не допускать повторного нарушения и незаконного использования дорог, бордюров, тротуаров и коридоров безопасности дорожного движения после очистки.

5. Усилить государственное управление транспортом, подготовкой кадров, тестированием и выдачей водительских удостоверений; повысить техническую безопасность и экологическую безопасность транспортных средств, содействовать производству, бизнесу и обороту транспортных средств.Приветтранспортные средства; инвестиции и развитие систем общественного транспорта в городских и межпровинциальных районах.

6. Настойчиво и активно формировать культуру безопасного дорожного движения. Инновационизировать работу по пропаганде, распространению и обучению правилам безопасности дорожного движения, ориентируя её на изменение поведения в качестве критерия оценки результатов; содействовать пропаганде в социальных сетях и цифровой инфраструктуре, направленной на формирование культуры безопасного дорожного движения; направлять и интегрировать цель обеспечения порядка и безопасности дорожного движения в программы, планы и мероприятия учреждений, подразделений, школ и предприятий.

Phương tiện giao thông tăng đột biến trong ngày đầu của kỳ nghỉ tết. Ảnh tư liệu L.T
В первый день праздника Тет движение на дорогах резко возросло. Фото предоставлено LT.

7Улучшить возможности и эффективность правоохранительных органов по обеспечению безопасности дорожного движения и профилактики заболеваний вггТранспорт; содействовать применению информационных технологий; создавать и обеспечивать возможность подключения и совместного использования баз данных между транспортным сектором, полицией, здравоохранением, страхованием и соответствующими органами по обеспечению соблюдения закона, а также совместного использования в целях создания, распространения, пропаганды и обучения законодательству по обеспечению безопасности дорожного движения.

8. Улучшить возможности спасения, оказания помощи, лечения пострадавших и преодоления последствий дорожно-транспортных происшествий.г; Обучение навыкам оказания первой помощи при дорожно-транспортных происшествиях для работников первичной медико-санитарной помощи, сотрудников правоохранительных органов и участников дорожного движенияг.

Kiểm tra nồng độ cồn đối với lái xe. Ảnh tư liệu: Đ.C
Проверка уровня алкоголя у водителей. Фото: D.C.

Помимо выполнения обычных задач, Народный комитет провинции также требует от отделов, отделений, секторов, профсоюзов и народных комитетов районов, городов и поселков сосредоточиться на руководстве, синхронном и решительном выполнении поставленных ключевых задач. Необходимо довести и довести до каждого кадрового состава, служащего, работника и рабочего, чтобы постепенно формировать культуру дорожного движения, связанную с эффективным контролем эпидемии COVID-19; Необходимо возложить ответственность на отдельных руководителей за результаты выполнения задач по обеспечению безопасности дорожного движения в рамках функций, задач и полномочий органов и подразделений.

Hệ thống giám sát xử lý vi phạm đặt tại Trung tâm chỉ huy thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh. Ảnh tư liệu: Đ.C
Система мониторинга нарушений расположена в командном центре областного управления дорожной полиции. Фото: Д.К.

Провинциальный народный комитет также подчеркнул необходимость усиления применения науки и техники в обеспечении безопасности дорожного движения, в первую очередь сосредоточившись на применении ИТ и науки о данных в управлении и эксплуатации транспорта; регулировании дорожного движения; пропаганде безопасности дорожного движения; контроле, выявлении и пресечении нарушений безопасности дорожного движения.

Четыре цели, поставленные Провинциальным народным комитетом в плане по обеспечению безопасности дорожного движения, опубликованном 8 февраля 2022 года, включают в себя:

- Повышение осведомленности о соблюдении законодательства и формирование культуры безопасного дорожного движения;

- сократить на 5-10% количество дорожно-транспортных происшествий по числу случаев, погибших и травмированных в течение года;

- Не допускать заторов на основных транспортных магистралях и ключевых транспортных узлах крупных городов и не допускать заторов в период борьбы с эпидемией;

- Не допускайте распространения или вспышки COVID-19 при транспортировке.

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Нге Ан: Связывание ответственности руководителей с результатами выполнения задач по обеспечению безопасности дорожного движения и порядка
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО