Что нужно проверить в автомобиле в сезон дождей

Сезон дождей приносит сильные ливни, которые создают дискомфорт не только для многих людей, но и для сопровождающих их автомобилей. Поэтому проверка и техническое обслуживание автомобилей в это время года необходимы.

Изменение температуры воздуха и дожди приводят к быстрому износу соединений и деталей, и если их не контролировать, могут возникнуть серьезные повреждения.

1. Электрическая система

Обычно производители размещают блок управления двигателем (ЭБУ) и аккумуляторную батарею довольно высоко. До этих мест часто трудно добраться дождевой воде. Однако в сезон дождей в дом часто проникают крысы, что затрудняет пользователям возможность избежать риска проникновения крыс в моторный отсек и перегрызания электрических проводов.

Особенно это касается низкорасположенных мест, таких как провода питания противотуманных фар, датчиков тормозов, датчиков заднего хода... Поэтому проверка линий питания этих деталей важна для обеспечения безопасной эксплуатации.

В настоящее время модернизация внешнего оборудования, особенно систем освещения, весьма популярна. При замене штатных фар на биксеноновые или светодиодные зачастую приходится разбирать весь блок фар.

Затем лампу обычно приклеивают обратно с помощью промышленного клея или силикона. Со временем эти клеевые соединения могут изнашиваться, пропуская воду. Это может привести к короткому замыканию или снижению яркости лампы.

У транспортных средств с багажниками на крыше или люками также необходимо проверять стыки, чтобы убедиться, что вода не попадает в салон при езде под дождем.

На вьетнамском рынке производители часто поставляют всесезонные или летние шины, поскольку разница температур между сезонами года не слишком велика.

Однако движение по скользкой дороге с изношенными шинами также представляет собой множество рисков для безопасности. Изношенные шины значительно увеличивают время разгона/торможения и торможения. Кроме того, эти два показателя значительно снижаются на скользкой дороге.

Для многих это может показаться забавным, однако для популярных моделей автомобилей с задними барабанными тормозами это крайне необходимо. Под дождём барабанные тормоза часто испытывают повышенное трение. Поэтому тормоза могут заклинить после того, как их оставили на ночь.

При использовании дисковых тормозов пользователям также необходимо регулярно проверять тормозной диск на наличие грязи, песка и пыли, которые могут налипнуть на него или проникнуть в тормозную систему. Это также приводит к быстрому снижению эффективности торможения и сокращению срока службы внутренних компонентов.

Обычно, когда автомобиль покидает завод, производитель покрывает днище автомобиля слоем краски или антикоррозионного состава. В зависимости от стоимости автомобиля этот слой может быть толстым или тонким, и со временем эти слои также теряют свою эффективность или изнашиваются.

При эксплуатации в дождливую и влажную погоду днище автомобиля может пострадать, если не будет обеспечена его надлежащая защита. Проверка и замена защитного покрытия днища также довольно просты.

Стоимость этой работы составляет около 2–3 миллионов донгов, в зависимости от количества используемых антикоррозийных средств. Большинство профессиональных автосервисов обладают необходимыми навыками и оборудованием для выполнения этой работы.

Это также крайне необходимо для старых автомобилей. Резиновые уплотнители часто устанавливаются на дверях, капотах, лобовых стеклах и т. д., чтобы предотвратить попадание дождевой воды в салон и двигатель.

Представьте себе, что вы едете по затопленной местности с ослабленными резиновыми уплотнителями: вода просочится внутрь и повредит салон и электрические системы.

Резиновые прокладки редко требуют замены, поскольку они относительно долговечны. Однако на рынке представлены средства по уходу, которые могут продлить срок службы этих деталей. При правильном уходе резиновые прокладки также могут улучшить звукоизоляцию и поглощение звука во время эксплуатации автомобиля.

Есть и другие небольшие советы, которые помогут автомобилю работать лучше в сезон дождей, например, замена дворников при необходимости, нанесение на лобовое стекло нанопокрытия для создания эффекта листа лотоса и уменьшения конденсации дождевой воды на лобовом стекле, улучшение видимости при движении в дождь...