Причины, признаки и способы устранения деформированных автомобильных шин

Что такое деформированная автомобильная шина?

Деформация автомобильных покрышек — это явление, при котором внешний слой шины повреждается, деформируется и больше не имеет изначальной круглой формы.

В этот момент стальные проволоки, поддерживающие внутреннюю структуру шины, рвутся или выступают за край протектора шины, из-за чего давление воздуха внутри шины не соответствует нормам. В результате шина деформируется, что негативно сказывается на работе автомобиля.

Признаки деформированных автомобильных шин

Поскольку деформация автомобильных покрышек видна на внешней стороне шины, пользователи могут полностью распознать ее невооруженным глазом.

Кроме того, если автомобиль движется на низкой скорости по ровной дороге, но водитель все равно чувствует вибрацию автомобиля и рулевого колеса, или при быстром движении возникает ощущение, что шина вот-вот слетит, это также признаки деформации шины.

Наконец, если во время эксплуатации пользователь слышит необычный шум, исходящий из покрышки, можно предположить, что покрышка деформирована, поэтому при соприкосновении с дорожным покрытием она издает этот неприятный звук.

Существует множество причин, по которым автомобильные шины деформируются. Фото: Нгуен Куинь

Причины деформации автомобильных шин

На самом деле существует множество причин, вызывающих деформацию автомобильных покрышек, наиболее распространенными из которых являются: посторонние предметы, проходящие через внешнюю оболочку, вызывающие разрыв стальной проволоки внутри, ее ржавление или повреждение... из-за чего шина теряет однородную форму и деформируется.

Из-за столкновения с объектами на дороге, такими как твердый мусор, камни или выбоины, тротуары, неровности дороги,...

Дефекты подвески транспортного средства.

Неравномерный износ покрышек, такой как боковой износ, износ центральной части, износ пятки, износ чашки и т. д., приводит к нестабильной работе шины и ее дальнейшей деформации.

Недостаточное давление в шинах, вызванное как чрезмерным, так и недостаточным давлением, а также частой перегрузкой, также может привести к постепенной деформации шин с течением времени. Например, длительное хранение тяжёлых предметов в багажнике может привести к деформации задних шин (особенно если это не шины повышенной прочности). Если автомобиль постоянно ездит с избыточным давлением в шинах, большая часть нагрузки будет сосредоточена в центре шины, в результате чего центральная часть шины изнашивается быстрее боковин. И наоборот, если автомобиль постоянно ездит с недостаточным давлением в шинах, плечевые зоны протектора будут изнашиваться быстрее, чем центральные.

Опасны ли деформированные автомобильные шины?

Прежде всего, пользователи должны понимать важность круглых шин. Шины движутся за счёт качения, и круглая форма — наиболее эффективная конструкция для создания тяги автомобиля.

Круглая форма позволяет автомобилю двигаться гораздо быстрее, чем любая другая. Круглая форма шин обеспечивает равномерный контакт с дорожным покрытием, экономя энергию и обеспечивая безопасность. Круглые шины также легче накачивать, они создают меньшее трение при движении, а значит, меньше нагреваются.

Если шина не сохранит свою круглую форму, она потеряет свою эффективность и даже станет опасной для пользователя.

В целом, автомобильные шины являются очень важной частью, поэтому, если они деформированы, вздуты, неровно изношены и т. д., это будет иметь негативные последствия, и пользователям необходимо быстро реагировать на эту ситуацию.

Как починить деформированную автомобильную шину

Деформированную шину невозможно отремонтировать, и пользователю придется заменить ее на новую.

Новые шины можно заменить, выполнив следующую процедуру:

Шаг 1: Поднимите автомобиль

Сначала установите домкрат в точке подъёма рядом с заменяемым колесом так, чтобы вся опора домкрата опиралась на землю. Затем установите головку домкрата и поднимите автомобиль, пока колесо не оторвётся от земли.

Шаг 2: Установка колеса

Открутите болты и снимите деформированное колесо. Затем установите новое колесо, закрутите болты обратно и опустите автомобиль, чтобы убрать домкрат.

Шаг 3: Проверка после замены

Наконец, пользователь затягивает болты по диагонали с рекомендуемым моментом затяжки 250 Нм, проверяет давление в шинах и при необходимости корректирует его.