Первоначальная причина железнодорожной аварии, в результате которой пострадали и погибли 4 человека
(Baonghean.vn) — На месте аварии были только знаки, без ограждений и светофоров. Несмотря на отличную видимость, причиной трагической аварии могла стать халатность водителя.
Утром 26 августа работники акционерного общества железнодорожной компании «Нге Тинь» активно ликвидировали последствия железнодорожной аварии между поездом D19E-944 и 7-местным вагоном, в результате которой 2 человека погибли на месте, а двое получили тяжелые травмы в полдень 25 августа.
Из-за сильного удара железнодорожные шпалы погнулись на протяжении более 20 метров. Чтобы обеспечить бесперебойную работу железной дороги, акционерное общество железных дорог Нге Тинь мобилизовало большое количество рабочих для устранения неполадки во второй половине дня 25 августа.
![]() |
Работники акционерного общества железной дороги Нге Тинь ремонтируют рельсы после аварии. Фото: NH |
Наблюдая за ситуацией на перекрёстке железной дороги и жилой дороги, можно увидеть только дорожные знаки, но нет ни светофоров, ни сирен, ни шлагбаумов, ни охранников. На этом перекрёстке наблюдается большое количество автомобилей и людей. Видимость здесь довольно широкая, дорожное покрытие ровное, без ухабов.
По словам очевидца, при приближении поезда раздался громкий гудок. Все мотоциклисты остановились, но машина почему-то продолжала мчаться. Несмотря на крики людей, машинист, похоже, не слышал их, поэтому, когда он выехал на середину пути, его сбил поезд.
По словам представителя железнодорожной компании, в тот момент поезд двигался со скоростью около 70 км/ч, и чтобы остановить его, машинисту пришлось затормозить за 800 м. Таким образом, при столкновении поезда с вагоном, несмотря на резкое торможение машиниста, вагон всё равно продвинулся примерно на 250 м. «Если бы поезд остановился резко, последствия были бы серьёзнее», — сказал этот чиновник.
![]() |
На месте аварии были только дорожные знаки, не было ни светофоров, ни ограждений. Фото: NH |
В коммуне Хунгми есть четыре перекрёстка между жилыми дорогами и железнодорожными путями. На всех четырёх перекрёстках установлены только дорожные знаки, без ограждений и светофоров. В 2016 году на месте аварии произошло столкновение поезда с грузовиком, перевозящим кирпич, в результате чего погиб один человек.
Ранее, как сообщала газета Nghe An, около 10:00 утра 25 августа семиместный автомобиль с номерным знаком 37S - 2427, которым управлял г-н Нгуен Зуй Чунг (36 лет, житель района Нгиа Дан), при переходе железной дороги в деревне Гамлет 3 коммуны Хунг Ми (район Хунг Нгуен) был сбит пассажирским поездом SE8, следовавшим с юга на север, протащило около 250 м, прежде чем остановиться.
На месте происшествия вагон был полностью раздавлен и повреждён, лежа перед поездом. Внутри оказались заблокированы четверо мужчин. Местные жители прибежали, чтобы открыть дверь и вытащить всех четверых.
![]() |
В результате аварии два человека погибли и двое получили серьёзные травмы. Фото: NH |
В результате аварии погибли Буй Дык Хунг (1984 года рождения) и Буй Дык Хиен (1992 года рождения), оба жители коммуны Нгиа-Фу района Нгиа-Дан. Водитель Чунг и Буй Дык Хоанг (2002 года рождения, житель района Нгиа-Дан) получили тяжёлые травмы. Оба пострадавших в настоящее время проходят лечение в провинциальной больнице общего профиля Нгеан.
Пострадавшие возвращались, чтобы отпраздновать 15-й день седьмого лунного месяца в семейном храме Буи. По пути на кладбище, чтобы воскурить благовония, они, к сожалению, попали в аварию. Причины аварии выясняются властями.