Рыбаки Нге Ан бросают вызов волнам, чтобы удержаться на своих рыболовных угодьях.

В один из дней середины августа в рыболовецкий порт Куинь-Лап в Куинь-Фыонге (город Хоангмай) одна за другой прибывали лодки. После того, как рыба и кальмары были доставлены в порт, люди занимались заморозкой, приготовлением на пару и продажей рыбы.

Несмотря на трудности, лица этих прибрежных жителей всегда жизнерадостны. Морская профессия сопряжена со многими трудностями и лишениями, но она принесла многим рыбакам более полноценную и обеспеченную жизнь.

Крупные рыболовные флотилии следуют друг за другом, уходя в открытое море.

Нас встретил старый рыбак Хоанг Ван Луан из квартала Хонг Тхай коммуны Куинь Лап (город Хоангмай). Он один из рыбаков, высоко ценимых Ассоциацией рыболовства Куинь Лап, обладающий большим опытом в добыче морепродуктов.

У господина Луана более 20 лет опыта работы в море, и местные рыбаки уважают его за способность ловить много морепродуктов за каждую поездку. Благодаря его упорству в море и превосходному рыболовному мастерству, старый рыбак Хоанг Ван Луан теперь стал капитаном и миллионером в своей рыбацкой деревне.

Г-н Луан вспоминает: «Раньше, как и у многих других семей в этом прибрежном районе, жизнь была очень тяжёлой. Вся семья жила в тесном доме, единственным средством ловли рыбы была небольшая лодка, которой хватало лишь на то, чтобы подтянуть сеть к берегу. Выловленные морепродукты продавались на рис, чтобы прокормить семью. В 16 лет я работал членом экипажа, помогая рыбакам на большом местном судне. Несколько лет спустя я стал основным рабочим, прочно взяв на себя управление офшорным бизнесом.

Лодка рыбака Хоанг Ван Луана имеет регистрационный номер NA 96326 TS, имеет длину 25 м, ширину почти 7 м и грузоподъёмность 829 лошадиных сил и является одной из местных «гигантов». Система бортового оборудования для эксплуатации весьма современная: современный горизонтальный и вертикальный эхолоты, а также средства связи ближнего и дальнего радиуса действия.

«Благодаря современной системе оборудования моё судно работает эффективно. В результате увеличился доход от морских перевозок, у членов экипажа появилась работа и стабильный доход», — заверил г-н Луан.

Владелец судна Хоанг Ван Луан в блоке Хонг Тхай, коммуна Куинь Лап ремонтирует рыболовное судно, готовясь к выходу в море.

Рыбак Нгуен Фук Сон из квартала Куеттьен, района Куинь Фыонг (город Хоангмай), также является одним из типичных представителей профессии рыболова-морепродуктов. Раньше г-н Сон пользовался небольшой деревянной лодкой вместимостью всего 90 лошадиных сил, поэтому его возможности покорения промысловых участков были ограничены.

С 2016 года, на совместный капитал нескольких членов экипажа, он построил судно водоизмещением 230 куб. футов (230 CV), на котором команда с энтузиазмом и уверенностью выходит в море. В среднем в каждом рейсе участвуют 12 моряков, которые проводят в море 11 дней за рейс в Тонкинском заливе.

Рыбак Сон рассказал: «Опыт показывает, что с января по август, ловля калифорнийской рыбы, в среднем, приносит 5 тонн за один рейс. Цена на 1-й тип составляет 100 000 донгов/кг, на 3-й — 40 000 донгов/кг. За один рейс рыбаки зарабатывают 250–300 миллионов донгов. После вычета всех расходов, моряки получают 8 миллионов донгов за рейс. С августа и до конца года, переключившись на ловлю щуки и кальмаров, они получают доход не меньше, чем от ловли калифорнийской рыбы. «Независимо от вида рыбалки, капитану, по сути, необходим опыт, умение выбирать место лова, оценивать приливы и отливы, течение рыбы...» — поделился г-н Нгуен Фук Сон.

Море спокойное, но иногда бывают сильные волны и ветры, поэтому рыбакам приходится объединяться и работать сообща, чтобы выловить много морепродуктов. Коммуна Куинь Лонг (Куинь Лыу) — одно из мест, где активно развиваются «группы солидарности» в море.

Г-н Ву Нгок Чат, председатель Ассоциации рыболовства коммуны Куинь Лонг, с гордостью заявил: «Рыболовная промышленность здесь существует уже много поколений. Благодаря накоплению капитала и опыту рыболовства на промысловых участках местные жители смело строили собственные лодки, открывая бизнес. Отчасти благодаря сбережениям, отчасти благодаря кредитам, отчасти благодаря судостроительной политике, принятой в соответствии с Декретом 67/CP... флот крупнотоннажных судов увеличился. Это свидетельствует о стремлении рыбаков осваивать морские промыслы и получать богатства от моря».

Радость рыбаков после каждой поездки с полным уловом.

Навыки рыболовства также улучшились по сравнению с прошлым. Теперь они умеют следить за ходом рыбы, за небом и поверхностью моря, чтобы предсказывать ветер, дождь... Благодаря этому эффективность рыболовства растёт, а уровень риска в море сведён к минимуму. Данные Ассоциации рыболовства коммуны Куиньлонг показывают, что за первые 7 месяцев 2019 года местный улов достиг 17 200 тонн различных видов морепродуктов.

Согласно районному плану на 2019 год, объём добычи в Куиньлонге составил 27 000 тонн, поэтому до конца года рыбаки Куиньлонга должны выйти на уровень добычи в 10 000 тонн. В последние месяцы года море часто неспокойное из-за штормов. Но, проявляя солидарность по отношению к открытому морю, рыбаки Куиньлонга верят, что смогут выполнить план.

Оживленный рыболовецкий порт Лач-Кон.

Для многих поколений рыбаков побережья Нгеана Тонкинский залив стал близким и родным другом. Море их родины проникло в их кровь, дыхание и мысли, передаваясь из поколения в поколение. Поэтому, несмотря на штормы, рыбаки по-прежнему непоколебимо держатся моря. Сила солидарности рыбаков в сочетании с функциональными силами создаёт долговечность моря и островов Отечества.

В настоящее время флот компании Nghe An насчитывает более 3521 судна, 1450 из которых имеют грузоподъёмность более 90 куб. фут. Рыбаки Nghe An ведут ловлю морепродуктов основными способами: крючком, удочкой, кошельковым неводом и волоком. Основные районы промысла сосредоточены в Тонкинском заливе. За первые 7 месяцев 2019 года улов составил более 87 000 тонн при плане в 142 000 тонн морепродуктов, оценочная стоимость которых превысила 1 852 млрд донгов.