Компания Nghe An будет строго наказывать за закрытие номерных знаков с целью избежания штрафов.

Информация о проекте по установке камер видеонаблюдения только что была одобрена премьер-министром, как будет осуществляться процесс закрытия номерных знаков... Газета Nghe An взяла интервью у подполковника Нгуен Нам Хонга - заместителя начальника Департамента дорожной полиции (полиция Nghe An).

ПВ:Недавно премьер-министр одобрил проект «Инвестиции в установку камер видеонаблюдения, управление дорожным движением и обеспечение безопасности, порядка и пресечения административных правонарушений», предложенный Министерством общественной безопасности. Не могли бы вы подробнее рассказать об этом проекте?

Подполковник Нгуен Нам Хонг:Проект «Инвестиции и монтаж»камера наблюдения«Система управления и контроля дорожного движения для обеспечения безопасности, порядка и пресечения административных правонарушений» — это крупнейший проект, когда-либо созданный Министерством общественной безопасности, утвержденный премьер-министром 3 февраля 2021 года. Общий объем инвестиций в проект составляет около 2150 миллиардов донгов из государственного бюджета, социализированного капитала и других законных источников капитала, реализация проекта осуществляется с 2021 по 2025 год.

Соответственно, камеры будут установлены на скоростных автомагистралях и ключевых национальных магистралях. Проект разделён на три проекта. Проект 1 предполагает инвестирование в строительство общего центра обработки данных, обеспечивающего подключение и обмен данными с камер. Помимо создания общего хранилища данных, этот проект интегрирует системы видеонаблюдения в киберпространстве; управляет общими данными и интегрируется с профессиональными системами как внутри, так и за пределами сектора общественной безопасности; хранит все данные с камер на национальной автомагистрали 1A, скоростных автомагистралях...

Система камер видеонаблюдения на национальном шоссе 1А, участок, проходящий через Нгеан. Фото: Д.К.

Проект 3, как и проект 2, имеет такое же инвестиционное содержание: модернизация Центра командования и установка системы камер для мониторинга и управления дорожным движением в целях обеспечения безопасности, порядка и пресечения нарушений в двух крупных городах: Ханое и Хошимине.

Проект направлен на удовлетворение требований к применению технологий для выявления нарушений, обеспечения безопасности, порядка и безопасности дорожного движения, что позволит сократить непосредственное присутствие сотрудников дорожной полиции на дорогах. После полного внедрения системы камер видеонаблюдения сотрудники дорожной полиции будут отвечать только за патрулирование, регулирование, руководство и урегулирование аварий, а также будут устанавливать контрольно-пропускные пункты только для выявления нарушений, которые не фиксируются камерами, таких как уровень алкоголя и наркотиков, превышение допустимых норм и т. д.

ПВ:До этого проекта Нгеан был одним из немногих населённых пунктов, где была внедрена и применялась система штрафов с помощью камер. Не могли бы вы рассказать, сколько камер установлено в этом районе и каковы были результаты борьбы с ними в прошлом?

Подполковник Нгуен Нам Хонг:В настоящее время в провинции Нгеан монтаж завершен.штраф за дорожную камерув 28 точках. Из них национальное шоссе 1A, включая точки на: км 383+750 (пункт взимания платы Хоангмай); пересечение национального шоссе 1A и 48D*; км 394 (квартал 12, Куинь Суан, город Хоанг Май); км 402+400 (деревня 12, коммуна Куинь Хау, район Куинь Луу); перекресток Кау Гиат (км 404+250)*; км 412 (перекресток Йен Ли, район Дьен Чау); км 420 (деревня 6, коммуна Дьен Ки, Дьен Чау); перекресток Дьен Чау (км 424+800)*; км 425+500 (квартал 6, город Дьен Чау); км 426+300 (деревня 8, коммуна Дьен Тхань, район Дьен Чау); 440 км (деревня Куа Мо, коммуна Нги Йен, район Нги Лок); 445 км (промышленный парк Нам Кам, коммуна Нги Лонг, район Нги Лок).

Объездная дорога Винь, включая точки на: км 9+400 (объездная дорога Винь — деревня Баккегай, коммуна Хунгтай, район Хунгнгуен); перекресток Хунгтай (км 11+700, объездная дорога Винь)*; км 25 (Бентуи, город Винь).

Город Винь, включая точки на: км 467+50 (сбор платы за проезд Ben Thuy 1); перекресток Maximax (пересечение Nguyen Thai Hoc - Quang Trung)*; перекресток рынка Винь*; продленный перекресток Le Mao - перекресток Tran Phu*; перекресток университета Винь*.(* обозначает места с 2 камерами видеонаблюдения - PV).

В настоящее время в провинции Нгеан завершена установка камер слежения за соблюдением правил дорожного движения для выписывания штрафов в 28 местах. Фото: Д.К.

С 1 августа 2020 года по настоящее время областное управление дорожной полиции направило уведомления примерно о 8500 нарушениях. Таким образом, к настоящему времени в 3000 случаях было оказано содействие в решении проблемы. Большинство обратившихся за помощью признали и выполнили условия штрафа, и не было случаев отказа от сотрудничества. Стоит отметить, что форма «холодного штрафа», помимо снижения плотности патрулей дорожной полиции на маршруте, также демонстрирует прозрачность и исключает негативные ситуации, такие как «просьба-получение», тем самым повышая осведомленность владельцев транспортных средств об участии в дорожном движении.

В настоящее время во Вьетнаме насчитывается более десятка скоростных автомагистралей и почти 130 национальных автомагистралей, протянувшихся с севера на юг, однако лишь некоторые из них оснащены камерами. Скоростная автомагистраль Нойбай — Лаокай имеет протяжённость 262 км и оборудована 110 камерами видеонаблюдения; скоростная автомагистраль Хошимин — Чунглыонг имеет протяжённость 61,9 км и оборудована 11 камерами; скоростная автомагистраль Дананг — Куангнгай имеет протяжённость 130 км и оборудована 78 камерами.

На национальном шоссе 1А, на участке Нгеан — Хатинь — Куангбинь, протяженностью 330 км, установлено 90 камер; на участке Хошимин — Донгнай установлено 43 камеры.

В Ханое и Хошимине также существует система из тысяч камер штрафов, камер безопасности и камер слежения за дорожным движением, которая была введена в эксплуатацию много лет назад, однако они сосредоточены только на центральных и ключевых улицах.

ПВ:Можете ли вы рассказать о процессе наложения штрафа через систему контроля нарушений (холодный штраф)?

Подполковник Нгуен Нам Хонг:Благодаря существующей системе видеонаблюдения, а также четкой и стабильной линии передачи данных, все нарушения, такие как проезд на красный свет, превышение скорости и т. д., фиксируются и фиксируются системой видеонаблюдения. После проверки нарушений, включая все четыре элемента, включая место, время нарушения, ошибку нарушения и регистрационный номер транспортного средства, нарушившего правила, Отдел дорожной полиции распечатает и отправит по адресу владельца транспортного средства, совершившего нарушение, уведомление о наложении штрафа в соответствии с правилами.

Проверка нарушений в командном центре (Департамент дорожной полиции, полиция провинции Нгеан). Фото: Д.К.

Стоит отметить, что владельцы транспортных средств могут получить доступ к сайту Департамента дорожной полиции по адресу:http://www.csgt.vn/tra-cuu-phuong-tien-vi-pham.html...для поиска нарушений. Поэтому компаниям по прокату автомобилей необходимо сразу же после возврата автомобиля клиентом проверять наличие нарушений, чтобы иметь возможность скоординировать действия для их устранения.

В случае, если нарушитель не явился для оплаты штрафа или намеренно уклоняется от его уплаты, Дорожная полиция публикует информацию о транспортных средствах-нарушителях на электронном информационном портале Департамента Дорожной полиции и одновременно отправляет уведомление во Вьетнамский регистр о временном приостановлении техосмотра транспортного средства.

ПВ:В последнее время участились случаи, когда владельцы автомобилей закрывают номерные знаки, чтобы избежать штрафов. Итак, как следует реагировать на такое поведение, сэр?

Подполковник Нгуен Нам Хонг:В ходе мониторинга было выявлено, что в последнее время наблюдается искажение номерных знаков, выданных компетентными органами, путем использования ластиков, клейкой ленты или грязи для закрытия или искажения цифр на номерном знаке...

Случаи сокрытия номерных знаков автомобилей широко обсуждаются пользователями социальных сетей.

Вышеуказанное поведение не только нарушает Закон о дорожном движении, но и влечет за собой множество непредсказуемых последствий для безопасности и порядка. В настоящее время подразделение продолжает использовать систему камер видеонаблюдения для проверки и выявления транспортных средств с признаками подделки номерных знаков, выданных компетентными органами. При обнаружении транспортного средства, нарушающего правила, центр управления уведомляет мобильные патрульные группы о необходимости остановки транспортного средства для проведения проверки. В частности, с декабря 2020 года по настоящее время было выявлено и наказано 9 случаев.

Вышеуказанное явление возникает, помимо осознанности части участников дорожного движения, ещё и потому, что штраф за такое поведение по-прежнему невелик. В частности, согласно пункту c пункта 3 статьи 16 Постановления 100/2019/ND-CP, управление транспортным средством без полного номерного знака или с неправильно установленным номерным знаком; с номерным знаком с нечёткими буквами и цифрами; с погнутым, закрытым или повреждённым номерным знаком; закрашивание или вклеивание с целью изменения букв, цифр или цвета букв, цифр и фона номерного знака (включая прицепы и полуприцепы) влечет за собой штраф в размере от 800 000 до 1 000 000 донгов.

За аналогичное поведение, согласно пункту b пункта 1 статьи 17 Указа № 100/2019/ND-CP, предусмотрен штраф в размере от 100 000 до 200 000 донгов для мотоциклов и мопедов (включая электромотоциклы). Поэтому, на мой взгляд, наказание за такое поведение следует увеличить.

ПВ:Спасибо, товарищ!