Рыбаки Нге Ан делятся опытом «хорошей жизни» в своей профессии

Проблемы

Услышав, что корабли возвращаются, чтобы избежать муссона, мы отправились в порт Лачкен.Район Куинь-ЛуВстретился с господином Тран Тханем в деревне Фулиен коммуны Куиньлонг, где осмотрел машины и оборудование рыболовного судна № NA 95669 TS грузоподъемностью 1140 л.с. – самого большого рыболовного судна в коммуне, построенного его семьей общей стоимостью более 9 миллиардов донгов. За эти годы судно помогло его семье постепенно улучшиться, поскольку оно эффективно работает в море, создавая рабочие места для почти 20 членов экипажа со стабильным доходом.

Многим рыболовным судам придется остаться на берегу в 2022 году из-за трудностей с ценами на топливо и нехватки рабочей силы... Фото: Куанг Ан

В ходе беседы г-н Тхань отметил, что 2022 год – не самое благоприятное время для индустрии добычи морепродуктов. Он поделился: «В этом году профессия моряка столкнулась со множеством трудностей, погода неблагоприятная, поэтому выходы в море сократились. Например, в последний месяц этого года мы планировали три выхода в море, каждый продолжительностью 7-10 дней, но как раз был сезон муссонов, поэтому нам пришлось сделать перерыв более чем на 10 дней. Не говоря уже о том, что цены на топливо часто высоки, порой до 30 000 донгов за литр, что приводит к увеличению расходов на топливо на сотни миллионов донгов при каждом выходе в море. Хотя цены на топливо снизились, они пока не вернулись к уровню менее 20 000 донгов, как в предыдущие годы».

Представитель администрации коммуны Куинь Лонг заявил, что, помимо погодных условий и цен на топливо, местная индустрия добычи морепродуктов в настоящее время сталкивается с относительно большой нехваткой рабочей силы. В коммуне насчитывается 120 судов, в том числе 43 крупных судна грузоподъемностью более 700 куб. фут, что требует достаточного количества рабочей силы для полной загрузки мощностей. Однако в последнее время наблюдается тенденция к увеличению числа членов экипажей, покидающих море для перехода на другую работу, и экспорта рабочей силы. В 2022 году 10 судовладельцев в этом районе были вынуждены продать свои суда из-за вышеуказанных трудностей.

Коммуна Куинь Лап в городе Хоангмай — один из районов с наибольшим количеством рыболовных судов в Нгеане: более 200, 70% из которых — крупнотоннажные. Город Хоангмай славится мореходством, «огромными» судами и рыбаками с большим опытом в ловле морепродуктов. Однако в 2022 году рыболовство здесь также столкнулось с общими для рыболовства трудностями.

Торговцы импортируют морепродукты в рыболовный порт Нги Туй в городе Куало. Фото: Куанг Ан

Г-н Ле Ба Ки, заместитель председателя Народного комитета коммуны Куинь Лап города Хоангмай, сообщил, что с начала 2022 года почти 300 жителей коммуны, в основном рыбаки, уехали за границу на заработки или другую работу. В связи с большим количеством судов в коммуне в настоящее время не хватает сотен моряков. Несмотря на то, что судовладельцы выплачивают относительно высокую заработную плату, около 8 миллионов донгов в месяц, удержать моряков по-прежнему сложно.

В настоящее время в провинции насчитывается более 3400 рыболовных судов, из которых почти 1200 — самые длинные, длиной от 15 метров. Рыбаки провинции Нгеан ловят морепродукты жаберными сетями, неводами, кошельковыми неводами, бреднями и т.д., имея на борту около 17 000 работников. Однако из-за текущих трудностей число работников морского промысла сокращается, что сказывается на годовом объёме добычи морепродуктов в местных районах и на предложении на рынке.

Уверенно держись за море

Несмотря на тяжёлый год, в сознании тех, кто родился в море, все рыбаки хотят сохранить профессию своих предков, жить с волнами. Поэтому, когда возникают трудности, лишь часть рыбаков ищет другую работу, остальные же находят способы адаптироваться к трудностям, полные решимости выйти в море и остаться с ним.

Рыбацкие лодки Нгеана уверенно выходят в море. Фото: Куанг Ан

В коммуне Куинь Лонг (Куинь Лыу) г-н Нгуен Ван Минь из деревни Дай Бак – опытный рыбак, занимающийся добычей морепродуктов. Он один из немногих судовладельцев, сохранивших стабильный доход в этом году. Г-н Минь рассказал, что, несмотря на многочисленные трудности в 2022 году, он никогда не думал о том, чтобы оставить профессию отца. Он передал свою любовь к профессии молодым членам экипажа, поэтому все работали с энтузиазмом. Средний объём добычи морепродуктов на судне составил более 120 тонн в месяц, что является самым высоким показателем в округе.

Г-н Минь также не стеснялся делиться опытом и секретами, помогая коллегам преодолевать трудности, поддерживать стабильный доход и продолжать жить профессией. По словам г-на Миня, успешный промысел морепродуктов определяется тремя факторами. Во-первых, необходимо обладать профессиональным мастерством, проводить длительное время в море для получения опыта работы, например, понимания техники воздействия ветра и воды, конструкции рыболовных сетей и умело использовать оборудование... чтобы справляться с любыми морскими ситуациями. Этот навык необходимо постепенно оттачивать с годами.

Рыбак Нгуен Ван Минь из коммуны Куинь Лонг района Куинь Лыу всегда старается сохранить традиционную профессию, преодолевать трудности и быть верным морю. Фото: Куанг Ан

Другой опыт показывает, что судовладельцы должны инвестировать в технику и оборудование для эффективного рыболовства, а не пытаться использовать устаревшее, изношенное оборудование, которое не только снижает производительность, но и небезопасно. Несколько месяцев назад на судне г-на Миня был установлен высокотехнологичный рыболокатор, импортированный из Японии общей стоимостью 1,7 млрд донгов, благодаря чему объёмы улова увеличились на 30–40%. Кроме того, для повышения эффективности рыболовства необходимо одновременно инвестировать в светодиодную систему, освещение и рыболовные сети.

Наконец, г-н Минь считает, что для добычи ценных морепродуктов судовладелец должен рационально менять места промысла в зависимости от сезона, а не пытаться ловить в одном месте. Например, с марта по сентябрь каждого года судно г-на Миня обычно выходит в море от Хатиня до Дананга, а в остальное время — от Нгеана до Хайфона. В каждом районе промысла в подходящее время можно будет получить как хороший улов, так и высокую стоимость морепродуктов, что обеспечит стабильный доход.

Несмотря на множество трудностей, рыбаки Нгеана продолжают бороться за сохранение своего ремесла и профессию предков. Фото: Куанг Ан

Рыбак Хоанг Ван Туан из деревни Чиен Тханг коммуны Дьен Бич района Дьен Чау владеет двумя траулерами мощностью 620 и 410 л.с. Он отметил: «Владение двумя судами, которым приходится регулярно выходить в море в период роста цен на топливо в прошлом году, создало серьёзную нагрузку. Однако благодаря инвестициям в синхронное оборудование и поддержанию достаточного количества членов экипажа, уловы рыбы были хорошими, поэтому есть деньги на топливо и зарплату экипажа».

По словам г-на Туана, помимо опыта в рыбной ловле и инвестиций в оборудование, понимание мыслей, регулярный обмен информацией с членами экипажа, оперативное реагирование на их пожелания, чтобы у них была мотивация оставаться в море как можно дольше, и работа в духе солидарности чрезвычайно важны, поскольку они определяют успех каждого рейса.

В это время тысячи рыбаков провинции сосредоточены на проверке своих лодок, подготовке припасов и топлива к выходу в море после окончания сезона муссонов. В последние уходящие в году поездки все надеются на благоприятную погоду, чтобы поймать большой улов и тепло встретить Тет после трудного года.

Ожидается, что объём производства морепродуктов в провинции Нгеан в 2022 году достигнет 175 000 тонн. Фото: Куанг Ан

Когда рыбаков спрашивают о их пожеланиях на новый год, большинство из них надеются лишь на самое простое: чтобы в 2023 году море было спокойным, а ветер — слабым, чтобы они могли регулярно выходить в море и жить спокойно. Кроме того, они надеются, что местные власти и органы власти всех уровней будут проводить более активную политику поддержки рыбаков, например, поддерживать цены на топливо и рыболовное снаряжение, а также, в особенности, сотрудничать с банками и кредитными фондами для снижения процентных ставок и продления сроков погашения долгов, чтобы рыбаки могли меньше беспокоиться о рыболовстве и чувствовать себя в безопасности.