Нге Ан стремится передать чистую землю для скоростной автомагистрали Север-Юг к концу марта

Проактивная «поставка» материалов для свалок

По сравнению с другими провинциями, с завершением торгов на дополнительные места расположения карьеров по добыче грунта и камня в планах, можно сказать, что Нгеан подготовил достаточно материалов для скоростной автомагистрали Север-Юг, проходящей через этот район, и в настоящее время только несколько карьеров завершили юридические процедуры, - сообщил представитель Департамента природных ресурсов и окружающей среды.

Участок скоростной автомагистрали «Север-Юг» от Нгисона до города Хоангмай выполнен на 7–10% от запланированного объёма. Фото: Contributor

Ранее из-за опасений по поводу количества грунта и камня, используемых для строительства автомагистралей, до 20 млн м³и процедура аукциона по добыче полезных ископаемых довольно сложна и длительна, поэтомунехватка сырьяЗахоронение отходов влияет на ход строительства, поэтому с конца 2021 года Совет по управлению проектом 6 и Министерство транспорта постоянно призывают провинцию вмешаться, отменить и по возможности сократить процедуры и время, чтобы обеспечить ход строительства проекта.

Подъездная дорога к полигону в коммуне Дьен Лой (Дьен Чау) готова. Фото: Нгуен Хай

В начале марта, когда мы были в коммуне Хунг Чунг (Хунг Нгуен), представитель Совета по управлению инвестиционными проектами района Хунг Нгуен сообщил нам: Хунг Чунг – это первая точка реализации проекта компонента Дьен Чау – Бай Вот, проходящего через район Хунг Нгуен. В настоящее время подрядчики выкапывают землю под засыпку дороги общего пользования, а участок, проходящий через коммуну Хунг Чунг, расчищен; в ближайшее время дорога будет запущена в коммуны Хунг Тай и Хунг Дао...

Благодаря вниманию администрации провинции и района, зона переселения для домохозяйств, чьи дома и земля были возвращены, была построена довольно рано. Место было живописным, поэтому после завершения процедур переселения и переселения, начиная с конца 2021 года, жители строили новые дома, а после Тета сносили свои дома, чтобы передать их проекту.

Г-н Нгуен Тхань Хай — председатель Народного комитета коммуны Хунг Чунг

Участок скоростной автомагистрали «Север-Юг» между городами Нги Сон и Хоанг Май уже готов. Фото: Нгуен Хай

В Нги-Локе имеется 7,14 км шоссе, проходящего через 4 коммуны, и 374 пострадавших домохозяйства. Сельскохозяйственные земли восстановлены. Почти год назад район передал основной участок, и осталось всего 150 м. В настоящее время в районе остались только 1 домохозяйство в коммуне Нги-Фыонг, 1 домохозяйство в коммуне Нги-Донг и 3 могилы в коммуне Нги-Донг. Районный совет по расчистке и уборке приступил к работе и мобилизовал усилия.

Г-н Фунг Нгок Ту — заместитель начальника районного департамента природных ресурсов и окружающей среды

В настоящее время, после завершения процедур перевода 23 гектаров лесных угодий в лесной фонд, Совет по охране лесов округа Нги-Лок разрешает рабочим проводить работы по вырубке деревьев на участке и передавать его в собственность. Что касается сырья, то 2/3 карьеров в коммунах Нги-Лам и Нги-Киеу выставлены на тендер, а один карьер в Лен-Дой, коммуна Нги-Йен, был расширен.

Подрядчик строит подъездную дорогу, соединяющую трассу N2 с карьером в коммуне Дьен Лой (Дьен Чау), чтобы заполнить скоростную автомагистраль Север-Юг. Фото: Нгуен Хай

Тем временем в коммунах Дьен Лой и Дьен Фу (Дьен Чау) подрядчики собирают материалы и строят подъездную дорогу, соединяющую трассу N2 с рудником, для подготовки к эксплуатации. Аналогичным образом, на пересечении национального шоссе 7 со скоростной автомагистралью Север-Юг, проходящей через коммуну Дьен Кат, подрядчики бурят скважины, плетут стальные каркасы для подготовки к заливке бетона и забивке свай для фундамента путепровода. С этого перекрёстка вид скоростной автомагистрали практически сформировался.

В беседе с нами представители народных комитетов районов подтвердили: к настоящему моменту работы по отселению территорий скоростной автомагистрали в основном завершены. В частности, создан Совет по компенсациям и расчистке территории для данного проекта.Скоростная автомагистраль Дьенчау-Бай-ВотВыданы сертификаты на право пользования землей переселенным домохозяйствам в коммуне Дьен Лой.

Проект путепровода, соединяющего Национальное шоссе 48B через коммуну Куиньми (Куиньлыу), выполнен на 80%. Фото: Нгуен Хай

Тем временем, в районе Куинь-Лыу и городе Хоангмай, несмотря на задержку в полтора месяца из-за проблем с линиями электропередачи, завершен перенос и укладка под землю высоковольтных линий электропередачи. Таким образом, путепровод над национальной автомагистралью 48B в коммуне Куинь-Ми и над национальной автомагистралью 48D (маршрут 36) в городе Хоангмай выполнен на 60-80%, и в настоящее время другие подрядчики строят подъездные пути к автомагистрали. Представитель подрядчика, строящего путепровод в коммуне Куинь-Ми, воодушевлен: «Этот перекрёсток входит в комплекс работ».Проект Нги Сон - Дьен Чау,Несмотря на задержку проекта на 1,5 месяца, благодаря раннему началу строительства объём был больше. После переноса высоковольтной линии строительство пошло быстрее, и сдача объекта состоялась раньше срока, в июле 2023 года.

Продолжать решать вновь возникающие проблемы

В дополнение к вышеуказанным основным преимуществам, в ходе фактических исследований на строительной площадке возникают некоторые новые проблемы, требующие серьезного руководства со стороны Народного комитета провинции. Инженер Тран Ван Хой, представитель Совета по управлению строительством на перекрестке национального шоссе 7 в коммуне Дьенкат, поделился: «Этот перекресток строится акционерной компанией Truong Son, его длина составляет всего 900 м, включая путепровод национального шоссе 7 и длину в обоих направлениях, но из-за высоковольтной линии электропередачи 220 кВ выше, прогресс идет довольно медленно; подразделение задействовало технику и оборудование с конца прошлого года, но только пробурило фундамент, геологию и изготовило железные каркасы, но не решилось возводить сваи, потому что это небезопасно.

Пересечение путепровода скоростной автомагистрали «Север-Юг» с национальной автомагистралью №7 в коммуне Дьенкат (Дьенчау) не позволило перенести высоковольтные линии электропередачи 220 кВ и 110 кВ, поэтому подрядчик пока не смог начать строительство. В настоящее время ведутся буровые работы в геологоразведочных целях и изготовление стальных каркасов. Фото: Нгуен Хай

По результатам полевых исследований заместитель председателя Народного комитета округа Дьенчау, г-н Ле Мань Хиен, отметил: «Помимо перекрёстков, непосредственно прилегающих к высоковольтным линиям электропередачи 220 кВ или 110 кВ, таких как коммуна Дьенчау, в настоящее время существуют некоторые участки шоссе, пересекающиеся с провинциальными и районными дорогами, над которыми также проходят линии электропередачи. Поэтому, если они не будут перенесены, подрядчик не сможет вести строительство». Зная, что процедура переноса высоковольтных линий электропередачи довольно сложна, район Дьенчау надеется на активное и решительное участие провинциальных департаментов, отделений и Народного комитета округа; рекомендуется электроэнергетическому сектору в ближайшее время перенести линии электропередачи для строительства.

Совет по приобретению земель и переселению округа Дьенчау, участвующий в проекте строительства скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот, вручил сертификаты домохозяйствам, переселённым на скоростную автомагистраль в коммуне Дьенлой. Фото: участник

Также в районе Куинь-Лыу в коммуне Куинь-Лам в настоящее время находятся 8 домохозяйств, которые не прошли обследование и, следовательно, не могут быть переселены и получить компенсацию. По словам подрядчиков, перенос высоковольтных линий несложный: на перекрёстке Куинь-Ми он занимает всего 3 часа. При условии координации и хорошей подготовки длительных отключений электроэнергии, влияющих на производство и жизнь, не будет.

После перемещения соединительный кабель одновременно заглубил и пересекающую линию электропередачи, что стало совершенно очевидно. На рабочей встрече с Vietnam Electricity Group в конце 2021 года г-н Фан Ван Хоа, директор Департамента промышленности и торговли, предложил Группе электроэнергетики рассмотреть возможность отключения электроэнергии и переноса высоковольтной линии в середине-конце марта или апреле для обслуживания строительства скоростной автомагистрали в соответствии с графиком.

Жители коммуны Хунг Чунг (Хунг Нгуен), где проходит скоростная автомагистраль, добровольно снесли свои дома и передали землю. Фотография сделана в начале марта 2022 года. Фото: Нгуен Хай

В дополнение к вышеизложенному, согласно результатам исследования, в коммуне Хынгчынг имеется 1,5 гектара плодородных земель, а в коммуне Хынгдао – почти 1 гектар. Ввод в эксплуатацию шоссейной дороги приведет к её изоляции и затруднит производство, поэтому жители просят вернуть её обратно. Департаменты, филиалы и районы приняли это предложение, но коммуны вновь обратились к властям провинции с просьбой рассмотреть и решить этот вопрос в интересах населения.

Высоковольтная линия электропередачи, пересекающая путепровод скоростной автомагистрали на пересечении с национальным шоссе 48B в коммуне Куиньми (Куиньлыу), после расчистки, что позволяет ускорить строительство и компенсировать отставание от графика. Фото: Нгуен Хай

Что касается петиции 17 домохозяйств коммуны Дьен Доай (Дьен Чау) о размере компенсации за смену профессии и создание рабочих мест, то, согласно постановлениям провинции, максимальный размер поддержки в Нге Ан составляет 3, но домохозяйства хотят получить 5-кратную поддержку. В связи с этим, в ходе многочисленных кампаний и обсуждений Народный комитет округа Дьен Чау, а также его департаменты и отделения чётко заявили о недопустимости такой поддержки. Поэтому, с одной стороны, Народный комитет провинции поручает округу вести активную агитационную работу и пропагандировать, чтобы люди поняли и выполнили требования, а также вернуть землю под проект, но с другой стороны, он поручает округам изучить документы и подготовить планы реализации в соответствии с инструкциями провинции.

Зона переселения домохозяйств, переселённых для строительства скоростной автомагистрали в коммуне Хунг Чунг (Хунг Нгуен), считается самой типичной и красивой на маршруте Дьен Чау — Бай Вот. Фото: Нгуен Хай

В документе № 1090 от 22 февраля 2022 года постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Ле Хонг Винь поручил районам усилить мобилизацию и пропаганду, стремиться сдать площадку для проекта к 15 марта и не позднее 30 марта 2022 года.

Проект скоростной автомагистрали Север-Юг через Нгеан имеет протяженность 87,84 км с общим объемом инвестиций около 7 500 млрд донгов с 2 подпроектами: Нги Сон (Тхань Хоа) - Дьен Чау и Дьен Чау - Бай Вот (Хатинь) с утвержденной стоимостью очистки участка в размере 3 498,9 млрд донгов, из которых участок Нги Сон - Дьен Чау составляет 1 787,55 млрд донгов; участок Дьен Чау - Бай Вот составляет 1 711,35 млрд донгов. Капитал, выделенный на проект, составляет 2 503 млрд донгов, из которых капитал, выделенный на 2021 год, составляет 555,249 млрд донгов. В настоящее время пакет Нги Сон - Дьен Чау завершен более чем на 10% объема, поэтому он был включен Министерством транспорта в список пакетов, которые должны быть завершены на 1-3 месяца раньше.

Совет по управлению проектом 6, Министерство транспорта